Cette année n’a pas failli à sa réputation : de nombreux véhicules oubliés ont réapparu pour la grande joie des observateurs avertis.

Votre serviteur s’est attardé sur une FIAT 1400 B de 1958. Courante à l’époque en Belgique, celle-ci est devenue rarissime : à peine quatre exemplaires ont été répertoriés par son propriétaire assez prolixe en renseignements sur sa petite italienne.

Présenté pour la première fois au salon de Turin en 1950, la FIAT 1400 était une berline moyenne propulsée par un 1395 cm³ développant 44 ch. Une version cabriolet y a été aussi présentée.

Trois ans plus tard, une version diesel animée par un 1901 cm³ de 40 ch a vu le jour.
En 1954, elle subit un face-lift et son moteur développe 50 ch, elle est baptisée 1400 A.
En 1956, elle est à nouveau modernisée et devient la 1400 B. Elle est reconnaissable à son phare anti-brouillard central et son moteur développe à présent 58 ch à 4600 rpm. Elle mesure 4,33 m de long et pèse un peu moins de 1200 kg.

Moderne, elle dispose de quatre vitesses et son circuit électrique est en 12 V. En l’espace de huit ans, environ 180.500 FIAT 1400 ont été produites. Ce modèle a aussi été monté en Espagne sous licence par SEAT.

La voiture présentée est une 1400 B de 1958, soit la dernière année de sa fabrication.
Elle a été montée en Belgique et plus précisément par la Société Anonyme de Montage des Automobiles FIAT (SAMAF).

Ce meeting anversois ne s’est évidemment pas limité à la description de cette FIAT, loin s’en faut : au cours d’un prochain article, une autre découverte vous sera révélée…