Pour célébrer le centième anniversaire de la marque, Ford a décidé de faire encore mieux que d’autres constructeurs américains.

Le premier modèle de la série est la première Mustang dévoilée le 17 avril 1964.

Splendidement peinte en rouge Rangoon, les portes s’ouvrent grâce à de vraies charnières à ressorts, les poignées intérieures sont mobiles et les lève-vitres tournent. Le sol est tapissé de moquette, on peut actionner le levier de la boite de vitesse, les sièges avant sont réglables, les dossiers basculent et les ceintures de sécurité, sont dotées de leur boucles.

Le tableau de bord possède tous ses cadrans avec chiffres et aiguilles visibles. Nec plus ultra, la clé de contact en métal photo découpé est en place ! Le coffre s’ouvre et il contient la roue de secours.

Côté mécanique, la reproduction du V8 289 ci est sublime. La direction et la suspension fonctionnent, mais il est à noter que l’arbre de transmission est relié au pont et tourne en même temps que les roues arrière.
Signalons pour terminer que la calandre est en métal photo découpé, que l’antenne est rétractable et que la décoration est complète et précise.

– L’échelle adoptée est le 1 :18.
– Excellente surprise, le prix : environ 80 euros, rapport qualité prix imbattable.

Nous attendons avec impatience les autres modèles (Ford 32, Fairlane, Galaxie,T-Bird, etc…) qui vont s’échelonner sur toute l’année 2003, date de la fin du programme commémoratif de Ford.

Verhaeghe G.