Les Motos couvraient quand a elles la période allant de la fin du XIXème siècle à 1960 , on pouvait facilement reconnaître les grandes marques de l’époque à savoir Harley-Davidson , FN , Gillet , Saroléa , Triumph , BSA , Indian , Motobécane , BMW ainsi que NSU .
Le samedi les motos d’avant 1923 participaient à la randonnée tandis que les autres roulaient le dimanche.

ambiance d’avant départ et de fin de w-e

Les grandes rivales liégeoises

Gillet - Saroléa

FN

NSU , BMW et Messerschmitt , les belles allemandes

Les grandes rivales des Etats-Unis

Harley-Davidson

Indian

Les grandes rivales anglaises

Triumph contre BSA

A côté de ces grandes marques l’on pouvait également admirer de beaux spécimens tel que la Clément 4 tricycle doyenne de la catégorie affichant près de 120 printemps , la Zénith Gradua 500 de 1911, une Douglas W de 1914 , une Exelsior Big X de 1919 , une Cleveland Lightweight 270cc 2T monocylindre de 1921 , une motosacoche 250 BL également de 1921 , une Monet Goyon GZO Automouche de 1930 , une MT de 1947 , deux modèles de Vincent HRD de 1950 et 1951 , une Ural M62 de 1954 et surtout une Messerschmitt KR 175/2A de 1954

en haut à gauche une Monet Goyon GZO Automouche de 1930 , à droite une Douglas W de 1914 , en bas à gauche une Motosacoche 250 BL de 1921 et à droite une Motobécane Motovylette AV de 1960

Vincent HRD Black Shadow de 1950 et HRD Séries C Rapide de 1951

Quand on parle de moto on ne peut pas éviter de parler également des moto-sidecar dont quelques exemplaires étaient présents avec un modèle Harley-Davidson de 1917 de 1000ccm pour un maigre 9cv face à deux modèles des années ’30 tel que le NSU 601TS allemand et le petit modèle belge Saroléa 38SG

en haut une Harley-Davidson de 1917 ,en bas à gauche un NSU 601TS + side Stoye de 1932 et à droite une Saroléa 38SG de 1938

Texte de Philippe
Photos de Véro et Philippe

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