Le diesel propre selon TOYOTA.
Le système développé par Toyota est capable de réduire simultanément et en continu le taux des "matières particulaires" (PM) et d’oxydes d’azote (NoX) via un système à catalyseur simple et compact. Le système ne fonctionne que sur des moteurs diesel à technologie à rampe commune avec une régulation électronique de l’alimentation et ne consommant que du mazout sans soufre.

Dans nos précédentes éditions, nous avons eu l’occasion de présenter le DPNR (Diesel Particulate –NOx Reduction System) de Toyota. Ce système réduit considérablement l’émission de particules de suie et de NOx. Dès l’automne de 2003, l’Avensis D4-D sera équipé de ce système.
DaimlerChrysler et VW ont acquis les licences relatives à ce procédé, qui doit aussi permettre les plus gros moteurs diesel d’atteindre la norme Euro-4.(vb)