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SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.




mercredi 14 mai 2003, par Christian Bouchat.

Le Renault Scénic termine une carrière exemplaire. Elu « Voiture de l’année 1997 », il a été produit, depuis 1996, à plus de 2.000.000 d’exemplaires dans 3 pays (France, Brésil et Mexique). Il a toujours occupé la tête au « Hit Parade » des ventes de monospaces compacts en Europe Occidentale.


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Dans cette version, le Scénic II apparaît assez agressif. C’est certainement ce que pense ses concurrents.

Développé en 29 mois, alors qu’il avait fallu 46 mois de développement au Scénic 1ière génération, le Renault Scénic II inaugure AVES (Alliance Vehicle Evaluation Standard), le nouveau standard de qualité commun à Nissan et Renault.

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L’habitabilité a été privilégiée dans le Scénic II.

Esthétiquement très proche des berlines Mégane II, le Scénic II garde, sous un gabarit plus imposant, une allure sympathique.

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Comme les berlines Mégane II, le Scénic II posséde attire la sympathie.

Plus long de 12 cm que la première génération, le Scénic II sera secondé, dans quelques mois, par une version 7 places encore plus longue de 23 centimètres.

Développé à partir de la plate-forme des récentes berlines Mégane II, à l’empattement rallongé de 60 mm, le comportement du Scénic II devrait être de très bonne valeur.

Les résonances et bruits de roulements ou aérodynamiques propres aux monovolumes ont été traités avec beaucoup d’attention par les ingénieurs de Renault, qui annoncent un confort acoustique en net progrès.

Les entretiens devraient se révéler moins onéreux grâce aux entretiens tous les 30.000 Km. (Moteurs Essence et Diesel), aux changements des bougies et filtre à air tous les 60.000 Km., mais aussi grâce à l’échappement en acier inoxydable et aux tôles galvanisées double face (98 % des tôles totales), qui permettent à Renault de proposer une garantie anti-corrosion de 12 ans.

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Sur cette photo, il possible de se rendre compte de la taille réelle du Scénic II.

4 finitions sont offertes : AUTHENTIQUE - EXPRESSION - DYNAMIQUE - PRIVILEGE.

3 niveaux d’équipement : REFERENCE - CONFORT - LUXE.

6 groupes motopropulseurs : 3 moteurs essence et 3 moteurs diesel, dont un disponible ultérieurement (1,5 dCi 100).

ESSENCE :

1.4 16V 98 CV & boîte de vitesses manuelle JH à 5 rapports avant.

1.6 16V 113 CV & boîte de vitesses manuelle JH à 5 rapports avant ou boîte automatique DPO à 4 rapports avant (option).

2.0 16V 134 CV & boîte de vitesses manuelle NDO (Nissan) à 6 rapports avant ou boîte automatique DPO à 4 rapports avant (option).

DIESEL :

1.5 dCi 82 CV & boîte de vitesses manuelle JR à 5 rapports avant.

1.9 dCi 115 CV / 120 CV & boîte de vitesses manuelle NDO (Nissan) à 6 rapports avant.

1.5 dCi 100 CV (disponible par après).

14 teintes extérieures, dont 3 inédites : Rouge Syrah - Gris Shetland - Jaune Automne.

En ajoutant les options disponibles, le Scénic II est proche du « sur mesure ».

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L’énorme toit en verre (en option)donnera une luminosité exceptionnelle au Renault Scénic II.

Notons une option qui n’est pas disponible immédiatement : Le toit ouvrant de 1,61m² équipé d’un filet déflecteur qui devrait réduire les battements et autres bruits d’air.

Parmi l’équipement de série ou en option sur toutes ou certaines versions :

ESP (Contrôle dynamique de conduite)-

ABS Bosch 8,0 avec répartiteur électronique EBV -

Direction à assistance variable électrique -

Système de surveillance de pression des pneus -

Frein de parking automatique (1ière mondiale sur monospace compact) -

Eclairage bi-xénon à hauteur adaptative -

Système d’essuyage à cinématique « par extension » adapté aux pare-brises de grande dimension -

Rétroviseur intérieur électrochrome -

Aide au stationnement -

Régulateur et limiteur de vitesse -

Démarrage « Main Libre » -

Navigation par GPS : Carminat Navigation ou Carminat Guidage.

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Le tableau de bord du nouveau Renault Scénic II.


555 Messages

  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    14 août 2003 08:33, par r2

    Avant d’innover de nouveaux véhicules, Renault devrait d’abord fiabiliser les 2.000.000 de véhicules roulants : SCENIC vanne EGR HS - problème de sécurité sur autoroute !
    - belge, en vacances à CANET, je tombe en panne à perpignan (chute de puissance catastrophique) et parvient à conduire à 10km/H ma scenic chez RENAULT RFA PERPIGNAN. 10H00 du matin. Ce garage ne veut pas me prendre en charge avant 15 jours et dit ne pas connaitre la panne. (renault assistance 2 ans à l’achat et deux ans de garantie). Il me conseille d’appeler renault assistance. ce que je fais et 3h00 après, un camion renault assistance de ce même garage me dépanne en 15 minutes : vanne EGR HS. J’ai dû payer la vanne (215 Euros), alors que cette panne est connue par le dépanneur. - en revenant avec ma caravane dans le col du LARZAC à "LE CAYLAR", à 12h00, alors que la voiture tirait très bien, subitement cette vanne nouvelle fait à nouveau des siennes avec épaisse fumée noire. je suis dépanné par la police, puis envoyé chez Renault NANT (très bien) ; à 18H00 j’apprends que l’ordinateur déclare ma vanne ok (poussière ou calamine) et que je peux repartir sans frais. j’ai encore eu 2 fois le même genre de défaut en retournant. conseil du garagiste : s’arrêter, et repartir 2 minutes plus tard - problème : qu’arrive-t’il si celui qui suit votre véhicule en soudaine perte de puissance vous rentre dedans ? est-on au courant en france de ce grave problème de sécurité ? tous les dépanneurs renault et autres connaissent ce genre de panne très récurrente cet été et due à la chaleur ? - merci

    bien à vous
    Richard.beaufort@sabca./be

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 9 septembre 2003 07:39, par gregoire eric

      oui renault connais le probleme
      mais le cache.jai possede un espace
      10 mois et je suis tombè en panne
      14 fois avec (vanne egr..clim..direction..pneumatic......)depui jai un scenic et ma femme vien de me telephoner a 6h30 elle et en panne sur lautoroute (perte de puissance)yes...vanne egr surment hs
      renault doit vendre des voiture avec un lot de pieces de rechange dans le coffre et un guide du (comment ce depanner seul en toute securitè)et proposer une formation de mecanicien
      pour certain model.gregoire.e wonadoo.fr

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 8 juin 2007 11:26, par dinar

        bonjour, j’ai un scenic 1,6 l 16 v qui a 81 000 kms. Au dernier controle chez renault (à 75000 kms) ils m’informent qu’il faut changer la courroie de distribution, ce que je fais à 80000 kms. Depuis la voiture fait un bruit (comme de quelque chose qui tourne), bruit qui disparait lorsque l’on est en acceleration. On me rechange la courroie et en plus la pompe à eau. Une semaine après même problème. Que faire ?

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 16 septembre 2003 20:29, par amel

      moi aussi j’ai eu le meme problèmes, ce problèmes est connu de renault et doit etre partiellement pris en charge d’apres ce que j’ai entendu dire ... reste à faire le forcing aupres du garage concessionnaire.
      aujourd’hui je suis obligée de changer la cremailière alors que mon scenic a seulement 120000 km. ai je un recours face à renault ?
      amel_lili hotmail.com

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 24 septembre 2003 15:51, par ricousco

        Je viens d’avoir a changer en 10 jours sur ma scénic DCI datant de 03/2001 45000 Kms, la cremaillere de direction en raison d’un soufflet de mauvaise qualité (1606 euros) et la poulie de la pompe de direction (350 euros). J’ai créé un dossier de prise en charge au 0810 40 50 60 (service relation clientele) qui vient de prendre en charge 80% des frais. Bonne chance !

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        • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 17 juin 2004 21:32, par arnaud

          Bonsoir,j’ai exactement le meme probleme cremaillere +poulie a changer, scenic de 03/2001 65.000km.Pouvez vous me donner les renseignements pour obtenir les 80%.quelles sont les pieces a fournir ?...
          mon mail:judo18 wanadoo.fr

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        • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 28 septembre 2004 09:29, par steph

          Quelques sont les documents à fournir j’ai exactement le même problème de crémaillère (1 000 euros sans la main d’oeuvre) véhicule de 40 000Km/3ans.
          C’est honteux, le concessionnaire ne veut prendre que 20 % de la réparation.

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 24 octobre 2003 23:32, par ernestam

      j ai eu le meme probleme cet ete perte de puissance soudaine et puis c est revenu normal. j ai amene ma voiture chez mon mecano renault il n a rien trouve. mais j ai eu un voyant qui s est allume et vous !!

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 5 mars 2004 21:57, par Chris

        Pocesseur d’un Scénic 1.9lDCI, après 3 mois d’immobilisation(problème de démarrages suite à une sonde défectueuse dans le calculateur)les voyants signalants un souci d’injection se mettent en action lorsque je solicite un maximum de puissance dans les longues cotes

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        • Problème de vanne EGR comme beaucoup
          de pocesseurs de Renault diesel .
          A quand le regrouppement des clients mécontents voire excédés par cette
          panne à répétition.

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        • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 29 mai 2005 18:18, par ralamegane

          Exactement le même problème avec une megane 1 break moteur 1.9 DCI. + de 3 ans que Renault refuse de reconnaitre le défaut et me mène en bateau.
          Sur autoroute en côte, perte de opuissance et allumage du voyant d’injection.
          Vanne EGR changée 3 fois ! Turbo changé après panne totale.
          depuis, vanne EGR déconnectée, et + de trace à la valise.
          Au total, voiture pourrie, pas de solutiohn au problème qui demeure. voiture invendable...
          Merci Renault !

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 23 mars 2004 17:41, par clo

        j’ai moi aussi, sur un scenic 1.9 DTi, un probleme de perte de puissance tres aleatoire (6mois sans aucun pbms et puis soudainement le voyant qui s’allume et perte de puissance)
        le garagiste a nettoyé la vanne EGR, mais aucun changement et il ne sait pas quoi faire pour l’instant.
        quelqu’un a-t-il la solution ?

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        • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 9 avril 2004 22:06, par douce84

          On se rajoute à la longue liste..... renault kangoo pigmento 1.9 TDi... problème de baisses de régime subites sur autoroute depuis juillet dernier. le système électronique ne révèle rien. On a nettoyé puis fait changer la fameuse vanne mais celà continue. Personne ne sais de quoi il s’agit et c’est limite si Renault ne nous prend pas pour des gogoles en disant qu’on fabule (normal : lors des essais à 90 km:h y’a rien de rien)
          Si quelqu’un a une solution, on est preneurs !!!!

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          • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 23 juin 2007 09:40, par clauzel michel

            Bonjour a tous,je viens de larguer mon scenic pour des problemes de vannes egr et electronique.Savez vous que le probleme des vannes egr vient tout simplement d’un pot bouché et que les mecanos s’en tiennent uniquement a vous changer laditte vanne...?...ils ne sont pas encore au point chez renault

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        • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 25 février 2005 09:05, par domdan

          Salut à tous..

          Cela fait un moment ce matin que je consulte tous vos déboires sur vos véhicules RENAULT ;

          Je suis chauffeur de Taxi et je posséde 2 véhicules RENAULT, un Scénic 1.9 dci 120 cv long 16000 kms de 10/2004 et un Espace IV 2.2 dci 63000 kms du 04/2003, jusqu’à présent aucun souci sur Scénic ;

          Je ne suis pas d’accord avec mon confrére Taxi qui privilégie les marques Allemande en critiquant nettement les marques Francaises les Allemandes sont des tapes culs et le confort est inexistant....

          Eh bien surles pmes mécaniques font légion également.

          En ce qui concerne la vanne EGR sur les RENAULT, j’ai rencontré ce pbme sur mon Espace de surcroit sur l’autoroute cela fait drôle....

          Mon garage RENAULT qui emploi un mécanicien tip top à tout simplement court-circuité cette vanne pour eviter tous pbmes récurrents, en la bouchant par une plaque plus ou moins épaisse.

          A ce jour plus aucuns souci.

          Voilà ce que je peut dire sur mes véhicules RENAULT à ce jour.

          JE RESTERAI FIDELE A RENAULTMERCI POUR ME LIRE

          SALUT

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 29 avril 2004 00:10, par zazou

        Oui se problème semble courant et aléatoire donc pas rassurant et difficile à diagnostiquer - Perte de puissance avec voyant rouge et message "Controler Injection" sur Scenic II 1.9 DCI 10 000 Km en demande de ressource au dessus de 2,500 tour generalement en cote et chargé. L’arrêt du véhicule relance la mécanique normalement mais pour peu qu’il y est une cote dans le km suivant et rebelote. Demain je fais un control général du moteur chez Renault

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        • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 8 mai 2004 23:06, par zazou

          Après un controle technique, le problème venait d’une tuyau débranché au niveau de compresseur. Pour le moment tout est OK

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          • Vanne EGR HS : moteurs dci même combat 17 mai 2004 08:06, par Rocket3

            Je possède un laguna 120 cv dci, dont la garantie vient de se terminer. Voyez donc les forums sur les lagunas, vous verrez que ce type de moteur pose tjrs des problèmes de vanne egr. En ce qui me concerne, et après avoir épluché des tonnes de forums sur la question, j’ai décidé de débrancher cette maudite vanne, et depuis ce temps là tout va bien .Je n’ai plus de pertes de puissance, ni de ratés vers 2000 tr/mn.

            H.P
            Maubeuge F

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            • > Vanne EGR HS : moteurs dci même combat 23 juin 2004 18:52, par remm

              Bonjour, je possède un Espace DCI 2.2 et la vanne EGR est une arlésienne. Débranchée il y a 9 mois par le concessionnaire. Depuis quelques mois, problèmes de ralenti très irrégulier. Diagnostic : la vanne EGR ! débranchée, elle cause des problèmes d’encrassement en aval qui pourraient sérieusement endommager le moteur. Proposition du concessionnaire : changer la vanne et un "tuyau" (évidemment à mes frais). Y’a-t’il une association de consommateurs pour ces soucis ?

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              •  ? Je possède un Renault Scenic 1.6 rxt essence il a 68 000 km. Entretien régulier chez Renault
                - 30000 km changement complet de la direction.(heureusement garantie losange)
                - 65000 km changement de l’alternateur 655 Euros !!!. Réclamation auprès de Renault qui me repond que c’est tout à fait normal. En clair cette pièce n’est pas faite pour durer plus longtemps.
                ...et maintenant il demarre quand il en a envie... J’ose meme pas imaginer ce que l’avenir me reserve....
                Super voiture, super constructeur, et super SAV
                Et surtout plus jamais renault !!!
                ps : j’ai mis un panneau a l’arriere de ma "voiture" invitant les futurs acheteurs d’un scenic ame contacter ... ca marche !! et je m’apercois que je suis pas le seul a avoir des problemes

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                • VEROUILLAGE DE LA DIRECTION SUR UN SCENIC II 29 janvier 2006 22:36, par Bombard

                  Bonjour,
                  A la lecture de votre forum, je constate que vous avez dû faire changer la direction sur votre Scenic. S’agit-il d’un Scenic I ou II ?
                  Pour ma part, propriétaire depuis novembre 2003, d’un Scenic II 1,9 DCI fabriqué en juin 2003, je n’avais jusqu’alors pas trop de soucis, mis à part la vitre avant effondrée au 41 000e KM - pris en charge à 90% grace à l’appui du garagiste. Cet après-midi, impossible de démarrer ; message : " direction non dévérouillée, consulter la notice " ; celle-ci m’indique " tournez lentement le volant jusqu’en butée " Je m’éxécute ( dur, dur ! ) sans succès. J’appelle le garage, qui me prodigue les mêmes conseils, y compris avec le double de " clef ". Verdict : probable problème de calculateur qui imposerait de remplacer la colonne de direction- problème qui ne serait pas exceptionnel. Coût de la pièce : 1700 ?...aïe !( ne parlons pas de la main d’oeuvre). je précise que le compteur affiche 51 000 Km.
                  Pouvez-vous m’indiquer si ce genre de panne arrive fréquement sur les Scenic II, et si je peux donc demander une prise en charge par Renault ?

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                  • VEROUILLAGE DE LA DIRECTION SUR UN SCENIC II 10 mai 2007 22:30, par I en a marre

                    Bonjour
                    Même problème même message direction déverouillée, etc.... sur mon scénic neuf , 5 pannes en 6 mois, et renault ne trouve pas le problème. Avez vous résolu le votre ?
                    et comment ?

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                    • VEROUILLAGE DE LA DIRECTION SUR UN SCENIC II 29 mai 2007 21:24, par LAURENT AUDEMARD

                      bonjour à tous
                      Comme beaucoup apparament mon scenic II 1,9 dci 120 connait des pannes. C’est la 6 ieme fois que nous faisons dépanner notre véhicule chez renault pour réparer le boitier de dévérouillage de la colonne de direction et cela depuis septembre 2006 !!! le schéma reste le même :
                      impossibilité de démarrer (message :" colonne non débloquée ou non vérouillée") qui se traduit par une impossibilité de tourner le volant. le dépanneur ramène la voiture chez renault. Or le dépanneur pour charger la voiture sur son camion actionne le dévérouillage de secours( dans le coffre sous le cache rouge)du frein à main et comme par miracle la voiture redémarre. arrivée chez renault la check informatique n’indique aucun défaut.
                      Il nous a fallu retomber en panne une énième fois et faire venir un technicien de chez renault pour qu’il constate de visu et par le biais du materiel informatique portatif la réalité de la panne. A la quatrième fois renault a même changé la batterie pensant que le problème pouvait provenir de là. A la 5ieme fois renault a changé pour la quatrème fois le boitier de dévérouillage (=verrou de colonne) arguant que nous étions victime d’une serie défectueuse de ces fameux verrous de colonne mais voilà nous sommes retombés en panne une sixième fois avec les mêmes informations sur l’ordinatuer de bord(colonne non vérouillée ou non débloquée) Pour résumer les pannes interviennent environ tous les mois et demi. Renault patauge et nous a même dit que le simple fait de se garer roue contre le trottoir un tant soi peu en butée pouvait déboucher sur cette panne. C’est un peu fort pour un véhicule de 26000 euros prix catalogue. La seule option qu’il nous reste si renault ne trouve pas l’origine ( et dieu sait que renault joue la montre sur la garantie de la première réparation) reste la reprise du véhicule par renault en échange d’un autre moyennant euros sonnants et trébuchants et c’est loin d’être satisfaisant....à moins que l’un d’entre vous n’ait la solution. merci et bon courage à vous

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                      • VEROUILLAGE DE LA DIRECTION SUR UN SCENIC II 30 août 2007 15:01, par Fabienne LIAIGRE

                        Bjr Laurent, notre Scénic a la même panne. Il est au garage depuis 1 semaine et je viens, à l’instant, d’apprendre que la pièce supposée défectueuse n’est pas la bonne ! Super !! Avez-vous résolu votre pb depuis mai ? Merci de vos infos, meilleures salutations

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                      • remede:rouler en mazda ou toyota

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                      • remede:roulez en mazda ou toyota

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                      • VEROUILLAGE DE LA DIRECTION SUR UN SCENIC II 29 avril 2008 14:06, par Baboulinet

                        Bonjour j’ai le même probleme concernant le verouillage de la colonne, ce qui bloque le démarrage et dès que l’on touche au frein de secours ca remarche comme par miracle.

                        Mon garagiste est perdu, la concession Renault a bout d’idées a remplacer le boitier de verouillage de la colonne , mais le probleme n’est toujours pas résolu !!!
                        Alors si vous avez eu le même cas merci de m’indiquer l’origine de la panne et les piéces a remplacer qu’enfin je puisse mettre la pression chez Renault,
                        Merci d’avance.

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              • > Vanne EGR HS : moteurs dci même combat 16 juillet 2004 15:32, par hgourou

                Bonjour,

                Possesseur d’un Espace III dci 2,2, j’ai eu les mêmes soucis que vous.
                Comme il s’agit d’un défaut de conception (cf article auto-moto de novembre 2003) connu depuis fin 2000, la garantie court toujours et tous les frais sont à la charge de Renault.

                Le changement de tuyau permettra de réduire le délai entre deux interventions.
                Il ne faut surtout pas débrancher la vanne, sinon c’est vous qui engager votre responsabilité face à la législation européenne sur la pollution.

                Cordialement,

                FT

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                • > Vanne EGR HS : espace 2.2 dci privilege 21 septembre 2004 17:57, par jeff

                  bonjour
                  je viens de changer la vanne egr sur mon espace 2.2 dci de 1991 qui n’a que 40.000 kms
                  le probleme est survenu a 30.000 kms mais la succursale renault n’a rien fait
                  maintenant renault ne prends que 20% DU MONTANT DES REPARATIONS
                  est ce normal ?
                  quels sont les demarches aupres de renault
                  cordialement

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              • la meme aventure m’ est arrivee, apres avoir changer 2 fois de vannes egr le concessionnaire me la debranché
                et au bout de 15 jours bruit bizarres du ralenti.
                verdict:c’ etait le cataliseur hs.
                rouler la vanne egr debranchee deteriore ton cataliseur
                j’ ai vendu mon espace dans les 2 jours ( refiler a un renault )
                bonne chance et a +

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                • > Vanne EGR HS : moteurs dci même combat 17 septembre 2005 23:04, par Franck

                  Je suis pas mecanicien mais je me suis penche sur le probleme de vannes egr
                  renault a eu une serie de vanne qui ont ete pratiquement toutes defectueuses
                  j ai moi meme un trafic 2 la vanne a ete changee renault a tout pris en charge car j ai un peu gueule et je connaissais le magasinier c est une vanne de couleur doree elles ont toutes eu le probleme
                  les garagistes renault se sont vus proposer par renault un petit appareil pour nettoyer et controler les vannes je l ai moi meme essaye ca a l air d etre bien
                  attention au carburant utilise maintenant je le prends en station de marque depuis plus de problemes
                  moralite
                  le fonctionnement de la vanne egr ( hors celles doree qui avaient un probleme de conception) est dependante a mon avis de la qualite du carburant

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 16 juillet 2004 15:34, par hgourou

        Bonjour,

        Changez de mecano : il s’agit d’un pb de vanne EGR : classique chez Renault.
        Ceci entre dans le cadre de la loi sur les vices cachés et sur les défauts de conception : tous les frais de réparations sont à la charge de Renault sans limite de date de fin de garantie.

        Cordialement

        Gourou

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 27 juillet 2004 10:26, par Dr.david

        Janvier 2003, je suis sur l’Autoroute A1 avec mon épouse et mes deux filles. Vous souvenez-vous de la terrible tempête de neige arrivée de manière surprenante ? J’y étais. Mais pire que l’état de la route, ma voiture est tombée en panne près de Compiègne...
        Ce voyant s’est soudainement allumé... compte tour bloqué...
        Voiture remorquée, 2 chambres d’hôtel, le Taxi pour rentrer chez moi, voiture bloquée 1 semaine, facture voiture : quelque chose comme 400 ?... une peccadille...sans compter les autres frais...
        Février 2004 : Même panne mais puisque les 12 mois de la garantie sont dépassés, ce n’est pas couvert !!!
        Merci Renault... re-environ 400 ?...
        A peine 2 mois après, toujours le même voyant, le même blocage... L’ordinateur détectera une autre panne, même si les symptômes sont identiques et il faudra donc encore une fois régler la facture !!! La voiture est bloquée 1 semaine...et il ne serait pas de bon ton de réclamer une voiture de complaisance !!!
        Et aujourd’hui ??? le voyant est allumé et ma voiture n’avance plus... Renault Douai pense que la panne vient d’ailleurs... Effectivement, après examen approfondi et à l’ ?il plus qu’à l’informatique, le technicien se rendra compte que des fils se touchent et qu’un "petit" réglage était nécessaire...
        Je vous pose la question : d’après vous, les factures que j’ai réglé n’était-elle pas un peu abusives ???
        D’ou vient le problème ?
        Mauvaises Pièces de rechange ? Ordinateur bête et méchant ? Personnel incompétent ? Défaut de Série ? Vice caché ???

        J’aimerai en savoir un peu plus...

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      • je viens d’avoir le meme probleme mais ma voiture a fait du sur place au garage on m’a dit et remplace que cela provenait de la vanne de recyclage des fumees on m’a changer cette derniere ainsi que le pre-catalyseur et le pot catalytique

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        • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 31 juillet 2006 03:12, par Fred

          Sur mon Scenic1 DCI 2000, la vanne EGR est ok mais changement du pré-cata(fêlé) et du catalyseur(bougé)avec forte odeur de brulé sur autoroute lors du départ en vacances....pas cool.
          La voiture aurait pu prendre feux.
          J’en ai pour 1100 ? de réparation.
          Avez-vous fait une lettre de réclamation à Renault pour vos frais de réparations ?
          Si oui, quant est-il ?

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 16 juillet 2004 15:29, par hgourou

      Bonjour,

      Tous les moteurs Renault DCI (1,9 l et 2,2l) ont le pb de vanne EGR : il s’agit d’un problème de conception qui touche près de 3 millions de véhicules, d’où le silence de la presse et des media : si Renault devait remplacer tous ces moteurs cela coulerait notre constructeur national.

      Ce problème est connu depuis fin 2000 et Renault est peut être en train d changer de système (ils ont choisi le gadget le moins cher, cf article d’un ingé qui a fait un stage chez eux à l’époque du choix).

      Pas de solution à ce stade, mais par contre c’est à Renault, au non de la garantie pour vice caché d’assumer tous les frais.

      Bon courage,

      Un autre utilisateur malheureux de Renault.

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 4 août 2004 12:38, par Léo18

        Ca vous apprendra à acheter un Diesel !! C’est un nid à problèmes, ça vibre, ça résonne, ça pue, et faut faire le tour de la Terre annuellement pour l’amortir ! ;-)

        Redécouvrez l’essence !

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        • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 7 août 2004 22:27, par tatou

          Tout a fait d’accord avec vous ; Ras le bol des diesel ! J’ai un Scenic1 1.6 E de 75000 km, sans problemes, silencieux et entretien minimum.
          Quand je pense que des personnes achetent des diesel pour faire 10000 km par an. Autre sujet de mecontentemenet : tous les essais dans les revues automobiles ne parlent que des diesels. Rien ne vaut un bon moteur essence moderne....

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          • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 7 octobre 2004 00:10, par SCENIC EN FORME

            CE FORUM ME FAIT PENSER A UNE SALLE D ATTENTE DANS UN HOPITAL......ON Y VOIT QUE DES GENS MALADES.MAIS LES GENS EN BONNE SANTE ? ILS SONT DANS LA RUE ET NE SE PLAIGNENT PAS...COMME LES SCENIC SANS PROBLEMES SONT SUR LA ROUTE....ET PAS AU GARAGE...TOUS LES GENS NE SONT PAS MALADES ET TOUTES LES VOITURES N ONT PAS QUE DES DEFAUTS.

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            • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 18 octobre 2004 20:15, par Mc Cain1

              possible futur acheteur du scenic II en 2.0 essence et travaillant en BE automobile, je pense que votre remarque est déplacée : Les constructeurs mettent suffisemment la pression sur les fournisseurs pour dégrader la prestation finale du véhicule. Ingénierie simultanée et vantardise du constructeur sur le délai de développement d’un véhicule : Faut pas révêr, bcp de pertes d’argent sur des guerres de services et de pouvoir (comme ailleurs ..).
              Je pense que vous travaillez chez RSA pour tenir de tels propos. Il faut vérifier la fiabilité des véhicules avant et ne pas tester le véhicule les deux premières années sur la clientèle.
              Sur le volume de véhicules (énorme), la proportion de défaillances en pourcentage est peut être faible (merci les pourcentages), mais en nombre elle reste importante. Et quand cela tombe sur vous, dommage ?
              Alors oui nous sommes ici à l’hopital avec Renault en espérant qu’il ne laisse personne "crever". J’espère que vos attentes sur les hopitaux sont les mêmes dans la vie.

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            • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 5 janvier 2005 13:48, par jyxman

              pas de pb avec scenic 1.9 td td 200.000 kms et aucun pb avec scenic 2 dci 120 30.000 kms RAS....

              repondre message

            • toi t’as rien compris...3 millions de véhicules potentiellement dangeureux (perte totale de puissance) on te dis. elle doit être grande ta sale d’attente...!

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              • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 5 février 2005 11:37, par SETHI MISTY

                VOUS, êtes mal poli. On ne tutoie pas les gens et d’une et de deux, ce n est pas un forum pour "s’engueuler", vous êtes vraiment Monsieur pire qu’un enfant. Toujours l agressivité, déjà au volant et maintenant sur le forum. P.S : en plus, on s identifie....

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            • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 2 février 2005 20:00, par simon

              bonjour

              le débat n’est pas sur les gentils où les méchants.
              simplement il est tout a fait logique qu’un client qui débourse 15000 à20 000 euros pour une voiture, puisse avoir la garantie de rouler quelques années sans GROS pépins mécaniques.. mais si celà arrive, le vendeur "renault" doit assurer un suivi digne d’une telle marque..
              je ne souhaite pas de vous retrouver à débourser 600 euros pour une panne sur une voiture agée de 2 ans...vous changerez d’avis

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            • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 3 août 2005 11:12, par gilbert

              super !! Moi aussi, je possède une Scénic 1.9 dci 120 et elle me plait vivement ! aucun problème ; c’est la meilleure que j’ai eu. Mon Opel Zafira était malheureusement différente. que des merdes avec.

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              • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 29 octobre 2005 09:52, par Voyoux59

                C’est vrai que mon SCENIC 2 1.9 DCI 120 est confortable et agréable à utiliser ... mais le problème d’usure à 100% du pneu ARD est inquiétant sachant que pour RENAULT tout est normal, même à 2ans et 32000kms !!!

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            • Réponse de médecin ou d’infirmière , ça ! C’est beau l’optimisme !

              PS : Vous roulez probablement en Toyota ...?!

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            • n’empèche qu’elle sont malade nos scenic et on voudrais bien trouver une solution

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            • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 13 décembre 2008 18:51, par looping

              tout a fait d accord
              Je ne dirais pas que je n ai as eu de probleme mais rien de grave
              vitre qui tombent dans la portiere pris en charge a 70 pour cent par renault
              sinon un alternateur au bout de 5 ans je ne me plein pas trop

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        • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 23 août 2004 09:09, par Carrosse

          Ca vous apprendra à acheter un Diesel ! ! Tralalère, c’est puéril ça comme remarque. Au niveau rendement énergétique le diesel est supérieur à l’essence. La vanne EGR est une solution de misère et à court terme. Les acheteurs sont en droit d’avoir des véhicules fiables qui répondent aux normes anti pollution. Na !

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          • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 5 février 2005 11:22, par SETHI MISTY

            petit rigolo, j ’ai voulu prendre un essence, c ’est un VEAU, sauf si on prend le 2.0, bjr la consommation, alors j’ai pris le diesel, qui au moins est plus économique (pas a l achat bien sur) et a plus de reprise que le veau 1.6 16v, véhicule trop lourd, 1300 kg. Bravo a ceux qui ont pris diesel, c est sur on a des ennuis, en essence aussi, alors....

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            • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 20 mars 2005 14:47, par boitaclou

              je crois que les utilisateurs de diesels récents oublient les conditions de fonctionnement de ces moteurs où l’on travaille à des pressions extraordinaires
              (1200 à 1500 bars voir plus !) et en injection directe.
              celà veut dire que les contraintes mécaniques sont énormes, que les pièces doivent être lubirfiées avec des huilels haute performance, usinées et réglées de manière extraordinairement précise.
              Ceci veut dire que la moindre intervention est prodigieusement chère et qu’un gazoil légèrement humide ou insuffisamment propre provoque une détérioration immédiate des éléments d’injection.
              les moteurs diesels qui font 200.000 km sans intervention n’existent plus.
              le moteurs à essence actuels sont extrêmement fiables et durables.

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 13 janvier 2005 13:41, par Christ

        J’ai le même problème de Vanne EGR HS.
        Perte subite de vitesse sur l’autoroute : de 130 km/h à 40 km/h en quelques minutes. C’est dangereux quand même !
        comment fais-tu pour faire prendre la réparation par Renault pour vice caché.
        Merci d’avance. Christ

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 27 septembre 2004 06:03, par gcccm

      Bonjour,
      je viens d’avoir cette nuit le même problème avec mon scénic dci : perte de puissance, fumée noire. J’ai déjà changé une fois en Espagne la vanne EGR, il y a 6 mois. Savez-vous s’il y a un recours possible contre Renault et comment ? Ma voiture est immobilisée à 200 km de chez moi...

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      • meme soucis , je viens de changer pour la seconde fois en 15 mois la vanne egr , avec une prise en charge de renault a 80 % la premiere fois et 0 % la seconde tout pour ma pomme ! tous ces temoignages m incite a faire le forcing aupres de RSA ....je possede un scenic 2001 1.9 dci , je ne parle meme pas du probleme du voyant de l ESP , que mon concessionnaire est incapable de regler.....a suivre

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        • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 13 juillet 2005 12:42, par Villa

          bonjour, je suis possesseur d’un scénic 19dci 2002 dynamique avec un voyant esp qui s’allume le plus souvent au dessus de 60 km/h et qui disparaît lorsque on coupe et qu’on remait le contacte pour revenir évidemment par la suite.

          Avez-vous le même symptôme et avez-vous trouver la source du problème ? D’avance merci pour la réponse.

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          • salut,
            tu as peut etre eu déjà la réponse mais il s’agit d’un probleme de calibrage du volant...
            j’avais le meme soucis et le voyant s’allumait en ligne droite sur autoroute : le volant n’étant pas calibré pile poil avec les roues, l’angle de chasse créé, avec la longue distance de la ligne droite m’obligeait à " corriger" machinalement le volant( un peu comme si la voiture avait un problème d’equilibrage mais beaucoup moins net.
            je vais chez renault qui me parametre le volant correctement ( 5 minutes en tout) façon calibrage de volant sur un playstation !! et depuis nickel plus de voyant allumé...

            salut
            olivier

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          • bonjour , nous avons eu le meme probleme , cela a commencer comme cela , attention car les ennuies commence , vous aurez une perte de puissance du regime de moteur et de la fumé noir avec une odeure de brulé , le probleme viendra de la vanne egr ; ne vous faite pas avoir par le garage renault

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      • debrancher et vider le cataliseur

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 28 janvier 2005 17:45, par cis63

      je pense avoir le même probleme avec peut-être la vanne EGR mais ou la trouver et moi qui n’y connait pas grand chose en mécanique serais-je capable de la remplacer ou la nettoyer

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 16 mai 2005 18:30, par Phil Parh

        Bonjour,
        nous sommes nombreux à avoir des pb avec une scénic. Moi même turbo cassé, puis pb peut être avec la vanne EGR qui nécessite une 2nd intervention chez renault. Nous avons la voiture deouis 1 mois elle a déjà passé 10 jours au garage et y retourne demain !
        Si vous avez des soucis avec renault et que vous souhaitez que nous nous organisions rendez vous à cette adresse et inscrivez-vous, je centralise les informations sur mon site !
        http://pparh.free.fr/renault/

        Nous serons plus à même de faire pression !
        PP

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        • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 30 mai 2005 11:59, par JLC

          Bonjour,
          Propriétaire d’un scénic Renault DCI, celui-ci est tombé en panne (vanne EGR) sur l’autoroute. Résultat : retour à la maison à 30 km heures, passage chez le garagiste : facture plus de 200O euros. La prise en charge renault est peut-être possible. J’attends une réponse.
          Très déçu car le Scénc est réputé fiable !

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          • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 9 juillet 2005 23:31, par Sylvain

            La vanne EGR à du se mettre en sécurité car tu n’accéllères pas assez surrement. Pour que ce problème ne t’arrive plus auparavant tu doit une à deux fois par mois fait montée ton scénic à 4000trs\min en côte et pas à vide ça peut parraître barbare mais cela fait du bien à ton moteur et ça t’éviteras une deuxieme facture.

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            • Bonsoir

              possesseur d un renault grand scenic 2L 16 v exeption serie limité

              nous avons que des probleme

              Carte main libre qui ne fonctionne jamais correctement (jamais detecter )et la ce soir le sommum imposssible de fermer les portes !obliger de fermer avec la cle de secour et avec les tit coup de tournevis mais la impossible de fermer le coffre on a donc appeller Renault assistance et avons attendu 1 heure pr quil verouille notre voiture en nous demandans gentillement d aller en concession demain !je suis deja aller deux fois chez renaul avec changement des dites cartes...

              on a eu egalement le comodo ...

              des grincements...

              j ai quitter citroen pour des prob similaire en fais c tte les bagnoles electro qui marche pas droit...

              sur ce je verrais demain quelle connerie on va me raconter

              sur ce bonne nuit
              ...

              AC

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              • bonjour a tous, j ai un petit probleme et je voulais savoir si certains avaient eu le me phenomene.lors de mon passage en premiere et de la acceleration j ai comme un bruit de grincement sourd qui dure a peine une seconde et apres plus rien.un premier passage chez renault, changement de la l huile de boite et probleme resolu .j ai constate que le bruit etait de nouveau present mais cela est tres alleatoire.

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                • Si le bruit ce fait ressentir dans la pédale d’accélérateur, c’est tout à fait normal, c’est l’esp ou l’abs qui se met sous pression ! ça arrive à environ 12km/h à chaque fois que l’ont met la voiture sous contact ! J’ai ça sur mon scénic 2 phase 2 ! Tout est normal !

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                • j’ai le meme probleme que vous
                  l’huile est une bonne chose mais
                  regarder bien les cardants sortie boite (boite 6 tres fragile)mettre
                  de l’huile nissan

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                • J’ai un grd scénic DCI 130FAP de sept 2006. Nous avons le même problème de bruit au démarrage mais cela arrive quand nous avons roulé en ville et après une utilisation plus intense de l’embrayage.En 1ère et marche arrière lorsque je lâche la pédale d’embrayage, j’entends un sifflement-couinement assez désagréable !

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              • bonjour,j’ai rencontré aussi des problèmes avec l’ouverture et la fermerure du main libre.il était impossible de vérouiller et déverouiller les portes,sauf si l’on utilise la télécommande.La solution s’est trouvée dans le fait de changer une des poignées extérieurs,car l’un des boutons poussoirs de fermeture peux rester bloquer en position enfoncée.Il est facile de le déceler,il suffit d’appuyer sur chacun d’entre eux en tendant l’oreille,et celui qui cliquera le moins aura de fortes chances d’être bloqué en position enfoncée.On peut le débloquer en le tapotant énergiquement ou en le poussant en biais.Dans mon cas,la poignée à été changée sous garanti,car une foi débloqué le poussoir se rebloque régulièrement.Bon courage à tous.

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        • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 7 novembre 2006 21:45, par parissette

          moi aussi je n’est eu que des problemes valves dejr,rupture d’armortisseurs,et depuis hier remorquer,apparement courroie de distribution detendue et decalee !tout va bien

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          • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 1er février 2007 20:42, par PHILIPPE

            BONJOUR/ SCENIC 2 DCI 120 apres juin 2003 OTS sur le turbo : attention si vous perdez de la puisssance, ou grosse fumée ,moteur s’emballe puis casse ne vous faite pas rouler, ce n’est pas un surplus d’huile ou autres : il existe une Operation Special technique (OTS) Renault prend en charge a 100% moteur, turbo catalyseur etc, pneu arriere droit OTS egalement, bloc moteur OTS , il faut montrer que vous SAVEZ !!!

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            • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 17 juin 2007 17:45, par Franck

              Bonjour !
              J’ai un scénic II de juin 2004 1.9 Dci 120 Cv Luxe dynamique.
              J’ai un soucis de vibrations au ralenti (pas tout le temps) : quel est le numéro d’OTS pour la prise en charge svp ?
              De même pour l’usure anormale des pneus arrières sur l’extérieur car Renault me mène en bateau ...
              Merci par avance de me répondre au 06 32 82 21 35 ou franck.pineau mnemosyne.fr.
              Bon courage !

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            • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 18 novembre 2007 17:43, par avenel

              Bonjour,
              Pouvez vous me dire comment faire pour avoir la prise en charge de renault car tous les symptomes que vous citez viennent de m’arriver.
              Confirmez moi que le scenic 2 est bien concerné par la prise en charge.
              Salutations

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    • > SCENIC II, VENTILATION ET COMPRESSEUR DE CLIM 8 février 2008 15:59, par Anyraya

      J’ai un Grand Scenic 1,5Dci de 11/2004 (75.000km) que j’adore.

      Toutefois :
      - quand j’ai mis dernièrement la ventilation en recyclage, émission d’un bruit "tacatacatac" violent. Depuis, à chaque démarrage, ce bruit se produit pendant quelques secondes. Diagnostic : mort du moteur de ventilation. Pourtant à part ce bruit au démarrage tout parait normal question fonctionnement !
      - Hier au démarrage : fort bruit de casseroles. Etant éloignée de chez moi : grand stress. J’ai consulté un Renault local qui a diagnostiqué un problème de compresseur de clim. Enfin revenue : même diagnostic de mon garagiste et voiture HS avant changement compresseur car fort risque d’endommager la courroie de distribution. Frais estimés à 1.100/1.200€...

      Quelqu’un a-t-il déjà eu ces problèmes ?
      Si oui, y a-t-il eu prise en charge de Renault ?
      Merci à tous

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    • Renault a-t- il vraiment un Service Clientèle ? Que signifie la notion de Service Clientèle ? S’agit-il de rendre "service" au clients Renault ou de développer des stratégies dilatoires pour que la société Renault ne soit pas systématiquement contrainte d’honorer ses engagements en tant que constructeur, vendeur et distributeur de véhicules circulant sur la voie publique.
      Notre véhicule se trouve actuellement immobilisé depuis plusieurs semaines suite à une défaillance de la direction. Le garage nous parle d’abord d’un problème de batterie et d’ailleurs change la batterie. Après un examen plus approfondi, on nous annonce que la voiture souffre manifestement d’un mal plus grand lié à la colonne de direction. Le devis nous arrive : plus de 2000 euros ! Il faut changer (voire rechanger, cf. plus loin) le moteur de la colonne de direction.
      Afin de mieux comprendre dans quel contexte s’inscrivent notre surprise et notre désarroi à l’annonce du devis, nous vous invitons à lire la biographie de la voiture. Attachez votre ceinture de sécurité !
      Le jour où nous eûmes la voiture, j’entends bien le 1er jour de sa mise en circulation, nous avons fûmes contraints de faire demi-tour et de revenir illico chez votre distributeur ; il était très clair que le moteur était défaillant. Le diagnostic fut vite établi : il s’agissait d’un problème de turbo. La voiture venait de parcourir une quinzaine de kilomètres à peine. Ajoutons pour mettre une note d’humour que sur ce trajet inaugural nous perdîmes notre premier enjoliveur. Le véhicule nous fut donc repris pendant un mois et nous revint avec un turbo flambant neuf, certes, mais avec une option de série qui devait assurer le fonctionnement de celui-ci. Nous comprimes que celui-ci n’était plus factice et qu’il devait alors fonctionner.
      Au bout de trois mois, la voiture retomba malade et elle nous fit cette fois-ci un problème de moteur de la colonne de direction (bizarre, même diagnostic qu’aujourd’hui, le Scénic serait-il sujet aux problèmes de colonne de direction ?). De nouveau, on nous reprit la petite pendant plus de quinze jours.
      Lorsque la voiture parvint (péniblement il faut bien le dire) aux 16000 kilomètres, décidément elle a une santé précaire, elle nous fit une « embrayite » aigüe ; si toutefois la métaphore médicale vous déroute, comprenez qu’on lui greffa un embrayage tout neuf.
      Petite Scénic continua cahin-caha sa petite vie de véhicule de famille de la classe moyenne avec plus ou moins de bonheur. Si le système de carte, le frein à main automatisé et le verrouillage électronique des portières nous a séduit au début, il a bien fallu constater au bout de quelques semaines que le système était loin d’être totalement opérationnel : depuis le début la portière arrière gauche du véhicule ne s’ouvre pas automatiquement, le frein se bloque ou se débloque quand bon lui semble, et nous avons dû changer (à nos frais encore) une carte qui n’avait jamais fonctionné. Les employés, très serviables par ailleurs, nous ont indiqué une petite astuce pour la portière : il suffit de la pousser fortement avec la main vers l’intérieur et ensuite lorsqu’on actionne la poignée manuellement elle s’ouvre. C’est très pratique le matin lorsque nous conduisons les enfants à l’école. Nous avons compris aussi que la durée de vie moyenne des pneus d’origine Renault pour un véhicule de citadin était de 20.000 kilomètres seulement (on comprend que les taxis préfèrent d’autres marques), de même que les lampes phare et autres accessoires, comme le rétroviseur qui depuis le début se détache régulièrement de son socle (mais là il paraît que c’est normal, qu’il suffit de le remettre, sic). Pour les lèves-vitres, une durée de vie à peine un peu plus longue : nous avons dû changer le premier lève-vitre dans un garage Renault au Sud de l’Espagne (il fallait bien rentrer chez nous avec la vitre fermée), le second dans un garage de la région lyonnaise.
      Puis, ô surprise (ou ceci confirmant cela devrions-nous dire), la Grande Multinationale Renault, dans sa grande mansuétude (lire clairvoyance commerciale : marketing) rappela tous les véhicules jumeaux du nôtre (de la même série) afin d’en changer toutes les vitres électriques. Il est vrai que la médecine d’anticipation est une science plus que prometteuse. Pour notre part, nous avions déjà constaté quelques faiblesses du système électrique des vitres, mais nous n’osions pas en faire état davantage, de peur qu’une maladie plus grave ne survînt. Néanmoins, en dépit de notre grande candeur mécanique, nous constatons au quotidien que les vitres à la descente et à la remontée se grippent encore assez souvent, même après cette campagne de vaccination massive des vitres ordonnée par Renault.
      Que le temps passe vite : l’automne 2005 arriva, les feuilles mortes se ramassent à la pèle, et les Scénic aussi décidément, ou à la petite cuillère. Cette fois, la petite nous fit une « freinite » aigüe (système de freinage défaillant) et cette fois heureusement la garantie prit en charge les frais à 100%. Nous entreprîmes donc d’ériger un autel au nom de la Déesse Garantie en songeant en tremblant à la vie que nous aurions une fois la période de garantie terminée. La pauvre petite serait condamnée à rouler (cela ne lui était pas arrivé si souvent si l’on compte le nombre de semaines passées à l’hôpital-garage) dans l’adversité, sans prise en charge.
      Ce qui devait arriver arriva : en octobre 2007, il fallut cette fois changer l’Unité centrale de l’habitacle. On nous parla d’un problème d’humidité dans l’habitacle qui avait apparemment entraîné une oxydation de cette fameuse unité centrale. Cette humidité était liée semble-t-il a un défaut d’installation dans le système de climatisation.
      Voilà, en bref, pour les grosses pathologies, auxquelles s’ajoute aujourd’hui, quatre fois après la dernière facture, et pour la deuxième fois, la colonne de direction.
      Au quotidien, il faut aussi noter des problèmes électroniques récurrents, qui se manifestent par une succession de messages alarmistes, voire surréalistes (si l’on en croit l’affichage électronique nous aurions déjà changé au moins deux fois toutes les pièces de la voiture directement reliées à cet affichage électronique).
      Voilà résumée en quelques lignes la vie souffreteuse qu’a menée jusqu’à il y a quelques jours la petite Renault Scénic, qui devait nous conduire en Espagne pour les vacances de Printemps, où nous avons loué un appartement pour une semaine. Nous n’avons plus de véhicule pour nous y rendre et nous avons déjà payé la somme correspondant à la location pour une semaine à partir du samedi 12 avril.
      Permettez-nous d’ajouter d’autres éléments qui pourraient faciliter une approche globale du problème et souhaitons-le, un jour peut-être, sa résolution. Au-delà de toute métaphore médicale, (l’intervention de cette figure de rhétorique ici était mise plus au service de la didactique qu’à celui d’une dilution stérile du problème dans l’humour -noir en tout cas-), nous souhaitions partager avec vous de façon plus imagée les multiples tracas que nous a fait connaître cette petite merveille sortie des ateliers de la Grande Multinationale Renault.
      Permettez-nous de vous rappeler finalement que nous avons été jusqu’à là des clients fidèles de Renault (six voitures en ce qui nous concerne, une trentaine pour ce qui touche à notre cercle familial le plus proche) et que le grand-père de nos enfants a travaillé pendant près de 40 ans sur les chaînes de montage Renault. Aujourd’hui pour le prix d’une Tata Mobile nous obtenons chez Renault, une colonne de direction dont la durée de vie moyenne est d’environ deux ans. Etes-vous vraiment sûr qu’il n’y a rien qui cloche ?
      Evoquons pour finir le Service Clientèle de Renault dont la politique semble consister à noyer le poisson en faisant attendre indéfiniment le client avec des vagues promesses d’étude de dossier et de résolution hypothétique du problème. Les personnes qui répondent au téléphone disposent de tout leur temps pour vous faire tourner en bourrique et attendre tranquillement que vous sortiez de vos gonds. Chaque fois que vous appelez on vous répond : « j’allais justement vous contacter ». Les documents se baladent entre le garage Renault où est entreposé le véhicule et le Service Clientèle. Après quatre jours d’attente et après avoir faxé une vingtaine de documents la personne chargée du dossier au Service Clientèle nous dit qu’elle attend toujours des documents du garage. Au garage on nous dit que les documents ont été envoyés. Quand on demande plus de précisions au responsable il nous dit qu’il ne peut pas répondre car il était en vacances et qu’il doit analyser le dossier.
      Voilà 44 jours que nous attendons un geste de Renault et nous ne savons toujours pas à quoi nous en tenir…

      Un conseil, si vous voulez défendre l’industrie française, évitez à tout prix de choisir Renault….

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 15 juillet 2008 18:42, par JMB

        Je suis dans le même cas que vous. En 1 mois (juin 2008), je suis tombé en panne d’embrayage 1300€ ensuite boîte de vitesses HS 3850€ et groupe moto-ventilateur HS 750€. Si les dysfonctionnements continues, il me restera bientôt plus que le chassis à changer. Nous avons peut-être intérêt à nous rapprocher tous ensemble en créant un site dédié aux problèmes avec le Scénic. Je reste à l’écoute.

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  • Bonjours à tous, voilà j’ai fais l’acquisition d’un scénic II le 30 juillet 2003, au bout de 130 km, "Antipollution à contrôler" direction Gge Renault "euh ben on connais pas" on m’a changé deux capteurs d’arbre à cames. Deux jour plus tard rebelote, alors là c’est le comble, ça chauffe dans les têtes des mécanos, ils m’ont changés la connectique. Mais c’est pas tout, problème de l’indicateur de direction "commodo" trop faible, les freins qui grincent, le ventilateur non centré, le passage des rapports de la 1ere à la 2ème craquent, et bien tout ça est connu de Renault.

    J’ai fait vérifier mon véhicule par un personnel des usines Renault, après essai, il est ok sur tous les pb, mais reste dubitatif sur le passage des rapports, donc mon garage va vérifier ce problème, je reste très inquièt pour ce pb.

    Je repasse donc au Gge prochainement. Je reste très déçu par cette acquisition, ça faisait la 3ème génération de Scénic que je possédait, je ferais tout pour avoir gain de cause.

    Alors Scenic II roi des monospace "NON"

    1 : Extension de la garantie ?

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    • Moi aussi j’ai problème avec l’indicateur de direction.

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 16 novembre 2003 17:03, par JP

        Je vais faire réponse à ton problème, celui-ci est très bien connu de Renault France, donc tu ne devrais pas avoir de problème pour le faire changer. C’est ce qu’il on fait pour mon véhicule. En principe il change le bloc complet.

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      • ESP Qui s’allume .... 8 décembre 2003 11:24, par Tony

        Je viens d’acquérir une renault scenic version Dci 105 cv 1.9 Diesel année 2002 , j’ai eu un problème du voyant ESP qui s’allume assee souvent ,j’ai ensuite pris RDV chez Renault, la réception m’as dit que les travaux été sous garantie et deux semaines après j’ai reçu une facture salée, (177,79 €) *Controle angles trains ,réglage parallelisme,essai sur route... test du menu diagnostic..aucune fourniture ???
        je trouve qu’ils y’a de l’abus..
        Bonne route !

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        • > ESP Qui s’allume .... 2 janvier 2004 19:11

          Ça tombe bien, j’ai le même problème de voyant ESP avec une Scénic 1.6 16V de mai 2002. J’ai bientôt RDV chez Renault et j’ai l’impression qu’ils veulent se faire un peu de sous.

          Alors j’aimerais savoir, après tous ces contrôles. est-ce qu’ils ont trouvé la cause ? Ça fonctionne maintenant ? Et la facture est payée ?

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          • > ESP Qui s’allume .... 28 mai 2004 08:24

            Moi aussi j’ai eu ce problème sur un Scnéci 1.9 dci. Reanult dit connaitre ce problème et propose la mise en place d’un shunt sur le calculateur pour le réalimenter electriquement. Le problème est effectivement résolu mais Renault ne veut prendre que 20% du montant de la réparation à sa charge. Ce n’est pas normal ; c’est un problème de conception.

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          • > ESP Qui s’allume .... 28 juin 2005 10:28, par nico

            Bonjour

            j’aimerais avoir quelques précisions sur votre problème de voyant ESP qui s’allumait. Le mien s’allume parfois lorsque je fais une longue route, mais au bout d’un certain temps seulement. Je coupe le moteur et redémarre, le voyant n’est plus allumé. Est-ce que vous aviez le même type de problème et si oui, quelle a été la réparation et le prix de cette réparation ?

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    • C’est tout bon, les réparations sont faites, bien sur Renault n’est pas très performant mais bon !

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    • La deuxième qui craque ! 14 avril 2004 23:13

      Bonjour, moi aussi j’ai un problème avec la deuxième qui craque, mais uniquement à froid. Après quelques minutes, tout rentre dans l’ordre.
      As tu eu une solution de la part de Renault ?

      Par contre j’ai eu un autre problème à la livraison cette fois, la porte du coffre et la vitre arrière n’étaient pas centrées du tout. Pour une voiture à plus de 26000 Euros, ca ne le fait pas ! Du coup il aura fallu 3 passages au garage pour un problème (presque) résolu.

      Mais je n’ai rien à reprocher à l’acceuil de mon agent Renault, à l’écoute et serviable. Un plaisir par rapport à mon ancien agent Citroen...

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    26 février 2004 19:03, par grange eric

    j’ai un scenic 2 depuis septembre 2003 il a 12500 km.a partir de 110km/h une vibration se fait entendre à l’avant droit au niveau du parebrise.on dirait qu’un bras d’essuie glace rentre en vibration.j’aimerai savoir si quelqu’un a le meme problème ? deux autres choses:les 2 caches plastiques sur les essuies glace sont parties en roulant.le lave glace arriere ne fonctionne pas.

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 31 mars 2004 12:49, par tshou

      bonjour, j’ai un scenic qui a 6200 kms.
      J’ai aussi une vibration des que la voiture depasse les 30km/h mais je pense que cela vient de la portiere coté passager...Bref le garage n’a rien trouvé !!!

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 12 janvier 2005 19:39, par dubois

        J’ai également un problème de bruits provenant au niveau avant droit de mon Grand scénic II 120 chv 1.9 dci confort d’avril 2004,8000 km. j’ai eu beaucoup de mal à le faire visiter par Renault. Premier problème >>>changement sans raison apparente de la transmission avant droite. bruit moteur : changement pompe à eau et courroie de distribution mais tjrs bruit. Attente réponse de renault france.

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        • Bonjour, votre problème de vibration m’interresse. J’ai aussi une longue liste de pépins avec mon Scenic 2 1.9DCI 35000 kms
          Commodo clignotant remplacé, de temps en temps des pbs de fermeture coffre, mais surtout une vibration permanente trés désagréable dans la pédale d’accélération et dans le plancher.

          Un support moteur a été changé ce qui a résolu le pb de cloc lors du 1er débrayage (après une marche arrière) et a aussi résolu une vibration sourde audible sur autoroute non plane quand la voiture s’enfonçait dans les suspensions.

          Cette vibration est irritante et s’accompagne d’un bruit sourd lors des passages des 1 er rapports.
          De temps en temps le ventilateur fait du bruit. Je passerais chez Renault une X ème fois. (pour la petite histoire je suis passé respectivement 7 et 15 fois à la concession avec mes 2 premiers Scenic, suspension bruyante et pneus pax non équilibrable)
          La réponse que Renault France vous donnera m’interresse. Comment les contacter ?
          D’avance merci pour votre réponse

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          • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 2 mai 2005 17:26, par Bruno

            moi aussi j’ai cette vibration dans la pédale d’accélarateur, renault n’a toujours pas pu résoudre le problème, et toi ?
            Il ont changé le support moteur, repositionner celui du bas et toujours la même chose, alors si quelqu’un à une solution, merci d’avance

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          • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 24 janvier 2006 20:37, par tonio

            Bonjour,

            même probleme sur 1.9 dci luxe privilège de 2004 a 64000 km :

            - Drôle de vibration dans la pédale d’accélérateur en roulant.

            - et d’un coup, aujourd’hui grosse vibration du moteur au ralenti... Le tableau de bord vibre fortement et cela cesse dès que j’accélère un peu...

            étrange !...

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            • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 20 octobre 2007 14:13, par Rodu

              Je lis avec attention tous ces problèmes de vibrations. Je possède une LAGUNA 2 ph 2 depuis début 2007 et c’est pareil : vibrations dans le volant et les pédales (embrayage et accélérateur) entre 2000 et 3000 tours. SAV Renault Belgique déclare le véhicule conforme (!!), votre problème a t-il été solutionné. (rodu skynet.be)

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        • j’ai le méme problème sur mon scenic 2 1.9l 120cv confort expression du 07.2004 renault a changé la distri et pompe a eau et toujour pareil j’ai ecouté une mégane et un scenic neuf et il font pareil donc cela est normal . jean

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 31 juillet 2004 20:03, par duster

      Ce sont "les caches" (masculin pluriel) qui sont partis (...is) et non (parties... ies)

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  • je viens d ’acquérir un scenic II LUXE PRIVILEGE 1.9 DCI. IL a 2600 KMS.
    La plaque de ventilation du tableau de bord refléte dans le pare brise à 25 cm de haut en gris clair ce qui est extrément désagreable je me demande ce que cela va etre quand j ’ aurais le soleil en face .
    Est - ce que d ’ autres personnes on le même désagrement ?
    Existe t -il un produit anti reflet a mettre à l ’ intérieur de la vitre si
    quelqu ’un à une astuce ?

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    9 mars 2004 08:51, par Guillaume

    j’ai acheté un Scenic II Luxe Privilege neuf le 16 février 2004. Il m’a été livré avec une aile avant gauche fendue ( 1 semaine d’immobilisation pour expertise et remplacement ). Ce week-end, je rentre dans mon garage, je baisse la vitre conducteur et elle s’est effondrée dans la porte. Résultat : appel à Renault assistance qui m’a mis à disposition une ..... Twingo. et encore 3 jours au garage. Ce problème est connu sur les nouveau Scenic.

    Bref, en 1 mois, 10 jours au garage....

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    4 avril 2004 10:51, par hervé

    je suis possesseur d’un scenic 1.9 dci luxe privilege depuis janvier 2004 : globalement bien, hormis tout un tas de petits défauts ....Qui apparaissent progressivement : donc je ne sais pas comment ce sera demain :
    sièges avant qui grincent, commodos de clignotants qui reviennent trop vite à zero, toit ouvrant qui fait du bruit en position fermé : joints à changer), porte arrière gauche qui ne s’ouvre que de l’intérieur, porte du coffre qui refuse de se fermer une fois sur 5 (il faut actionner le loquet manuellement)...
    Ca fait beaucoup de choses en trois mois et je ne sais pas si c’est terminé ou non....visiblement, les problèmes sont légion ! moi qui avait revendu mon picasso parce que je trouvais qu’il y avait beaucoup de pbls...je déchante, même si globalement cette scenic II reste une bonne voiture, très confortable et agéable...
    Mais de tels pbls sur un véhicule à plus de 26 000 euros...Ca ne fait pas sérieux !!! quid de vos expériences ? ( je récupère les réponses pour argumenter auprès de mon concessionaire)
    hervé

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    • idem sur mon scenic luxe dynamique du 8/02/2004. Toit ouvrant grince, siège avant gauche légèrement et commodos sensibles + grincement des amortisseurs en descente parking.Sinon vraiment trés bonne voiture. Votre concessionnaire a t il pu régler les pbl de bruits parasites

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 11 mai 2004 11:01, par Eric

      J’ai un scenic II 1,9 Dci depuis Juin 2003. J’étais un des premiers acquéreurs. 5 jours après, les 4 portes ne se fermaient plus et le coffre ne s’ouvrait plus. En arrivant dans un rond point, les vitesses ne passaient plus. En 4 mois le véhicule a été immobilisé 1,5 mois ! Globalement mes pbs sont les suivants : Vitre avant droite cassée dans la portière, Capteur de luminosité et de pluie deffectueux, idem pour le lecteur de carte, comodo de clignotant trop sensible, grincements dans les freins... Aujourd’hui tjs des pbs de freins mais surtout un claquement dans la direction qui provoque une instabilité du véhicule.
      Mon garagiste ne trouve pas la panne et de plus m’affirme que c’est normal puisque le phénomène se reproduit sur véhicule neuf !!! Je suis en contact avec Renault Relation Clientèle pour soit un échange soit un remboursement. Je préfèrerai largement la deuxième solution. C’est domage car c’est globalement un beau véhicule mais cher à la vue de tous les déboires rencontrés !

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 26 mai 2004 22:50, par corriat

        Je connais aussi des problèmes notamment de bruit de freins. En relation avec renault clientèle belgique. Je me suis entendu dire "si vous trouvez le bruit insupportable, vous tjrs aller à pied !". Il me semble évident que nous pourrions avoir une influence plus grande si nous nous groupions. voici mon adresse mail : emmanuel.corriat belgacom.net

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 30 mai 2004 15:49, par Fred

        Hélas, moi aussi je suis très déçu par le Scénic II. Parmi la longue liste des défauts que vous avez tous rencontrés, j’en ai quelques uns à rajouter :

        - Baguette latérale droite mal fixée nécessitant un remplacement.

        - Verrou de la colonne de direction restant bloqué, empêchant le démarrage et toute man ?uvre du véhicule, nécessitant l ?intervention de Renault Assistance et suivi du remplacement de ce verrou au garage.

        - Axe de la pédale de frein pouvant être défectueux et nécessitant un contrôle du gabarit par le garage Renault, suite à un rappel national par le constructeur de tous les véhicules de la gamme Scénic II.

        - Début d ?incendie dans le compartiment moteur avec forte émanation de fumée, nécessitant l ?intervention de Renault Assistance pour remorquage à la concession

        Ce dernier problème n ?est toujours pas résolu et la voiture est depuis immobilisée chez le garagiste.

        Tout ça pour un Scénic II 1.9 DCI de 15000 km et mis en circulation en octobre 2003, ça commence à faire beaucoup.

        Alors, j’ai moi aussi demandé le remboursement du véhicule à Renault Relation Clientèle. Mais je ne sais pas si on aura cette chance :-)

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        • Pouvez vous me donner plus d’info sur le début d’incendie.
          Je suis dans le meme cas.
          Merci d’avance

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        • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 22 octobre 2004 12:42, par regival25

          Bonjour, pouvez-vous me donner plus d’infos sur l’incendie et sur l’aboutissement de vos démarches. Je suis dans une situation similaire avec un Opel Zafira (sinistre total) et j’aimerais savoir comment se déroulent vos démarches et les arguments invoqués des deux côtés.

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        • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 29 décembre 2004 10:57, par Mike

          j’ai rencontré avec mon scenic II un problème de climatisation qui faisait du bruit
          de retour au garage Renault il s’avère selon les mécanos que renault ait oublié un filtre de protection qui fait, par exemple et ce fut le cas pour moi , que des feuilles mortes peuvent rentrer dans le moteur et se coller sur certains organes !
          pour moi, les feuilles n’ont pas permis une bonne ventilation sans causer d’incendie .par chance visiblement !!!!!!!!!!!

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          • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 17 juillet 2007 15:43, par scenic971

            probléme clim:compresseur hs, garantie 2 ans à 3 mois achat & en cadeau attendre + de 8 j piéces

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          • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 25 mars 2008 23:27, par christophe burga

            pouvez vous me dire si ce probleme est grave car depuis l’achat de mon véhicule il y a deux ans j’ai ce probleme de feuilles qui passe dans les lattes du ventilo+probleme ce jour sur scenic dci 120 de 2003 de voyant "controlle injection"merci d’avance je suis dans le var

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        • Michel Paris 28/03/2005.
          Bonjour,
          Mon SCENIC 2 DCI 1,9 privilège, mis en circulation 29/09/2003 30.500 KM est tombé en panne hier 26/03/2005(PAQUES !)impossibilité de démarrer : messages : direction non verrouillée, direction non bloquée ! renault assistance .....
          Pouvez-vous SVP m’indiquer la durée d’immobilisation que vous avez subie pour réparer cette panne ?
          Merci à vous. Cordialement.ML/.

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      • moi je viens d’avoir le probleme de detection de carte main libre. Donc je pouvai plus fermer les portes. Ma scenic est de fevrier 2004

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 23 février 2005 12:28, par vallaeys

        En ce qui concerne le bruit de direction, le concessionnaire à immobilisé mon véhicule quelques jours en remplaçant une bague. De retour chez moi idem le bruit n’avait pas disparu. Retour au garage = changement de la colonne de direction.
        autres problèmes : bruit d’alternateur et baisse de tension
        bruit dans la portière AV G
        Moteur d’essuie glaces très bruyant
        Pour finir 2éme difficile à passer
        et pour couronner le tout : renault propose un contrat losange à 565 ?
        et arrivée chez le concessionnaire = 730 ?.Ma femme posséde une clio, avec quelques petits problèmes...
        en tous cas je boycotte renault pour le restant de mes jours et j’appliquerai la contre publicité pour ce constructeur qui prend les clients pour des ploplos

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    • bonjour, je possede le scenic 2 1.6 l 16v luxe privilege depuis 3 mois, j ai quelques problemes de bruit vers le milieu voir arriere droit, comme un cliquetis, surtout en prise 2 eme et 3 eme en cote, donc en charge, reellement tres desagreable pour une voiture à ce prix. Dommage car la conduite et tres agreable et la puissance est la. ( bruit aussi aux amortisseurs ) merci de me dire si vous renctrez aussi ces problemes

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      • Bonjour, j’ai le même problème de cliquetis du côté droit avec une SCENIC achetée neuve en mai 2005. Lorsque on ouvre la fenêtre passager, on ne l’entends plus => à cause du bruit extérieur qui couvre le cliquetis ? A suivre...

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    • Bonjour,

      De toute évidence, je ne suis pas le seul à avoir des problèmes avec mon Scenic 1.9 dci en circulation depuis janvier 2004.

      Voici les problèmes rencontrés dès les 2.000 premiers Kms :

      1. Perte d’un enjoliveur sans négligence de ma part (bordure, nid de poule, etc ...). Hors garantie.

      2. Comodo clignoteur trop sensible. Remplacement par le distributeur.

      3. Capteurs "mains libres" des portières défectueux. Remplacement par le distributeur.

      4. Claquement de la colonne de direction en fin de course. Après avoir remplacé l’une ou l’autre pièce, le distributeur m’assurait avoir résolu le problème. A la sortie du garage, ce problème était toujours présent. Il s’agissait simplement du frotement d’une tôle !!!

      5. Klaxon inopérant. Même situation que la colonne de direction, à savoir : une première réparation où le problème était censé être réglé (remplacement d’une bague dans le volant). Deux jours plus tard, le klaxon ne fonctionne à nouveau plus. Deuxième réparation. Il s’agit maintenant d’une mauvaise connexion électrique !!

      6. Lettre recommandée de Renault Belgique à propos du verrouillage de la pédale de frein. Invitation à consulter rapidement le distributeur. Résultat : peu d’explications sur le problème et son contrôle.

      7. Bruit sourd durant les déplacements(volant moteur ou boîte de vitesses ?). Ce phénomène ne se produit pas lorsque les vitesses sont au point mord. Résultat : rdv est pris pour changer le roulement défectueux du cardan droit (selon le distributeur) !!

      8. Vitre électrique conducteur : claquement dans la portière lors de la descente de la vitre.

      Bref, sur 5.000 Kms et 5 mois d’utilisation, le véhicule a connu 5 jours d’immobilisation.

      Quand je suis au volant, je me demande constamment quel sera le prochain problème. Difficile d’être satisfait de son achat dans ces conditions.

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 23 juin 2004 11:48, par collinphil47

        Bonjour idem pour moi,
        commodo clignotant remplacé, serrure coffre changée, vitre electique montées de travers, bas de porte non peinte (le robot devait faire greve ce jour) et maintenant bruit suspect au niveau cardan, la direction renault est au courant si celui-ci persiste en dessous de 2500 tr reparation prise sous garantie.

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        • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 12 janvier 2005 19:34, par dubois

          Je viens d’avoir le même problème sous garantie et Renault France a changé la pièce, transmission avant droite, sans me dire les raisons exactes de la panne.Vehicule 1.9 dci 120ch grand scenic confort d’avril 2004 affichant 8000 kms à ce jour.

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    • Oui hervé j’ai deja eu c probleme de porte arriere qui ne s’ouvre que de l’interieur. je redis que mon véhicule est de fevrier 2004, ça commence a faire bcp

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 12 septembre 2004 16:54, par cedric

      J’ai également le prbm du coffre qui se ferme pas de temps en temps => astuce identique à la tienne pour réussir à partir.

      Je suis preneur si qq’un à réussi à identifier le prbm et faire changer cela par son concessionnaire

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      • Demain on me change la serrure du hayon pour la 2ème fois en 12 mois, sous garantie, mais il se peut aussi qu’il reste un bout de rivet pop dans la serrure (montage plaque, ce qui n’est pas le cas chez moi

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 2 août 2005 15:57, par Edidan

        C’est, je crois, un pb récurent que cette serrure de coffre !Il m’a été rétorqué à la concession ou j’ai acheté le véhicule que c’était les .....rivets alu de la plaque minéralogique repoussés à l’intérieur du hayon lors du changement de celle-çi et qui viennent se coincer dans le mecanisme !Mais en fait, un autre concessionnaire m’a purement et simplement changé la serrure !Et depuis cela va beaucoup mieux ! Le joint de pare-brise, aussi, s’est trouvé avoir des véléités de fugues à 130km/h sur autoroute, cela fait une sacrée peur ! Le remède a été de le recoller, car ce n’est pas un joint, mais une garniture car le pare-brise est collé directement sur la carrosserie

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    19 juin 2004 13:31, par christine.benichou

    je trouve que le nouveau scenic 2 est tres confortable et beaucoup d’espace.

    Voir en ligne : renault scenic 2 de

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    23 juin 2004 22:48, par Chris

    Je suis propriétaire d’un scenic II 1.9 dci depuis 3 mois. Quelques petits problèmes vite corrigés par mon concessionnaire :
    - Réglage débimètre
    - Remplacement comodo clignotant

    Après 4000 Km, je suis très satisfait de cette voiture

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    16 juillet 2004 07:36, par Alobe

    j’ai un scenic II 1.5 dci depuis novembre 2004.
    J’ai eu un rappel pédale de frein : ok.
    Le deverrouillage porte arrière gauche fonctionne que de l’intérieur remplacement toute la serrure en garantie :
    Renault Seraing ( Liège)Belgique avec pret d’une twingo.Boites de vitesse 5
    avec fortes vibrations en 3 et 5 niveau levier : disparu avec
    les km (actuellement 24.000)
    Freins qui grincent : désagréable.
    Région de Liège (Belgique),
    plus de 5O Renault diesel 1500
    pnt eu un problème injecteur suite essence chez dats,Q8, makro : qualité de essence en cause oui, mais pourquoi uniquement les Renault 1.5 diesel ?? Pièce fragile (membrane) ?? Affaire juridique
    en cours mais en attendant...
    Enjoliveur arrière droit disparu ? mal fixé car fréquent.
    Sinon voiture très agréable et consommant peu (4.8l).

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    • bonjour
      j’ai le meme problème de bruits de freinage, qui est trés désagréable et qui persiste malgrés le changement des plaquettes .
      actuellement j’attend une solution de renault car mon garagiste ne trouve pas de solutions.
      avez-vous une solution ?
      bien cordialement

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      • en garantie, pour les bruits de freins arrière, un nouveau
        support de freins peut être
        monté pour certains scenic
        livré avant une date ??
        Attention aux enjoliveurs
        défectueux : ceux-ci bougent
        autour de la jante : on les perd. Faire l’échange.

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 29 décembre 2004 10:39, par Mike

        j’ai rencontré le même problème
        Mon garage renault a procédé après multiples réparations au changement des étriers AR. Depuis plus de bruits ! Mais parait-il que ces derniers reviennent après 15 000 Km !

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    • Mêmes Problèmes que vous mais en plus j’avais acheté mon véhicule dans le même garage que vous et je peux vous dire que tant que vous n’avez pas de problèmes ou que vous ne les ennuyé pas de trop, vous serez bien reçu, mais dès que vous avez un problème, Mr Fernandez n’est plus du tout agrèable comme le jour où vous avez acheté votre véhicule, pire, il se vante auprès d’autres clients qu’il vous a "remballé" au lieu d’essayer de trouver une solution à votre problème, belle publicité, autrement dit votre argent est bon mais pour les ennuis allez vous faire voir, j’ai acheté 2 scenic sur 2 ans dans ce garage 45000 ? au total mais maintenant j’ai compris et je n’ai eu qu’une solution à mes problèmes (usures des pneus, fenêtres qui tombent, usure anormale du volant, coffre qui ne s’ouvre plus et j’en passe ...) La solution a été de revendre ma voiture apres 18 mois et maintenant, je fais la pub du garage et de Renault et si je fais partis des gens qui ont fait chuter les ventes de 17 %, j’en suis content, car leur pub, je la fais et continuerais à la faire. Sur ce, un bon conseil : essayer de trouver un pigeon qui rachetera votre voiture tant qu’il n’y a pas trop de monde au courant des problèmes de ce véhicule.

      Petit mot pour rire :

      Vous savez pourquoi les conducteurs de Scenic ne se disent pas bonjour en se croisant en rue ?

      Parce qu’ils se sont déjà vus au garage le matin.

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    • Oui, question consommation je dois dire que suis aussi assez content elle est très économe . En plus, comme elle est régulièrement immobilisée au garage pour les différents problèmes évoqués dans le forum c’est encore tout bénéfice et économie de carburant .

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  • J’ai acquis au mois de juin 2003 un scénic 2, 1.9 DCI confort expression qui me plaisait énormément d’ésthétique. Depuis je n’ai que des problèmes avec celui-ci et pour certains de ces problèmes refuse de faire jouer la garantie :

    problème rencontrés :

    Le commodo qui se rabbait prématurément a été changé trois fois.
    Les plaquettes de freins arrières qui hurlaient ont été changées deux fois.
    Le pommeau de levier de vitesse dont la peinture s’éffaçait a été changé. La vitre avant gauche est restée au fond de la portière.

    A 17 000 kilomètres je me suis aperçu que le pneumatique arrière droit usait anormalement. Après de longues démarches, RENAULT a fait un calcul des angles. Mon essieu a un pincement qui selon le constructeur est dans la norme. Il a quand même fallu que j’insiste, pour que l’on examine mon véhicule. Etant mécontent j’ai écrit à RENAULT CAEN (14) et à PARIS au service clientèle. PARIS ne m’a pas répondu. CAEN (14), m’a renvoyé un courrier pour me dire que mon essieu était dans la norme que le constructeur ne changerait pas l’essieu, mais qu’il particpait à 60 % du changement de mes pneumatiques. En gros il n’y pas de problème mais on traite la conséquence d’un problème qui n’existe pas. Je ne pense pas qu’ils me paient 60 pour cent de mes pneumatiques tous les ans.
    A ce jour je suis en panne de climatisation : diagnositic : ACCUMULATEUR ET ORIFICE CALIBRE COLMATES. Je ne sais plus comment faire pour obtenir gain de cause auprès de RENAULT, si ce n’est saisir des organsiations de consommateurs où intenter une action en justice. Nous sommes dans une relation pot de terre contre pot de fer. Le service après vente de chez RENAULT est nul. pour RENAULT l’achat d’un véhicule à plus de 22 000 euros cela ne représente rien.
    je sais que d’autres personnes ont eu le même souci avec l’essieu et que certains ont un échange d’essieu. Dans le cas où des personnes auraient des inforamtions me contacter. Merci

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    • Renault Scénic 1 & 2

      J’ai eu le scénic 1 dans la version 1,9 dci 105cv. Pb :

      - voyant ESP : changement sous garantie du bloc ABS/ESP.

      - Perte de puissance soudaine : remplacement du capteur de pression de la pédale d’accélération.

      Au jour de la vente, j’avais toujours le problème (qui se déclenche après environ 400kms ...)

      En en discutant avec mon beau-père qui avait la version essence auto. : j’apprend que la boite auto passe soudainement en 2eme rapport lorsque le moteur est froid... Il décide aussi de revendre la voiture après d’autres problèmes techniques...

      J’ai fais l’acquisition du Scénic 2 parce que j’avais trop de problème avec la version 1.

      - comodo cligotant : la pièce à remplacer est le CONTACTEUR TOURNANT. après, on peut tourner sans être obligé de baisser la vitre et tendre le bras...

      - casse du guide de la vitre avant passager. pendant la 1ere semaine de vacances...

      - casse du guide de la vitre avant conducteur. pendant la 2eme semaine de vacances !!! coup de fil à renault qui propose de remorquer le véhicule (c’est bien connu qu’un véhicule ne peut rouler la vitre ouverte...)

      - arret du climatiseur pendant la chaleur des memes vacances... renault ne veut décidement pas que je parte en vacances... ou pas avec leur voiture a 25000 euros. a régler au retour des vacances... si j’arrive à remonter !

      au fait, un garagiste m’a indiqué que le comodo du réglage des rétro à tendance à lacher lui aussi...

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 5 octobre 2004 13:25, par Rahier Claude

      Bonjour, j’ai également des problèmes avec mon scenic II 19dci. 21.000 kms

      Commande des clignoteurs

      Passage de 2e en 3e

      Usure anormale des pneus arrières
      surtout arrière droit.
      Allumage auto des phares

      Mon concessionnaire va remplacer la commande de clignoteurs et changer l’huile de la boite à vitesses.

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 16 mars 2005 23:41, par momo

      j’ai exaxtement le même problème de remplacement d’essieu, on me dit que je suis dans la norme constructeur : je ne sais pas quoi faire.

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 25 avril 2006 08:16, par Olivier

        Concernant l’essieu arrière, la démarche à suivre. 1- Prendre un expert judiciaire et faire constater la non conformité du train que l’on appellera "vice caché". Faire caractériser le défaut. Pour cela, allez chez un "point S" pour faire des mesures du train roulant 2-Saisir Renault au tribunal. 3- Ne pas hésiter à mettre en copie l’UFC que choisir et d’un organisme de répression des fraudes de tous vos échanges épistolaires. In fine Renault n’aura pas le choix et paiera 100%, plus tous les frais que vous avez engagé pour faire reconnaître vos droits.
        Bon courage, je suis passé par là !

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    22 août 2004 18:05, par Marc

    Je suis tombé sur vos commntaires par hasard en recherchant des infos sur ce véhicule. J’envisage prochainement l’achat d’un chassis court en 1500 cc 100 c.v. Qu’en penser ? D’après vos commentaires, il vaudrait peut-être mieux s’abstenir...

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    • J’ai pris possession d’un scenic Luxe privilège 1.5 dci 100cv le 10/07/2004. Il totalise aujourd’hui 10600kms. Aucun problème à déplorer. Véhicule très agréable,silencieux,sobre(6.2 de consomation moyenne),puissance largement suffisante pour se maintenir avec le régulateur. Pourvu que ça dure !

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    • Les voitures françaises c de la daube !!! En lisant les magazines, si on en croit les journalistes chauvins pour la plupart, les françaises c "THE BEST" (confort et autres conneries...), ’suis chauffeur de taxi, g été locataire et les voitures de location sont souvent des Peugeot ou Citroen. Et bien pour moi c rien ke des jouets c pas de la bagnole. Meme la marque allemande la moins réputée, c-à-d Opel, c quand meme dix fois mieux, meme s’il y a des petits defauts comme toutes les marques mais anodins...Les bagnoles françaises ne sont pas moins chères à l’achat bien au contraire...meme si les pièces sont un tant soit peu moins cheres mais si vous passer plus de temps au garage, et bien faites votre compte et vous allez vite comprendre...

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    • Je vous conseillerez plutôt le 1.9dCi 120cv qui est beaucoup plus performant qu’un 1.5dCi 100cv.

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 17 août 2007 17:51, par polo

      Sauf si vous pensez le vendre
      avant 70000 km.

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  • Bilan aprés 1 an avec mon Scenic 2 Expression 1.9 dCi 120 acheté en juillet 2003 : le clignotant ne tenait pas dès l’achat, pour faire un appel de phare, taux de réussite de 25%, bilan commodo clignotant changé + support commodo changé par précaution ! ( sous garantie), rappel national pour le serrage de la pedale de frein, Vitre avant droite restant bloquée position ouverte, vitre gauche idem 1 semaine aprés (chgt sous garantie) , Passage 1° -> 2° qui craque ( Mon garage trouve ca normal), Pare-soleil : partie en plastique pour fixer celui-ci en position haute qui casse ( Chgt sous garantie car fréquent ) , la direction fait du bruit comme s’il y avait du jeu ( a basse vitesse ) mais ca le fait aussi sur des véhicules neufs, les rétroviseurs rabatable électriquement qui se bloque aprés 2 mois d’usage.... Moi qui avait vendu mon Scenic 1 1.9 Dci 105 car j’avais trop de problème ( 2 pannes Clim en 11 mois, prbm perte de puissance, voyant prb injection aléatoire, vibration train avant a 125Km/h, les roues PAX inréglable, qui font partir la voiture à droite )

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    18 novembre 2004 23:57, par madalton

    SCENIC II, Roi des Multicrasses Compacts

    Privilège Luxe 1,9 DCI... ou comment se créer à grands frais des problèmes quand on n’en a pas... encore.

    J’ai largué mon break Nissan de presque 300.000 km et qui ne me coûtait plus un centime, pardon un cent... pour une crotte à roulettes.

    Qui peut m’expliquer pourquoi Renault ne parle à aucun endroit - que ce soit dans ses pubs télévisées ou dans ses catalogues - de la possibilité d’emmener en vacances son poisson rouge ou sa tortue aquatique ? Ce serait pourtant un bel argument de vente, non ? En plus, ce "dispositif" m’a été fourni sans rien demander, gratuitement. Belle surprise. Merci Renault.

    Certains ne voient pas de quoi je parle ? Je vous explique. Les trappes avant, dites de rangement, sont en fait dans mon véhicule gorgées d’eau. Suivant la météo et la température, je peux y promener "Maurice, tu pousses le bouchon un peu loin" ; y faire germer mes graines de soja (une voiture antimondialisation, faut qu’j’téléphone à José Bové) ; et, je viens de le découvrir avec les premières gelées, je dois être la seule à devoir gratter l’intérieur de mon pare-brise (because condensation). N’hésitez pas, si vous avez d’autres idées pour exploiter cette originalité, laissez-vous aller, je transmettrai à Renault qui appréciera très certainement.

    Toujours est-il que ce véhicule acheté il y a deux mois à 21.000 km et qui en a aujourd’hui 28.000 va prendre le chemin définitif de son garage d’origine - du moins je l’espère - : je vais tenter, sur les conseils de mon avocat, de faire jouer le "vice caché". Je vous raconterai ultérieurement, si ça vous intéresse.

    Les autres problèmes subis : impossibilité de déverrouiller de l’extérieur la porte arrière gauche (désolée du manque d’originalité cette fois) résolu sous garantie ; bruit infernal au niveau du toit ouvrant (même fermé, merci :-)) ; sifflement assourdissant "quelque part dans le moteur" ; suspensions vraiment trop souples.

    Voila pour ce soir... Si vous avez des idées, des conseils, une expérience à faire partager, je vous attends. Merci

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 29 décembre 2004 10:43, par Mike

      J’aimerais savoir la suite donnée avec l’avocat car avec mon Scenic que des problèmes !
      Freins AR qui grincent ! bruits incessants de plastiques dans l’habitacle, cablage des fils de connexion du voyant "SERVICE" sighnalant les pannes défectueux !Commodo de clignotants defectueux ! problèmes de climatisation due à l’absence de filtre dans le moteur !etc....

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 31 décembre 2004 19:02, par cam.17lr

      scenic 2 luxe privillége 1.9dci
      je posséde mon scenic depuis environ 1 an, 30000kms,,l’avantage c’est que celui-ci passe par la concession tous les 15 jours alors il le connaisse parfairement.Je trouve intolerable qu il soit en panne si souvent et que la concession ne prête pas de vehicule de remplacement lors des arrêts suite à des défauts du constructeur.Quand il fonctionne c’est un super vehicule.
      liste des défauts rencontrés :
      comodo,
      pedalier,
      joint de pare-brise,
      leve vitre avg,
      leve vitre ard,
      kit main libre cote droit,
      usure pneus ar à 18000kms,
      bruit frein ar:remplacé mais idem
      tuyau pression turbo,
      kit main libre cote gauche,
      plus de demarrage coffre ouvert(non solutionné),
      vitesse regulateur pas stable,
      capteur pression des pneus.
      Quand vous écrivez a renault ils ne vous répondent pas par ecrit et oralement ils vous prennent pour un imbécile ,c’est super.

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    • J’ai eu également un pb de rétension d’eau dans certaines parties creuses de la carrosserie d’un scenic ( sous le plancher), et il a suffit de faire sauter des bouchons en plastic situés à l’arriere, de chaque coté du bas de caisse ...si cela peut t’aider ?

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    3 janvier 2005 13:47, par ouargla

    Heureux (oui,oui,j’ai mis heureux) possesseur d’un renault scenic II 1.9 DCI de 21000 KM maintenant, de 10/2003,
    je n’ai pas de vitre qui tombe dans les portes, de serrure qui ne ferme pas, de pneu qui s’use, de vanne EGR qui lache, de régulateur qui me propulse à 180, de frein qui grince, et je passe toutes les autres emmerdes que vous pouvez avoir.
    Je n’interviens pas pour narguer,loin de moi car tous vos messages m’inquiète un peu tout de même, mais pour dire que quand j’ai acheté se véhicule à un collaborateur RENAULT, j’étais au courant de ce forum et j’ai cherché d’autres forums sur les autres véhicules que j’avais en vu. Et bien, chaque marque a ses emmerdes et ses forums ( mercédes aussi, je connais personnellement 2 personnes qui ont eu de gros PB et qui ont du payer aussi).
    Tout ça pour dire que quelle que soit la marque, il y a des séries merdiques et que malheureusement il faut se battre contre les constructeurs car ces enfoirés s’en foutent car ils aurons de toute façon des tas d’acheteurs pour essuyer les platres et payer.
    Bon, Je continue a toucher du bois pour que la chance continue pour mon cas.
    Sinon, c’est un modèle rouge de feu que j’ai acheté. Je sais pas si ça joue.

    PS : A si ! J’ai le commodo de clignotant qui tiens pas trop bien et comme je suis encore sous garanti je vais voir pour le faire changer.

    Je vous souhaite tout de même bon courage en cette nouvelle année 2005
    et longue vie à ces forum qui peuvent aider les malheureux propriètaires qui déboursent plus de 20000 ? pour avoir des emmerdes à répétition.

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    10 janvier 2005 15:40, par HAYER PATRICK

    SCENIC 2 22000KM 4 PNEUS HS BUDJET POUR L’ANNEE PLUS DE 2000 EUROS MERCI RENAULT (1.9 DCI OPTION JANTES DE 17 POUCES)

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    3 février 2005 22:08, par ben

    bonjour, je viens de prendre posséssion d’un scenicII 1.9 dci luxe privillège.J’ai un gros souci de vibrations dans l’habitacle lorsque le véhicule est au point mort.Cette vibration est trés frequente mais pas permanente, parfois rien...
    J’ai aussi comme un bruit de poulie qui grince.
    si par hasard quelqu’un a ou connait se souci pouvez vous avoir la gentillesse de me donner une réponse d’avance merci.

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 3 mars 2005 18:37, par Jacques

      Bonjour, idem je viens de prendre posséssion d’un scénic 1.9 dci luxe dynamique 16 000 km, et je constate de temps en temps cette vibration lorque le moteur est au point mort. Je n’en ai pas encore parlé à mon garagiste. Merci si vous avez la solution.

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    • Je viens d’avoir ce prob. de bruit, qui était au départ trés peu perceptible. La révision des 30000km a été l’occasion d’en parler a mon garage. Voil la réponse apportée : resserrage du train avant, ce train n’est pas forcémment bient serré du fait d’ajout de graisse...lors du montage ! Le bruit est moins perceptible mais après 24h00 est toujours là. "réponse faite par RENAULT EPINAL

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 15 avril 2005 08:25, par Bruno

      Salut, j’ai le même problème, le bruit au ralenti provient du silenbloc de la durite du turbo qui est situé côte boite à vitesse. tu le change par un de 4 L et ça ne fait plus de bruit. Pour le bruit de la poulie au ralentie, il s’agit de la pompe à vide mais cela est pour renault normale. Par contre moi, j’ai la pédale d’accérateur qui vibre vers 2300 tours/mn.

      bon courage

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      • > SCENIC 2000. 14 avril 2006 21:23, par robin des bois

        la voiture fait un bruit bizarre au démarrage "toc toc" et parfois en roulant, impression avant passager
        120 000 km, pas de souci particulier
        à part cela
        sur le pont , j’ai cherché d’où cela pouvait venir, serrage silenbloc ok
        on m’a dit de mettre de la graisse spéciale silenbloc,coté distribution pensez vous que cela fonctionne ?
        merci de votre avis

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 18 octobre 2006 13:58, par marc

        Bonjour,

        j’ai exactement les 2 memes soucis que vous sur un grand scenic de 2004 luxe privilège.
        Je vais au garage prochainement : avez vous trouvé les raisons de la vibration de l’accelerateur.

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    • Bonjour, moi aussi j’ai le même problème sur un scenic luxe privilège, j’ai longuement chercher d’ou pouver venir ce bruit très stressant ; même chez Renault ils pas pu trouvaient. Faut attendre que la modif des cables de levier de vitesse soit sortit d’ici peu de temps (mauvais passage des vitesses ). Le bruit peu venir des cables m’ont dit chez Renault. Ne vous enquiétez pas vous n’étes pas le seule. Faut patienter...

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 31 août 2005 10:56, par M. Bouvin

      Bonjour,
      J’ai le même soucis avec le mien mais c’est un 1.5 100 ch, les techniciens de chez Renault ne trouve rien depuis 15 jours. Est ce que pour vous ils ont trouvé la solutions ?
      Merci d’avance

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    • J’ai le meme problème avec un scénic luxe privillège de février 2004, par moment, il y a une vibration dans l’habitacle . Cela arrive par moment, un simple redémarrage par moment arrête le phénomène !. La garantie arretant dans qq mois, je commence a me poser qs questions. Si vs avez eu le mm problème, qu’a t’il été fait pour arreter ce bruit, cela à t’il marché ? Merci de votre reponse. Bonne fêtes de fin d’année. PS : Pouvez vous m’envoyer un mail a momo1.dubois laposte.net avec votre réponse
      Ensore mille merci

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 22 janvier 2006 10:27, par FREDDO

        J’ai eu le même problème avec mon Scénic Luxe Privilège de janvier 2004, Renault a changé unsupport cylindre bloc du moteur et puis plus rien.

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      • Idem : scénic luxe privilège de juin 2004. J’ai des vibrations dans l’habitacle à l’arrêt au ralenti mais pas toujours. La vibration semble provenir du bloc moteur. Cela se produit depuis les 40 000 kms... Le scenic a actuellement 60 000 kms et le problème perdure.... En général, cela se produit après une cinquantaine de kms. Le concessionnaire cherche toujours l’origine.... Je commence à être inquiet car la garantie arrive à échéance bientôt. Merci de vos réponses.

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    • J’ai le même problème, Renault vient de me changer sous garantie le silentbloc supérieur mais cela n’a rien changé.

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    • J4AI EU LE MEME PROBLEME SILENT BLOC MOTEUR HS C’EST SUR !!!!!!!

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    22 février 2005 22:25, par joel 31

    je possede un scenic2 depuis mars 2004 ; 2 vitres tombees ; commodo clignotant change ;probleme de connectique air bag ;probleme essui glace ; mais a part ca tout va bien.je suis tres satisfait au bout de 30000km . S V P messieux arretez de pleurer sur votre triste sort . La solution est simple : changer de voiture

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 22 mars 2005 09:39, par Propriètaire SCENIC II

      Mêmes problèmes rencontrés, à savoir commodo changé 2 fois et depuis le clignotant ne reste pas en position "On" ; moteur de vitre cassé deux fois également mais pas sur la même portière , nous avons 900km à l’air libre en automne c’est vivifiant... et à part ça je viens de faire changer les "codes" grillés au bout de 35000km (car on n’a pas accès aux lampex il faut démonter les caches avec des outils spéciaux donc passer chez le concessionnaire) montant de la facture 45€ les deux.
      Je ne sais pas si je ne vais pas changer de véhicule et de marque !

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    • Je possède un scénic II depuis 09/04, déjà 11000 km au compteur et vraiment RIN A SIGNALER , c’est un petit bijou, consommation correcte 6.4 l
      confortable et très silencieux.
      C’est un confort expression 120 cv

      bravo RENAULT

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    22 février 2005 22:31, par gwel jm

    Bonsoir,

    Je viens de lire votre article en recherchant (en vain pour l’ instant) les raisons de l’ existence d’ une motorisation spécifique bénélux en 115cv pour le SCENIC II 1.9 DCI

    quelle est la meilleurs version 115 ou 120 ? les prix sont identiques à ce que j’ ai vu sur le site renault.be

    En france nous n’ avons que le 120cv

    Je vous remercie d’ avance de votre réponse

    mon mail gwellit free.fr

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 21 avril 2005 18:59, par Bernard

      Je viens de lire attentivement l’ensemble de vos messages je suis possésseur d’un scénic de la première génération avec pas trop de problèmes et j’envisageais de le changer pour un nouveau scénic je suis client Renault depuis 30 ans pour toute ma petite famille ce qui représente plus de 10 renault achetées je suis d’un tempérament plutot fidèle Mais je vais devoir acheté une autre marque qui aura une meilleure réputation

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      • Je suis comme vous c’était ma quatrième Renault et avec les 3 premières je n’ai pas eu tous les problèmes que j’ai avec celle-ci. Je pensais être un des seul à rencontrer tous ces problèmes mais à la lecture de tous ces commentaires , je pense que le problème est plus grave et plus général chez Renault.
        Ma voiture est déjà restée immobilisée plus de deux mois alors qu’elle n’a qu’1 an et demi... Qu’il puisse y avoir des problèmes je le conçois ce que je déplore c’est le manque de prise en charge des problèmes et le non professionalisme dans la gestion des problèmes de la part de Renault dans son ensemble. Pour moi c’est clair : plus jamais Renault !

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  • > SCENIC II, quelques soucis...

    10 mai 2005 22:32, par fred

    Bonsoir,

    Je viens d’acheter un Scénic II luxe Dynamique d’occasion à 14000 kms ;
    Voici les problèmes que je rencontre et qui ne sont toujours pas solutionnés par Renault à l’heure actuelle :
    - freins qui grincent entrainant un bruit fort désagréable ;
    - passage difficile de la 2ème et 3ème vitesse ;
    - siège conducteur qui grince assez bruyamment ;
    - retroviseur exterieur qui bouge ;

    Si vous avez rencontré l’un ou/et l’autre de ces problèmes, si vous avez trouvé une solution (prise en charge Renault, remplacement de pièces,etc...), vous seriez aimable de bien vouloir me répondre.
    Par avance, merci.
    frederic.anese wanadoo.fr

    PS : pourriez vous préciser dans votre réponse si vous avez acheté votre scénic neuf ou d’occasion ?

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    • Salut Frédéric j’ai une solution pour ton problème de boîte à vitesse, moi aussi j’ai eu le même problème que toi avec un scénic de 2000. Pour remédié à ce problème il te suffit d’ajouté un additif pour boîte à vitesse que tu trouveras cher AD ou dans une autre enseigne.

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      • > SCENIC II, quelques soucis... 12 mai 2005 20:11, par fred

        Merci de m’avoir répondu.
        Avant d’ajouter un additif pour boite à vitesse (au fait, où doit on le mettre cet additif ?),je vais retourner chez Renault (mon véhicule est encore sous garantie constructeur)et vais leur faire part de votre réponse.
        Peut être que la solution est là ?
        En attendant, merci pour votre conseil.
        Fred

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        • Je suis propriétaire d’un Scénic II 1.9 120 Sport Dynamique avec jantes 17 pouces et pneus Continental.
          Achetée neuve en octobre 2004, ma voiture totalise déjà 26500kms, autant vous dire que je m’en sers beaucoup. Mon trajet professionnel est très sinueux et vallonné avec des cotes à + de 10%(j’habite une région montagneuse de la Guadeloupe, aux Antilles), c’est un terrain idéal pour apprécier le comportement de la voiture. Je fais en moyenne 750kms/semaine. J’ai une petite famille composée de ma femme et de mes 3 enfants. Donc j’expose ma voiture à des conditions assez contraignantes.

          Tout ça pour vous dire que j’ai aussi des pépins :

          1-l’usure prématurée des pneus arrière (il parait que c’est dû à la gomme trop tendre des Continental mais aussi à un réglage imparfait du train arrière)

          2-les freins qui grincent sourdement

          3-le capteur mains libres coté conducteur aléatoire

          4-les vibrations excessives au ralenti (parfois)

          Je ne suis pas là pour faire de la pub à Renault et je ne minimise pas les ennuis que je viens de citer et encore moins ceux des autres, mais force est de reconnaitre que le Scénic II cumule des qualités qui forcent le respect par rapport à ses faiblesses.

          Voilà quelques unes que j’ai sélectionnées :

          1-Moteur excellent, très souple et sans à-coups,assez vivant, débordant de couple et idéal pour les relances en cote, silencieux et sobre (je fais du 6,8/100 avec la clim en permanence)et pour l’instant sans souci

          2-Tenue de route très sûre, avec un peu de roulis c’est vrai, mais la voiture n’est jamais traitre

          3-super freinage, puissant et endurant malgré les 1500 kg de la bête

          4-très bon éclairage de nuit, puissant et efficace (très précieux dans mon pays), bonne ergonomie des commandes

          4-très bon confort, supensions agéables, les 3 heures que je passe quotidiennement par jour en voiture se font sans fatigue

          5-dotation technologique hors normes dans la catégorie, super équipée, espaces de rangement, modularité de 1er ordre...

          Vous avez compris, je suis satisfait de ma Scénic II, et rassurez vous je ne suis pas un vendu de chez Renault (non,non) mais au contraire un conducteur exigeant qui apprécie sa voiture à sa juste valeur, malgré ses défauts.

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        • > SCENIC II, quelques soucis... 4 janvier 2006 15:57, par DEVILLECHAISE JEAN-LUC

          Bonjour,

          Avez vous essayer la solution de notre ami ?
          Comment cela s’est il passé ?
          AVEZ VOUS TOUJOURS le PB malgré l’Additif ?

          Merci de votre aide

          Cdlt

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    • > SCENIC II, quelques soucis... 9 juillet 2005 23:05, par Sylvain

      Pour le passage des vitesses tu doit trouver un aditif pour boîte à vitesse manuelle et ton rétroviseur qui bouge je pense que tu peut le faire changer.

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    16 mai 2005 16:22, par Jérome

    Salut,

    Posseseur d’un scenic II depuis Decembre 2003, voici les problémes rencontrés :
    - Porte AR G bloqué
    - Commodo clignotant
    - Rappel pour pedalier
    - Bruit sur lunette arriere ouvrante
    - Usure pneux arriere à 22000 Km (prise en charge renault 60%)

    A part cela trés bonne voiture, agréable à conduire

    Et voila
    Conclusion :
    VDS SCENIC II 19DCI luxe privilége, 12/03, 25000 Km ,TO Panoramique, beige Angora : valeur argus (20300 Euros, coté personnalisé) vendu 18500

    Pour ceux qui sont intéressé.

    jerome

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    3 juin 2005 17:55, par ferrari denis

    je suis possesseur d’un scenic luxe privilege d’aout 2004 et je cumule les petits ou gros problemes, voyant rouge au tableau de bord ( bougie prechauffage HS ),comodo clignotants HS, verouillage centralise des portes arrieres ne fonctionne plus, usure anormale et irreguliere du pneu arriere droit et avant gauche ( 23000 km ) jai lu plus haut que renault a participé au frais à hauteur de60% est ce exact ? bruit au niveau du ballayage des essuis glace... si vous avez rencontré des problèmes similaires répondez moi ,merci

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    • Oui, pour moi RENAULT apris 60% du prix à sa charge. Au début RENAULT ne voulait pas mais une bonne lettre de relance et j’ai obtenu mais 60 (j’avais demandé 2/3 soit 66%....)

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 21 juin 2005 19:44, par guy

      moi aussi je possede un scenic age de 2ans et 5mois apres un entretien pour probleme de fumee lors de demarrage et temoin de bougie de prechauffage qui s’allume regulierement,mon moteur s’est emballé malgré mon reflexe d’enlever les clés de contact celui ci a continué a s’emballer pour finalement exploser(turbo et moteur) ;j’espere que renault va intervenir dans la reparation.
      La voiture n’a que 57000kms

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      • j’ai eu le meme probleme sur mon scenic modele 2 2001 a 127 000 kms et j’attend depuis le 1 er juin une reponse de renault pour une prise en charge. apres plusieurs coups de telephone j’ai obtenu 50% des reparations fait dans un garage renault seulement.se defaut revenant souvant sur scenic il faut prouver un vis cacher pour obtenir 100% des reparations . article 1641 du code civil avec une LR

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 22 janvier 2006 18:58, par Karel

        Après 5 ans et 71000 km mon moteur c’est emballé à 100 km/h. Je me suis arrèté rapidement. J’ai retiré la clef et je suis sorti en vitesse de la voiture. Pendant plus ou moins 2-3 minutes le moteur a continué à s’emballer. Résultat 7500 ? de réparation pour un échange standart. J’ai écris à l’importateur Bénélux et j’attend leur proposition. Apparement le turbo a laché et le moteur a sucé l’huile qu’il a utilisé comme carburant. J’aimerais bien savoir quel recour on a dans une situation pareille. Je vous tiendrais au courant de la réponse Renault.
        caballerro village.uunet.lu

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    • Salut,
      Moi aussi j’ai eu quelque souci avec mon scenic dci 120 qui a 28000kms...Changement disque de frein a 19000kms + en ce moment gros pb de plaquettes qui grinces+leve vitre avd cassé+temoins airbags me signalant deffectueux+joint portieres coupés+usures anormal pneu arriere droit+essuies glaces tres bruyant+comodo clignotant qui marche 1 coup sur 2 et j’en passe ....autour de moi on retrouve tous les memes pb. apparement le joint de pare brise a tendance se decollé. bon courage

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 15 septembre 2006 21:50, par freddy

        Salut, je possède un scénic 2 dci 105ch de juin 2004 30000 km, jusqu’à aujoud’hui R.A.S.

        Ce jour en roulant apparition du message Airbags à contrôler + voyant airbags allumé.
        Aprés la lecture de tous ces messages, je me demande ce qu’il va m’arriver et que faut il faire ?

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 15 septembre 2006 21:56, par freddy

        Salut, je posséde un scénic 2 dci 105ch de juin 2004 30000 km, jusqu’à aujourd’hui R.A.S.

        Ce jour en roulant, apparition du message "Airbags à contrôler" + voyant airbags allumé.

        Aprés tous les articles que je viens de lire, je me demande ce qui m’attends et que dois je faire ?

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    14 juin 2005 12:31, par SrdDts

    Pour les nombreuses victimes du lève-vitre infernal "made in renault", j’ai eu à changer le mien (le premier...) AVG, pas plus tard que la semaine dernière.

    Ce n’était pas si difficile. La garniture de la porte s’enlève bien. J’ai trouvé mon lève-vitre sur internet, chez Ibexparts pour 118 ? + port (livré en 3 jours) puis je l’ai installé assez facilement (avec l’adaptateur fourni).

    C’est toujours mieux que d’aller se cogner 254 ? + la main d’ ?uvre chez le concessionnaire ou de faire le tour de toutes les casses (sachant que la pièce est rare et qu’elle cote à 125 ?) !...

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    22 juin 2005 13:00, par olivier

    Je viens d’acheter un scenic en Espagne. Est-ce que quelqu’un parmi vous l’a deja fait et a rencontre des problemes similaires a ceux dont de nombreuses personnes font reference ?

    Merci d’avance de vos reponses.

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    • Je roule avec un scénic 2 DCI 105cv confort authentique acheté en espagne depuis le 30/11/2004 et j’ai a ce jour 18000 kms au compteur.

      Seul souci rencontré, klaxon HS d’abord panne intermitente puis maintenant totalement HS.
      Je dois prendre RDV avec renault pour réparation sous garantie.
      A part ça, tout va bien !
      Vraiment ravi de mon achat

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    5 juillet 2005 23:24, par FRE60

    - Malheureux propriétaire d’un SCENIC II 1.9 DCI 120 CV LUXE PRIVILEGE depuis 01/04/2005, je viens de rencontrer un nouveau problème. Après la commande de boite de vitesse (6V) accrocheuse sur la plupart des rapports (2°,3°,4°,5° et 6° en montée ainsi que la 4°,3°,2° en descente) et bruyante lors du passage des vitesses (claquement sourd) a Réponse de mon concessionnaire RENAULT lors de l’essai : vous savez, on est habitué !!!, voici « SCENIC II le retour du roi » et son système carte main libre révolutionnaire. En effet le 3 Juillet dernier alors que nous rentions de la plage, nous avons laissé la carte main libre au fond du sac dans le coffre puis refermer celui ci. Et là, surprise, au bout d’une minute environ, le véhicule s’est verrouillé avec la carte à l’intérieur avec impossibilité de l’ouvrir. Bien sur, comme toujours dans ces cas la, nous étions à plus de 100 km de notre domicile et de toute façon les clés de notre appartement étaient dans la boite à gant. Après la panique, nous avons pu enfin contacter la plateforme RENAULT ASSISTANCE pour nous entendre dire que la seule solution était de casser une vitre ce que j’ai refusé de faire bien entendu. Ils ont donc envoyé un dépanneur (RENAULT ASSISTANCE) qui lui, l’a brisée et nous avons enfin pu récupérer la carte magique. Content malgré tout de pouvoir reprendre le volant nous avons pu renter à la maison. Confiant et persuadé de mon bon droit, je me suis donc présenté chez mon concessionnaire le lendemain ce qui s’est terminé par un dialogue de sourd. Autrement dit, il s’agit d’un fonctionnement normal dans un premier temps avant d’admettre un possible disfonctionnement de la reconnaissance de la carte « un nouveau BUG de l’électronique » en quelque sorte. Seulement voilà, après vérification du système l’avarie ne s’est évidemment pas reproduite et c’est maintenant que j’en arrive à mon souci principal : RENAULT refuse de prendre en charge le remplacement de la vitre cassée (150 Euros) par leur dépanneur ce qui est un comble. J’aimerai bien savoir si cette mésaventure est arrivée à d’autres propriétaires de SCENIC II avec fonction mains libre et quelle a été la réponse de RENAULT voir si possible une solution. Pour ma part, je n’ai plus confiance dans ce système, imaginez une mère de famille qui après avoir installé confortablement son bébé dans le siège auto, le sac à main (avec la carte) à coté et enfin la poussette dans le coffre ; quelle sera sa réaction lors de la fermeture des portes !!!. Toutefois, comme me l’a conseillé le concessionnaire, il me reste la garantie bris de glace de mon assurance avec une franchise de 45 Euros à ma charge. Je pense que ma compagnie d’assurance appréciera. Merci d’avance pour vos réponses.

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    • Bonjour
      J’ai un SCENIC II 1.9 dci luxe privilège 03/2005
      j’ai aussi le problème de boite mon garage à changé l’huile mais cela à l’air de persister. Votre garage a apporté une solution à votre problème de boite ?
      Merci

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    • > SCENIC II 1.9 LUXE 2005 BOITE DE VITESSE 11 septembre 2005 23:30, par luc94

      Bonjour J’ai un SCENIC II 1.9 dci luxe privilège 03/2005 8500 kms .
      j’ai aussi le problème de boite
      (6V) accrocheuse sur la plupart des rapports (2°,3°,4°,5° mon garage à changé l’huile mais cela à l’air de persister. Votre garage a apporté une solution à votre problème de boite ?
      j’ai eu aussi frein à main défaillant résolu par renault en réinitialisant l’ordinateur cause annoncée (problème de batterie déchargée ???sur véhicule de 6 mois) et commodo éclairage changé car trop dur.
      Merci

      Merci

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    • bonjour, concerant la fermeture inopiné et définitive du véhicule avec la carte à l’intérieur, il ne s’agit pas d’un accident, mais d’un bug très facile à reproduire (avec le double de la carte par loin).
      1) verrouiller le véhicule,
      2) ouvrir le coffre et y poser la carte,
      3) refermer le coffre,
      4) appuyer sur un des boutons d’ouverture/fermeture de porte, sans ouvrir ladite porte ; qq instant plus tard, le véhicule se verrouille automatiquement (du fait du déverrouillage sans ouverture de porte)... y compris le coffre... la carte dedans, et oui, c’est ainsi, il peut s’agir d’une grosse étourderie, mais le coffre ne se verrouillera jamais tout seul sauf si on active le deverouillage d’une porte.
      Bien cordialement,
      R. Loiselot

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    14 juillet 2005 12:15, par Miswiss7

    Bonjour,

    J’ai acheté mon scénic 1.9 dci luxe priv depuis seulement 3 semaines : les problèmes ont débutés : rétro elec gauche ne se rabat plus, coffre ne s’ouvre plus. Tout ceci à été réparé. Mais reste encore 2 problèmes important celui d’un couinement au démarrage à froid et un cliqueti au niveau direction au premier démarrage. Quelqu’un aurait déjà rencontré ce problème ? Merci beaucoup.

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 11 août 2005 10:06, par davrau

      Bonjour,
      Je viens d’acheter un grand scenic 1.9 dCi. J’ai aussi un bruit au démarrage, accompagné d’une vibration dans la pédale d’accélération. Ceci se passe quand je franchis les 15 km/h environ. Ca ne le fait qu’au démarrage après appuis sur start. Ca ne le refait pas après un feu rouge.
      Le garage ne sait pas ce que c’est.
      Est-ce que quelqu’un a une info ?

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      • Pour le bruit a 15 km/h dès le démarrage, c’est normal, il s’agit de la pompe ESP qui s’arrete pour effectuer ses tests.

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      • j’ai un scenic 2L 16v de juin 2005.
        la sensation ressentie dans le pédalier, vers 15kmh est normale : c’est l’armement du système de sécurité permettant la rétractation des pédales en cas de choc avant.
        désagréable et surprenant, j’en conviens.Sinon tout va bien, à part le cgt du silencieux arrière d’échappement et du rétro droit à 4500 kms.Consommation très raisonnable pour un 2l essence.

        BA

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    • Pour le cliqueti au niveau direction, il faut la ramener au concessionnaire pour qu’il procéde à un serrage des écrous de la direction.Rien de bien grave mais à faire.

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    • sur un scenic 1,6 16v j’ai aussi un problème de couinement au démarrage à froid mais pas toujours, je ne sais pas quoi faire ?

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    27 juillet 2005 08:39, par Piermar

    Propriétaire depuis 1 mois d’un modèle luxe privilège, j’ai fait monté un attelage bosal et maintenant les ailes arrières sont déclipsées. Quelqu’un a-t-il eu ce problème ? merci

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    12 août 2005 15:19, par silversbob

    Bonjour

    J’ai achété mon Scénic II 1.9 dci 120ch en mars 2004.

    Une semaine après :
    - esr/abs HS

    La voiture est resté chez le concéssionnaire 5 semaines au total

    Résultat : au bout de 5 semaines changement du bloc ABS

    - Impossibilité de démarrer : direction assistée bloquée

    - feux automatique HS
    - énorme bruit côté droit arrière : à ce jour non résolu
    - auto radio HS
    - rétroviseur intérieur : fonction nuit HS
    - éclairage intérieur HS

    En un mot : le pied.

    Renault n’a rien fait au niveau commercial (voiture achetée cash)
    Au niveau service clientèle, après maintes courriers, ils n’ont pas voulu me changer le véhicule : motif il n’est pas immobilisé.
    Donc je vais la vendre et leur faire une pub phénoménale.

    Je plains les futurs détenteurs de la LOGAN.

    Bon courage à tous avec cette superbe voiture technologiquement avancée.

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 29 janvier 2006 19:21, par tardy

      Bonjour

      Les garagistes ont obligation de résultat, c’est la loi, ne vous laissez pas faire, j’ai des problèmes avec mon scenic 2 du 09/02/2004 luxe privilège 1,9 120 ch

      J’ai porté plainte à la DGCCRF faites en autant, courrier au PDG, au ministre de l’industrie et service clients.
      Faisons une pétition , nous sommes des consommateurs et ce n’est pas normal de se faire entubés

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      • Bonjour,
        Je rencontre moi aussi des problèmes avec ma scénic de Nov 2003 d’abord c’est un véhicule acheter a un agent renault au bout de 4 mois qui présentait un bruit à l’avant droit et que aucun renault a sut nous réparer aujourd’hui elle a 51000 km et le bruit est toujours là ... nous avonc eu aussi les comodo de clignotants et la vitre avant droite qui est tombée d’un coup dans la portière... bonjour les soucis... Je ne suis pas tranquille avec se bruit avant droit qui n’est toujours pas résolu à se jour par renault et ou personne sait vraiment d’ou cela peut venir le garage renault ou je suis m’a soit disant changer le silenbloc moteur mais le bruit est toujours là et maintenant la voiture est plus garantit et le nouveau garage chez qui je l’emmène veut lui aussi me changer le silenbloc car soit disant qu’il en a changer sur beaucoup de renault qui faisait le même bruit et qui maintenant ne le font plus... mais le problème c’est que renault ne prend à sa charge que 40% ... Ce n’est pas normal alors SVP donner moi des adresses pour pouvoir leur écrire...
        Merci
        Isabelle

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        • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 31 janvier 2006 22:15, par karim

          J’ai le même problème que vous isabelle, ce genre de problème est un défaut de renault, malgré plusieurs interventions sur ma scenic II, le problème continue et cela depuis un an
          aujourd’hui j’engage la responsabilité de Renault.

          Je pense que vous devrez informer le siège de renault et leur soumettre ce vice caché.

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        • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 27 avril 2006 10:58, par jpec

          Meme Probleme pour moi
          Scenic 1.9 DCI acheté en Octobre 2003
          Plus de garantie
          Passage chez Renault : ils ne savent pas !!!
          Merci de me dire la démarche à entreprendre pour régler ce problème
          Je suis prêt à tout

          Merci

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      • Mêmes problèmes à répétition pour moi depuis 2 ans. Auriez-vous une le nom et l’adresse d’une personne capable de prendre ses responsabilités à la direction de Renault ?

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 25 février 2006 21:25, par Daniel

      Tiens donc, la direction assistée bloquée. Ca vient de m’arriver aujourd’hui sur un Scénic II essence. La voiture a 6 mois, et 6500 kilomètres. Hier elle roulait très bien et ce matin au démarrage, le tableau de bord affichait "Direction défaillante". Le volant était très difficile à tourner. Renault Assistance est intervenu rapidement, 20 minutes, mais le véhicule a du être remorqué. Je ne sais pas pendant combien de temps il va être en réparation. C’est apparemment un bug de la carte électronique de la direction assistée.

      Puisque la direction est défaillante, il faudra se plaindre auprès de la direction Renault. Un bug sur une carte électronique ! Pourvu que Renault ne construise jamais des avions...

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 4 septembre 2006 16:46, par vick 16

        Un Bug de plus "Direction Defaillante"

        Propiétaire d’un Grand Scénic II lattitude 1.6 DCI depuis deux mois, et déja ce joli message d’erreur
        "DIRECTION DEFFAILLANTE"
        Doit-on s’attendre à d’autres surpises de ce genre ?
        Résultat, RDV chez la concéssion renault la + proche ( surbouquer )
        Heureusement la panne est intermitente, on STOP le véhicule et on "prie" pour redémarrer, Sinon Renault assitance .....
        vive l’electronique embarqué !
        A quand les virus dans nos voiture ???
        cela dit j’apprécie vraiment le scénic

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        • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 25 juillet 2007 00:05, par Nesles

          Attention, cela se termine par le changement de la colonne de direction. Cela vient de m’arriver. 2500 euros de frais dont 900 à ma charge. Je conteste.

          Je suis écoeuré par Renault. Je viens d’essuyer un refus de reprise de mon véhicule (alors que j’envisageais d’acheter un scénic neuf débuggé). Motif : ne reprennent pas mon scénic 2 actuel car pas assez fiable ! (j’ai connu de nombreuses pannes).

          Je change de constructeur. Plus jamais Renault. Je passe aussi la flotte automobile de mon entreprise chez un autre constructeur.

          Ecoeuré je vous dis !

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  • Bonjour,

    Je rencontre également de nombreaux problèmes avec mon scenic 2 de juin 2003.
    commodo de clignotant cassé (changé 2 fois),
    commodo d’essuie glace cassé (changé 1 fois),
    freins qui sifflent,
    coffre qui ne s’ouvre plus,
    lève vitre AVG puis leve vitre AVD HS à 1 mois d’intervalle.
    la deuxième fois c’était après la fin de la période de garantie il a fallu batailler avec le service clientèle de Renault pour obtenir une prise en charge de 90 %.

    En cas de problème il faut insister car ils s’en fichent.

    Bon courage

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    • Bonjour à tous,
      Je viens de lire les différents problèmes que vous avez rencontré avec vos différentes versions de scénic 2(modéles 2003.2004),je suis propriétaire d ’un modèle dec 2003 luxe privilége jantes 17’’acheté en concession à 12000kms en Oct 2004,des problèmes au niveau des freins arrières (couinements)étaient réguliers,problèmes aussitot transmis à la concession ou l ’achat a été effectué, Renault a changé les plaquettes arrières,le commodo a été changé egalement ,la vitre av gauche est tombée dans la porte ,changement aujourd’ hui,coffre arrière qui ne s ’ouvrait plus ,les retros éléctriques qui ne s’ouvrent que de temps en temps, la voiture a aujourd’hui 40000 kms ,elle est garantie encore quelques mois, j ’avoue craindre la suite des évènements....
      A+

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 17 septembre 2005 13:43, par philibeaux

        bonjour,
        j’ai acheté mon scénic 1,9 dci en Allemagne et je rencontre au bout de presque 2 ans le meme probleme du coffre qui ne s’ouvre plus (verrin mort selon Renault) et les rétros qui ne se rabattent plus.

        est-ce que mon véhicule est garanti meme si je l’ai acheté à l’étranger par l’intermédiaire d’un garage Peugeot à Paris ?

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    • le coffre qui ne veut pas s’ouvrir, ou se fermer 16 décembre 2005 14:03, par didier

      pour le coffre qui se bloque, il faut dire petits gars qui montent les plaques d’immat de n’utiliser que des rivets qui ne laissent pas de morceaux à l’intérieur. En effet, ce sont ces parties qui viennent bloquer le mécanisme de fermeture.
      J’ai connu : résultat : la voiture ne peut plus assurer le verrouillage centralisé. bonjour les tours de garde.

      DJ

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    17 août 2005 23:25, par Philou

    Salut,
    Scenic DCi 1.9, 3 ans, 53k.
    Turbo explosé il y a un an (juste avant expiration de la garantie).
    Crémaillère à changer il y a 5 mois ; prise en charge royale :-( de 40% par Renault.
    Pré-cata et pot cata à changer mois dernier. Je tente un nouveau dossier de prise en charge pour ça.
    Qqn sait t’il argumenter s’il y a un lien direct entre le turbo qui a explosé bruyamment il y a un an et mon pot cata tout bouché du mois dernier ?
    Pis quelles sont les bonnes ficelles pour avoir une prise en charge convenable lorsque c’est justifié.
    Merci d’avance.

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 8 janvier 2006 21:58, par Ptitdej

      Bonjour,

      L’encrassage du pot catalytique vient du turbo. EN effet, quand le turbo casse, de l’huile rentre dans le moteur et est rejetée par le pot. C’est cette huile qui bouche tout.
      Ca vient de m’arriver sur mon scenic de 2001, et le garage a tout de suite préconisé de changer le pot en même temps que le turbo.

      Vous pouvez me joindre : sylvain.petitdemange free.fr

      Cordialement.

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  • Message "Antipollution à controller"

    5 septembre 2005 20:40, par bouba

    Salut,
    Est ce que quelqu’un a déjà rencontré le problème, message "antipollution à controller" ?

    Merci

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    • > Message "Antipollution à controller" 1er octobre 2005 22:00, par la tigrette

      Bienvenue au club des "aranaqués" par Renault !...
      C’est un problème de bobines d’allumage de mauvaise qualité et donc qu’il faut changer régulièrement !!!!! nous ça fait 5 fois en 2 mois (sur unbe voiture neuve de 18000 km !!!!!) pour plus d’infos http://www.forum-auto.com/sqlforum/...
      et non seulement leurs voitures ont des vices cachés, mais bonjour la nullité du service client et la mquvaise foi de notre commercial lui-même, qui dit que l’on peut rouler comme ça "sur trois pattes" alors qu’il ne FAUT SURTOUT PAS au risque d’abimer le pot catalytique voire le moteur !!!!! pour nous , ce sera la dernière fois que l’on achète Renault !!!!!!
      il se moquent vraiment de leurs clients !!!!!!
      n’hésitez pas à contacter les assocs de consommateurs 5UFC QUE CHOISIR ou autre) et ne vous laissez pas faire !!!! nous on va faire jouer la protection juridique pour vice caché..... car même si notre voiture est encore garantie , bonjour la perte de temps !!!!!

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    • > Message "Antipollution à controller" 13 décembre 2005 16:32, par Phil

      J’ai déjà eu ce type de problème sur un scenic 2 de 5000 kms.
      Tout a été pris en charge par la garantie et depuis j’ai 21000 kms au compteur et le problème ne s’est pas renouvellé.
      Par contre, il m’est arrivé plusieurs fois que le coffre ne se verrouille plus. Mon collègue à la même et a lui aussi été confronté à ce problème. Mais c’est une panne bénigne que l’on peut régler en 2 secondes.

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    • Oui, j’ai eu ce message 3 semaines après la livraison du véhicule ce message était apparu après un problème de perte de puissance du à l’injecteur défectueux. Ils me l’ont remplacé et depuis j’ai juste eu encore le problème il y’ a un mois.Il m’ont encore remplacé l’injecteur . Là j’espère être tranquille pour 1 an ou 1 an et demi.. Le problème est que je serai alors hors garantie !

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  • Salut,
    Juste pour vous signaler que j’ai moi aussi des soucis avec mon scénic II de novembre 2003. Je l’ai acheté en mai 2005 (27000 km) et depuis je l’amène tout les 15 jours au garage : 2 vitres tombées, clim en panne (résistance), commodo changé, autoradio changé,joint de pare-brise recollé, pneu arrière droit usé (réponse:dans la norme constructeur) et depuis 1 semaine un bruit qui revient sur la roue arrière comme si un autocollant était fixé sur le pneu.
    Toutes ses pannes sont connues de renault. Le plus ennuyant est que les concessionnaires vous méprises et que depuis quelques temps je préfères aller voir mon petit garage agrée renault qui a au moins la délicatesse de m’écouter et de me préter un véhicule de remplacement. Il m’a même conseillé de faire réparer les 2 vitres restantes tant que le véhicule est sous garantie.
    D’après un ami qui travaille chez renault les véhicules sont vendus le plus rapidement possible sans être sûr de leur fiabilité. Il serait quand même bon que renault le reconnaisse.

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 28 septembre 2005 21:06, par crevette

      Même souci :
      en deux ans :
      commodo changé,
      03 vitres dans la portière,
      plusieurs messages indiquant qu’il y avait un problème grave dans le moteur alors qu’en réalité il n’y avait aucun souci,
      pare-soleil arrière gauche changé (le joint s’est déchiqueté,
      message airbag (faux contact,
      et enfin thermomètre extérieur situé dans le rétro droit qui déverrouillait (thermomètre changé)
      A+

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    14 septembre 2005 00:20, par frontosa14

    j’ai essayé le scenic 1 ;5 dci chez un concessionnaire près de chez moi, je comptais l’acheter car sa consomation et son faible niveau fiscal m’intéressaient mais à lire tout ces articles je commence à me poser de sérieuses questions, mon vendeur m’avait déja informé des problèmes electroniques a répétition rencontrés par le passé sur les véhicules renault, mais selon lui, ces problèmes ont ete reglés
    qui croire

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    21 septembre 2005 04:11, par serge

    Bonjour,
    Je possède un Scennic II 1,9 DCI depuis plus d’un an (19 000km)
    Après que les vitres arrières soient tombées dans les portières à quelques mois d’intevalle, il y a 2 jours, c’est la vitre avant droite qui est tombé. Il y aurait une pièce en plastique qui casse. Savez-vous si de nouvelles pièces plus solides existent ?
    Merci

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  • > RENAULT SCENIC EN VACANCES.

    29 septembre 2005 12:37, par Jacques

    Juillet 2005 dans la Drôme avec un Scenic de 1999 et 95000 km, chargé, enfants, le chien et les vélos...

    Autoroute, parking, redémarre pas !

    Agence Renault de Dieulefit sympa certes

    « Oh ll la, ce n’est pas une panne franche...je ne peux pas faire grand chose...si je vous change le démarreur et puis ...et puis...mais moi je ne fais pas de passage ! »

    Agence Renault de La Bégude de Mazenc sympa certes

    « Oui mais vous comprenez c’est pas facile de savoir car elle démarre...mais si vous tombez en panne vous m’appelez j’arrive ! »

    De la Drôme direction l’Aveyron avec des vacanciers sympas qui poussent, et le repérage de toutes les côtes pour un démarrage en seconde....

    A Salles Curan, Aveyron, il y a une agence RENAULT... Pourquoi pas tenter le coup...

    « Oh la la, mais c’est rien, c’est souvent sur la scénic, je vous change la pièce demain matin dès qu’elle arrive de Rodez... »

    Oui mais c’est combien ?

    29.25 euros !!!!!!!!!!

    Et combien de temps ça dure ?

    J’en ai pour 5 mn !!!!

    Allons y...même si c’est pas ça...

    Et c’était ça...

    Merci à l’agence Renault de Salles Curan Aveyron ...pour cette réparation du CAPTEUR POINT M (!) à 29.25 E ttc et pose gracieuse

    Et pas merci aux deux autres...

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    23 novembre 2005 03:56, par FOULON

    attaque des cables electriques par des rongeurs pas de prise en charge par renault ? vehicule de moins de 6 mois ! la nature des cables n est elle pas en cause ? plusieurs cas autour de moi et pouquoi que des renault scenic ?

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    • Alors là, je rigole, parce que j’ai vraiment cru à une mauvaise blague de Renault. Les rongeurs sévissent donc partout !!!! J’ai trouvé la parade pour que ça ne se reproduise plus : mettre des pièges à souris sous la voiture. Le plus dur étant de changer le fromage !!!!!

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  • j’ai achete d’occasion un scenic 2 qui avait 56800 km en janvier 2005,j’ai eu a peu pres les memes problemes que vous tous : vitre avg tombee
    condenseur de clim
    aquarium dans l’emplacement de la roue de secours
    la semaine prochaine,jela depose pour le commodo,une perte de puissance probablement due a la vanne egr,un bruit dans la portiere avd,un claquement quand je brake du cote avg ,ce qui m’inquiete en lisant vos temoignages ,c’est que la perte de puissance n’a pas ete aussi franche ,est-ce qu’un probleme de durite de turbo ne serait pas plus plosible , merci de me donner votre avis ,j’ajoute qu’avant ces pepins,j’en etais tres content

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 6 décembre 2005 09:23, par cathy

      bonjour j’ai un grand scenic 1,6 de 2005 avec 1800kms au compteur, depuis le début j’ai les vitesses qui sont dures a passer et maintenant c’est de pire en pire.
      Quelqu’un pourrais t’il me dire s’il a déjà eu ce problème ? comment faire
      merci

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 14 janvier 2006 19:10, par Thomas

      Bonjour,

      J’ai été victime de 2 pannes EGR totalement différentes : la 1ere fois (40000 km)j’ai constaté une baisse de puissance d’abord intermitente puis constante. La 2eme fois (80000 km) le moteur s’est coupé à 130km/h. Bilan : changement de vanne et reprogrammation.
      D’aprés mon garagiste, c’est un encrassement de vanne dû au sous régime, classique chez les gens qui roulent beaucoup et qui veulent battre des records de consommation. Il faut d’aprés lui pousser un peu plus les rapports (au risque d’avoir une panne d’injection ?).

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      • > SCENIC II, pb de support moteur 4 mai 2006 16:55, par simo

        je souhaiterai SVP avoir une idée du prix d’un support moteur pour scenic (essence 140000km), le mien a cassé et je voudrai le changer... j’attends votre reponse. Merci

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        • > SCENIC II, pb de support moteur 14 juillet 2007 12:10, par phanie

          bonjour ;vous n’etes pas au bout de vos peines car les supports moteurs de scenic ont un defaut et j’en suis au troisieme en 2 ans et demi.sinon pour mon scenic 1.9l dci =96 euros.economiser la main d’oeuvre en le changant vous meme .lever le moteur avec un bon crique et devisser les 3 visses

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    11 décembre 2005 19:47, par sup45

    15000 kms en scénic 1,9 DCI et pas un problème... et oui cela arrive...

    Ce que j’apprécie particulièrement :

    - le silence de fonctionnement,

    - la consommation autour de 6 l /100,

    - le toît ouvrant qui rend l’habitacle plus lumineux,

    - le frein automatique,

    - le comportement en traction avec une caravane de 950 KGS,

    - le confort.

    Ce qui pourrait être amélioré :

    - l’attache des ceintures avants avec le rangement central,

    - il manque un petit rangement à portée de main pour de petis objets.

    - direction électrique nécessitant une habitude (sentiment de flou sur ligne droite)

    A noter que les pneux MICHELIN semblent ne pas s’user prématurement.

    J’ai néanmoins souscrit un contrat d’extansion de garantie sur 5 ans.

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    18 décembre 2005 23:29, par laurent

    Bonjour,

    J’ai un grand scenic 1,9 dci 120 ch avril 2005 qui vient d’allemagne jusqu’a present pas de soucis..mais depuis peu j’ai le passage de la 1 ere a la seconde qui accroche a froid... j’ai aussi un bruit dans la portiere droite avant de temps en temps aux alentours 50 km et +..et des vibrations a chaud a basse vitesse autour de 1200 trs/min.
    est ce que qq un a ce genre de probleme ? et a trouve une solution.?
    Merci de votre reponse.

    Laurent.

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 23 décembre 2005 03:50, par Cédric

      Bonjour,

      Comme beaucoup, j’ai eu des soucis similaires, à savoir :

      Commodo clignotant HS,
      Vitres AV,
      Claquement au braquage,
      Pare soleil AR,
      Freins bruyants,
      Bruits dans portières.

      J’ai bataillé auprès de Renault France pour la prise en charge des frais, alors que le Scénic (DCi 120) est encore sous garantie ! Ils ont pris en charge les frais pour les freins, le pare soleil, la direction et les bruits dans les portières (+ les pbs de vitres).
      Le concessionnaire ne m’a donné plus d’infos sur la provenance des bruits mais m’a bien notifié que le problème était résolu (effectivement, c’est le cas).
      Pour le reste, j’ai dû mettre la main à la poche malgré mes nombreuses relances auprès du service clientèle...
      J’ai fait remplacer les pattes de maintien des vitres (en plastique) par anticipation. Pour répondre à Serge, il existe en effet des pièces plus solides. Incompréhensible qu’un constructeur tel que Renault veuille économiser des bouts de chandelle à ce niveau, vu ce que coûte les réparations.
      Dixit mon concessionnaire, Renault a failli lancer une campagne de rappel mais vu le coût, se serait ravisé...
      En parlant de bruits, habitant en région montagneuse, lorsque le Scénic dort dehors par grands froids, les joins de portières "grincent" beaucoup tant que l’habitacle n’est pas réchauffé.
      Je touche du bois, pour les autres soucis dont beaucoup sont victimes(pbs électroniques, turbo, vanne EGR, boîte,...), rien à signaler de mon côté.

      Cédric.

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 15 février 2006 08:26, par nono

        bonjour Cedric ;

        quel etait ton bruit de claquement a ta direction

        merci de bien vouloir me repondre

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        • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 6 mars 2006 18:41, par polo

          Salut nono

          J’ai eu ce pb de claquement dans la direction lors de manoeuvre ( a petite vitesse ).
          Pb réglé par Renault : ressérrage d’un boulon sur l’arbre de direction.

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          • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 8 mars 2006 10:24, par nanar

            Bonjour,
            Je constate un bruit -genre frottement de plaquettes lorsque je tourne à gauche (exemple rond point à basse vitesse)et ce bruit n’est pas permanent . Il éxiste depuis le début & aujourd’hui 30000 km .
            Pour mon concéssionaire RAS.
            Est-ce ce genre de bruit dont-il est question ?
            Pour le comodo de clignotant y a-t-il une solution de remplacement à la charge de Renault ?
            Merci pour réponses .

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      • bonjour,
        pour moi c’est pareil depuis 8 mois je me bat pour un probleme de commodo qui bloque lorsque l’on doitl’enclencher par exemple dans un rond point !! apres 5 changements toujours le meme probleme !!! ENERVANT
        LES FREINS SONT AUSSI BRUYANTs !! le frein à main reste bloqué surtout par temps humide !! pour renault c’est NORMAL ?? bruits et grincements des portieres on dirait que je roule en 2CV !!!! le ponpon est pour la fin
        le ventilateur central a été changé il y a 8 mois suite à une mauvaise conception du constructeur des aerateurs exterieurs et donc l’ensemble des feuilles d’arbres qui tombent sont aspirées par les aerateurs et finissent dans le ventilo !!!! super donc celui finit par tourner ... ou essaye de tourner avec un bruit pas possible ......Renault change celui ci sans probleme mais là tout ce gate ...il faut demonter le tableau de bord !!!!! depuis j’ai des vibrations !!! depuis novembre j’en suis au 5 eme demontage du tableau de bord et les virations reviennent systematiquement et là je desespere
        j’ai aussi des problemes de passage de vitesses ( boites 6 ) et enfin on m’a changé une vitre passager avant qui est tout simplement tombée sur l’autoroute !!!!! pourtant je suis à mon 4 eme scenic mais le scenic 2 pas bon....................je dis stop

        Hervé B

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 10 juillet 2006 21:51, par Marc

        Bonjour,
        Je viens de prendre connaissance de vos commentaires.Z’êtes pas le seul !
        Quel remède pour le bruit ou le cliquetis dans ma portière droite en l’occurrence,et un autre bruit de plastique en vibration vers le rétro intérieur et le bas du pare brise à droite ?
        Merci pour vos infos et cordiales salutations.
        Marc.

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 3 janvier 2006 19:08, par francis59

      j’ai moi aussi un problemede vitesses qui accroche surtout a froid
      ne sont concernes que les vitesses 1.2.3
      solution remplacement de la tringlerie et de la rotule
      scenic de 55 000km
      sous garentie

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    • Pour répondre à tes questions j’ai les mêmes symptomes sur mon grand scénic 2,0 l essence d’avril 2005 sauf les problèmes de vibrations. Pour les vitesses j’ai toujours eu ce petit problème entre la première et la deuxième quand à la portière conducteur j’ai l’impression d’avoir une petite bille dedans dès que j’arrive vers les 70 km/h. Le bruit dans la portière je ne l’ai que depuis 1 mois. J’ai regardé mais n’ai pas trouvé d’ou cela venait.

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 11 février 2006 20:14, par Rémi

        Idem pour nous,(grand scenic 1.9 diesel, 30000 km) le petit bruit dans la portière avant gauche à partir de 70km/h très enervant (depuis 2 mois).
        J’ai déjà vu le concessionnaire, ils n’ont pas fait grand chose a part tordre le haut de la portière !
        Ce qui a résolu le pbme pendant 15 jours.
        A priori il faut changer le joint de portière mais cela recommencera surement dans quelques mois...

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 15 février 2006 08:22, par nono

        bonjour,

        moi aussi j’ai eu ce probleme porte c’etaittout simplement le plastique sous la poigne exterieur qui vibre en roulant .

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 9 septembre 2006 02:15, par christian

        bonjour
        j’ai eu au debut aussi un bruit de bille dans les portieres. visite chez Renault : trouvé en 10 minutes, manque de grece solide dans les mecanismes de fermeture. plus aucun bruit depuis le graissage.

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 11 mars 2007 16:59, par Joker 74

        Salut j ai eu le même problème que toi....je l ai emmener chez Renault et malheureusement ils ont rien trouvé....snif snif.

        Et en fouinant un peu ..j ai trouvé...ça viens des cache noir en plastique qui se trouvent derrière la poignée en vieillissant ils prennent du jeu...et un bruit se fait entendre en vitesse...

        Je les ai changé et depuis le calme est revenu !!!

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 12 janvier 2006 21:06, par Pierre

      J’ai acquis un scenic II 1.9 dci en octobre 2005 le problème du"saut" de la 1 ère à la 2 éme est assez surprenant parfois dure et claquant je n’ai pâs de solution par contre chez renault ils connaissent cet inconvénient mais pas de solution de leur part !!!
      Pierre

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 15 janvier 2006 23:01, par clex

      comme toi il y a un bruit dans mes deux portieres passe les 50 km pourquoi ? je pense aux vibrations du caoutchouc avec le vent mais pas sur !!!

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 8 février 2006 22:48, par spoof60

        concernat ton pbs de bruit de portes regarde sur ta poigné de porte tu as un cash( pastille plastique )regarde si il ne bouge pas car le mien sa le fais depuis que je l’ai coollé plus rien !!!

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    • Bonjour,
      J’ai un scenic 1.5 dci mars 2005 qui vient également d’allemagne.
      Un bruit dans la portière côté passager aux alentours de 60 km/h .
      J’ai emmené le véhicule chez Renault,il constate le bruit mais ne trouve pas de solution à ce problème.
      Léo.

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 28 février 2006 17:26, par titi78

        as tu resolu ton probleme de buit de portiere ? J’ai également ce buit de bille en plastique qui saute dans la garniture avant porte droite. mais pas de solution

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 9 octobre 2007 23:20, par jean

        j’ai fait l’acquisition d’un scenic 2 em mai 65000 km et en aout désagreable surprise plus rien au tableau de bord rendez vous chez renault et la c’est le mois d’aout !!!15 jours d’attente enfin la panne et trouvé il faut changé le tableau de bord complet 900 euros et bien je vais essayer de vite men débarasser de ce vehicule quant je lie tous les pannes

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 16 mars 2006 19:36, par phanieol

      j’ai eu ce probleme sur la porte avant droite c’etait un petit trou qui faisait passer de l’air dans la portiere et aprés rebouchage ok

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  • Bonjour,
    On compte acquerir un nouveau vehicule et on est seduit par le desgin interieur et exterieur de la Scenic. L’ article ci-dessus donne encore plus envie ... par contre qunad on lit tous les messages des personnes ayant rencontres des problemes... on hesite. Est-ce que ces probleme sont vraiment lie au modele scenic ou doit-on penser qu il n y a plus de bon ou mauvais vehicule a l heure actuelle, le tout etant une question de bol ???

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    • > SCENIC II, est-ce raisonnable de t’ acheter ??? 29 janvier 2006 16:56, par delanoal

      Nous possédons un SCENIC 1,9 l DCI PRIVILEGE depuis Novembre 2003 ; ce véhicule nous donne entièrement satisfaction (confort, équipement, etc...) seul problème : à deux reprises, la vitre électrique conducteur n’a pas pu remonter. La concession RENAULT de NANTES a aussitôt fait le nécessaire, et même changé le butoir du côté droit, par précaution. Ce problème est connu du constructeur, et est pris en charge par ce dernier.

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    • bonjour, nous sommes propriétaire depuis nov 2005 d’un grand scenic, privilège, diesel, nous en sommes très content
      jusqu’a present pas de soucis, voiture très bien conçue tant au niveau de son ergonomie, que de son habitabilité. Le bémol est le montant du pare brise limitant la visibilité, mais on penche un peu la tête pour tourner et tout va bien.Les 2 sièges sup dans le coffre sont très pratiques, pas pour des géants, c’est un fait. Pour mettre un réhausseur sur le siège du milieu, ce n’est pas facile de boucler la ceinture. Consomme "un peu beaucoup" en ville, mais il est lourd... j’apprécie énormément la carte main libre, le régulateur (je lui fais confiance, mais je ne l’utilise que sur autoroute avec circulation fluide), son limiteur de vitesse, ses accoudoirs, et la position du levier de vitesse... les rétros rabattables électriquement ne sont pas du luxe, car le véhicule est large. bon achat en conclusion

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    • bonjour , un bon conseil n’achetez pas c de la merde

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  • J’AI UNE RENAULT SCENIC II ET DEPUIS LE DEBUT IL A UN BRUIT DE ROULEMENT A L’AVANT DROIT CERTAINT ME DISE QUE C’EST LE SYLENBLOC AVANT A CHANGER QU4EN PENSER VOUS ...?

    Voir en ligne : A

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 31 janvier 2006 22:06, par karim

      s’agit il d’un bruit de roulement ou d’un bruit de freinage.

      J’ai un problème de freinage et je suis actuellement en litige avec Renault afin d’admettre le vice caché.

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      • J’ai le même bruit et l’on m’a dit que ce n’était rien. Lorsque je freine, on dirait un avion qui attérit. Et que la voiture ne va pas s’arrêter. Ma voiture n’est plus garentie. Il va encore falloire batailler. Où en est la votre ?
        rizo

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    • je possède également un scenic 2 et j’avais le meme problème Renault m’a changé le silenbloc support moteur et le bruit à disparu.

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 7 novembre 2006 21:41, par parissette

      moi aussi je vous rassure je suis proprietaire d’un scenic de fevrier 2003 ,et il faisait aussi du bruit depuis le debut.sans vouloir vous faire peur,il est depuis hier au garage,pour l’instant le garage n’est pas dans la mesure de me fournir un diagnostic de reparation,om me dit tout simplement !!que ma courroie de distribution est detendur et s’est totalement decalee !je suis super heureuse,mais il ne peuvent toujours pas me le reparer car il faut maintenant trouver la cause,ce qui est le plus dure por eux(je repete ce que l’on ma dit cette apres mdi)si quelqu’un a le mem probleme que moi qu’il me fasse signe !mercin et j’ai eu aussi a 40000km un erupture de l’amortisseur arriere droit,mais je n’est pas laisser ca la j’ai eu une partie de rembourser !il ne faut pas se laisser faire !!

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    7 février 2006 16:18, par pierre

    j’ai acquis un SCENIC II 1,6 (26000 kms a ce jour) en septembre 2003 ,au point de vu comportements impeccable ,mais depuis juillet 2005 j’ai un bruit en fin de freinage (comme une craie sur un tableau ,dixit concessionnaire RENAULT) malgré mes nombreux courriers at contacts teléphoniques a RENAULT dont le dernier au PDG la réponse a été que le véhicule est conforme et que ce bruit ne pénalise pas le fonctionnement ,aucune solution ne m’a été proposée a ce jour/si vous avez des solutions

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    • J’ai le même problème avec mon véhicule et rien ne m’a été proposé. J’ai eu beaucoup de problème avec ce scenic : J’ai déjà changé les 4 pneus (à 35000km), transmission avant, colonne de direction, joint des portières côté passager etc... lettre sur lettre pour Renault et heureusement, j’ai eu 50% sur les roues. Malheureusement, je pense que la bateille risque de durer !

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 14 avril 2006 10:07, par Libé

        Bonjour j’ai les memes problemes sur pneus , les pneus arrieres s’usent plus vite que devant (205/55R17) pour 15000 a 20000 kms ce n’est pas normal merci de me donner l’adresse de renault pour dedommagements Merci A+ Libé

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    • Pb inhèrent à tous les scénic2 : Matière plaquettes arrière défectueuses , mon concessionnaire à accepter de prendre la main d’oeuvre à sa charge mais pas les plaquettes.

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    • bonjour

      moi ossi jai un scenic et en fin de freinage, ca fait comme un craquement (craie sur un tableau) !!

      d’ou cela provient-il ???

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    20 février 2006 15:16, par Olivier 31

    Bonjour,

    J’étais prêt à acheter un scenic DCI mais la lecture de vos déboires m’en dissuadent bien que j’ai lu récemment un sondage UFC dans lequel la fiabilité du scenic était mise en cause mais je ne pensais pas à ce point.
    Ma question : connaissez vous vers quels modèles et marques faut il se tourner ?

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 20 février 2006 19:30, par sup45

      voir le dernier numéro de l’auto-journal. Pour la fiabilité le TOYOTA CROLLA VERSO. Les autres modèles ne me sembblent pas marquer un avantage décisif en matière de fiabilité.

      Pour ce qui me concerne 15 000 kms en un an en scénic 1,9 DCI et pas de problème. Par ailleurs je conseille l’extension de garantie à environ 700 ? = 5 ans de tranquilité.

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  • Bonjour.
    Etant possesseur d’un Renault ScénicII de mai 2004 et après de nombreux déboires, le moteur de celui ci vibre au ralenti transmettant des vibrations dans tous le véhicule. Quelqu’un connaitrait’il ce Pb ?

    Cordialement.

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    • Pb identique au notre, le pb est un sillan bloc moteur hs

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 18 mars 2006 05:39, par bill

      bonjour,

      le probleme est connu de renault il m’ont changé un support moteur la semaine derniere pour le meme probleme de vibration...sous garantie bien sur... le vehicule a 17000 km et 10 mois.

      a++.
      bill

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 20 mars 2006 18:02, par philipe

      Bonjour
      propriétaire d’un 1.9 dci depuis le 04/2004, j’ai eu un probleme semblable au votre, remplacement silent bloc moteur depuis c o.k.
      Volia si cela vous aide.
      philippe

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 21 mars 2006 11:34, par tanguy

      J’ai eu le même problème qui a été résolu en une matinée. Ils m’ont changé un support moteur hydraulique qui fuyait. Depuis tout est OK.

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    • probleme de support moteur superieur

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    • Oui, j’ai eu ce problème qui a été résolu..Logiquement si c’est comme avec la mienne, vous aurez aussi des cliquetis dans les portes avant,...panne du lève-vitre électrique ; enclanchement intempestif du frein de parking eletronique à basse vitesse ; perte de puissance (injection défaillante) ; bruit sourd amplifié par les longues ondes de la radio lors de passage sur routes mal entretenues ; batterie se déchargeant sans raison et désactivant le frein de parking électronique..etc etc
      Rassurez-vous ces "disfonctionnements" n’arrivent pas tous en m^me temps..ceci étant un résumé non exhaustif d’une année et demi de vie commune avec ce..."véhicule" !
      Bien à vous

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      • Concernant le problème du déchargement de la batterie, cela fait 4 fois que le moteur s’arrete avec le message : Problème charge batterie.
        Une fois, la voiture est repartie sur 1 dépanneuse. Renault l’a gardé 3 jours. Ils ont changé la batterie il y a 4 mois et le problème vient de se reproduire aujourd’hui.
        Est ce que ton problème ressemblait à celui-ci et quelle était la panne s’il l’ont trouvé ?
        a+, merci

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        • Problème de batterie qui se décharge : Pour répondre à ta question, ça ressemble fort à ton problème. Dans mon cas cela s’est produit 2 fois en 15 jours . Le plus gênant est que juste avant que la batterie ne soit vidée, le système électronique du Scenic, (moteur à l’arrêt !) à désactivé le frein parking. J’ai dû passer la première pour éviter que la voiture ne défonce ma porte de garage. La deuxième fois une dépanneuse l’a amenée au garage et ils ont remplacé la batterie. Depuis je n’ai plus eu le problème.

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 22 avril 2006 13:51, par glazic quimper

      oui j’ai eu le même problême de vibrations au ralenti renault a changé les cylindres bloc au titre de la garantie le mien est du 26.02.2004.mais il consomme entre 7 et 8l au 100km je cherche à le vendre sans succès, je regrette ma laguna.dti 6l /100 !!!.

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 19 mai 2006 12:11, par jack

      J’ai eu un problème de résonnances dans l’habitacle sur un scénicII d’Avril 2004. Après deux jours de recherche, le garage a décelé un silent-bloc moteur défaillant. Depuis, plus de bruits mais en revanche j’ai remarqué une usure prématurée et irrégulière du pneu AR droit. Visiblement, le problème est bien connu sur ce type de véhicule.

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    16 mars 2006 19:42, par phanieol

    Bonjour

    j’ai un Scenic II 19DCI 120ch qui à 50000kms achété d’occas à 35200kms et mes pneus arrieres s’usent à l’exterieur

    est ce que quelqu’un a réussi a trouver la solution

    merci

    phanieol

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    • Malheureusement pour vous il sagit d’un défaut typique à tous les Scénic 2003 à 2004, Pb non reconnu par Renault. Cela ne m’étonnerait même bien que ce soit le 1er jeu de pneu car je n’ai fait moi même que 15.000km avec 1 jeu de pneu, avec une usure notamment très prononcée du pneu AR droit.

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 22 mars 2006 21:46, par phanieol

        c’est vrai que le pneu arriere droit est plus usée que le gauche et je pense que le precedent conducteur a du changer les pneus. je vais faire une geometrie complete du vehicule et ensuite je vois renault bientot.on verra a bientot pour la suite

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 16 avril 2006 10:19, par laure

        bonjour, j ai lemem probleme que vous sur scenic de decembre 2005 avec 15000 kms usure tres prononcé sur pneu droit
        mercide me dire ce que vous a dit renault

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 30 juin 2006 13:17, par BS

        J’ai le même pb.

        Pour moi ce pb est du à une défaillance de controle de freinage :

        La roue doit se bloquer de temps en temps. cela provoque ce qu’on appelle un ’plat’ (le pneu est usé que sur une certaine surface et le reste du pneu est nickel !). Le probleme, un plat provoque une perte d’adherance locale qui provoque un eplat sur un ’plat’. Bref, l’usure locale s’accentue...

        La base est pour moi un pb de régulation électronique ou... un bug dans le soft embarqué !

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 14 avril 2006 09:58, par Libé

      Bonjour
      oui moi aussi j’ai scenic II privilege 2004 avec jantes 17" pneus continental 205/55R17, les pneus arrieres s’usent plus vite (15000 kms)que devant, je les ai changés ce n’est pas comme que j’avais laguna II dynamique (pas de problemes sur pneus 17"et quelqu’un m’aide si c’est normal ou reclamation
      cordialement Libé

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 16 avril 2006 23:21, par Le Belge

        J’ai également un Scénic (1,9 DCI de Juin 2003)équipé des jantes 17 pouces et j’ai remplacé les pneus (avants et arrières) après 45000 KM. Le problème de l’usure prématurée des pneus arrières est connu de Renault : il s’agit d’un problème de géometrie et cela nécessite le remplacement complet du train arrière ( car pas de réglage).J’ai lu sur un autre forum ( mais je ne sais plus lequel) que certains possésseurs de Scénic avec le même problème, avaient obtenu le remplacement de celui-ci sous garantie. De même pour les pneus, Renault intervient (en fonction de leur kilométrage) pour leur remplacement (mais il faut les faire remplacer chez votre concessionnaire). A+

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 30 avril 2006 13:23, par fab51

        bonjour, j’ai un grand scenic avec des 17 ", ils ont 17000 kms et j’en suis a ma 2éme crevaison et l’avant droit a une hernie, pas normal pour moi je cherche si quelqu’un a deja eu des problemes similaires et si renault prend en charge.
        Merci

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 25 avril 2006 08:19, par Olivier

      Concernant l’essieu arrière, la démarche à suivre. 1- Prendre un expert judiciaire et faire constater la non conformité du train que l’on appellera "vice caché". Faire caractériser le défaut. Pour cela, allez chez un "point S" pour faire des mesures du train roulant 2-Saisir Renault au tribunal. 3- Ne pas hésiter à mettre en copie l’UFC que choisir et d’un organisme de répression des fraudes de tous vos échanges épistolaires. In fine Renault n’aura pas le choix et paiera 100%, plus tous les frais que vous avez engagé pour faire reconnaître vos droits.
      Bon courage, je suis passé par là !

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 26 juin 2006 20:17, par Stéphane

      J’ai le même problème ; 50000kms et un bruit bizarre depuis plusieurs mois à l’arrière droit ; Aucun problème pour Renault mais un pneu arrière droit anormalement usé à l’arrière droit. Conclusion : toujours rien d’anormal chez Renault ! Il parait qu’il y a des problème reconnus mais chez Renault on n’est pas très sincère !!!

      Je ne sais pas ce que je vais faire ?

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 27 juin 2006 10:01, par jacques

      j’ai le meme pb usure prematuree du pneu arrire droit scenic de 28 000 KM....solution RENAULT ...INVERSER LES PNEUS ARRIERES...de qui se moque t-on ?

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 30 juin 2006 13:22, par BS

        Ma reponse deja faite plus haut :

        J’ai le même pb.

        Pour moi ce pb est du à une défaillance de controle de freinage :

        La roue doit se bloquer de temps en temps. cela provoque ce qu’on appelle un ’plat’ (le pneu est usé que sur une certaine surface et le reste du pneu est nickel !). Le probleme, un plat provoque une perte d’adherance locale qui provoque un eplat sur un ’plat’. Bref, l’usure locale s’accentue...

        La base est pour moi un pb de régulation électronique ou... un bug dans le soft embarqué !

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 27 mai 2007 17:19, par Philofil

        Scenic II DCI 1.9 Je viens de passer à la révision des 30000KMS, et la concession Renault me signale une usure importante sur le pneu AR droit !!! C’est normal d’après eux...Comme je vois que je ne suis pas tout seul, j’aimerais savoir ce que les autres utilisateurs ont fait comme démarches ? Merci

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 15 novembre 2006 17:44, par Angelo

      J’ai le meme problemes, il faut se reunir pour faire bloc aupres de renault. mon dossier est chez que choisir au point mort. Cherche d’autres temoignages.

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    17 mars 2006 22:42, par ced800

    j ai un scenic 2 dci 100 ch depuis 3 semaines sous garantie constructeur.

    pris en charge par renault assistance depuis ce soir (carte non reconnue + declanchement de l’alarme renault)

    Je dois avoir un vehicule de pert
    (location) à partir de demain matin

    devant partir en week end avec deux enfants et deux chiens

    je souhaite avoir des renseignements sur la gamme (categorie) du vehicule de prêt mis à ma disposition. (a,B,C,D) ?

    Car je souhaite pas avoir une clio !

    Merci d’avance pour vos conseils

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    • ça commence !.. bonne chance !... moi les ennuis ont commençé dès la première semaine... depuis un peu plus d’ 1 an et demi elle a déjà été immobilisée 3 mois !!!
      J’ai chaque fois eu une clio ou au mieux une mégane ; pas de chiens mais 3 enfants ....sympa non ?

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 30 juin 2006 13:11, par BS

        2 mois immobilisés ! et pour remplacer : 1 twingo !!! en ralant un peu, j’ai réussi à avoir une modus : merci Renault !
        Après problèmes électroniques, les vitres , le maître cylindre, les vibrations moteur, les étriers de freins, l’auto radio, l’ESP qui a fait tourner le scenic tout seul, et une défaillance du controle de freinage qui provoque une usure prematuree de la roue arriere droite, je peux le dire : c’est ma premiere Renault, et ma derniere. Ils ne sont meme pas fichus de donner une voiture de remplacement equivalente.
        En plus je me suis fait insulter par la relation clientele France...

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    22 mars 2006 11:44, par thomy

    J’aimerais aussi acheter un scenic 2 dci 130 , mais je ne trouve aucun post positif !!!Les modeles 2006 sont ils plus fiables ? Y a t’il des possesseurs de scenic 2 heureux qui pourraient me rassurer ?J’attends avec impatience des reponses .

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 22 mars 2006 21:48, par phanieol

      Les problemes du scenic c’est vrai qu’il y en a quelque un mais si vous regardez les autres marques c’est pareil. moi je suis content du mien il fonctionne bien 1.9dci 120ch confort expression finition minimum pour etre bien.
      A+ phanieol

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 13 mai 2006 15:18, par AMED

        je viens juste d acheter scenic 2 1.9 confort expression....j le bruit des suit glaces+j perdu un enjoliveur ...ça m enerve
        je voulais changer le kit freins mais ça coute combien ? ET LES PNEUS AUSSI 205/60r15 H92 C INTROUVABLE ET CHER

        AMED

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 2 juin 2006 22:52, par Fred

      A part les vitres ui tombent les unes apres les autres, les essuis glaces ui font du bruit, des soucis électriques, les ceintures arrières a vérifier, le systeme de freinage qui gele, le joint du pare brise qui part, c’est une tres bonne voiture si vous aimez votre garagiste
      Fred

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    • Scenic 2 depuis le 11/07/2005 :

      30 jours de garage : serrure défectueuse, problèmes de fuites de gas oil récurrentes, rappels pour la colonne de direction, les ceintures de sécurité, maintenant les lèves vitres.

      Panne de code (plus d’éclairage et ce n’était pas l’ampoule)

      Pas de filtre gas oil disponible lors de la révision : passer 2 fois etc ...

      Bref : pas fiable, jamais de pièces disponibles, des temps d’attente pour les avoir de l’ordre de la semaine, des véhicules de remplacement top : un scenic 2 remplacé par une micra par exemple.

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      • pas de problèmes pour remplacer les pièces mais je reviens de l’entretien et mon garagiste me préviens de toutes sorte de problèmes avec un montant total qui approche les 2000 ?elle est d’avril 2004

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 10 décembre 2006 23:47, par alain

        Peux-tu me renseigner STP plus précisement sur le rappel pour la colonne de direction car je dois la changer et voudrai avoir des arguments à opposer aux service clientele de Renault.Merci

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 26 avril 2007 13:14, par TARDOSKI

        Pourriez vous me donner des précisions sur le rappel de votre véhicule pour la colonne de direction ? nous avons actuellement le même problème ( 2000 ? de réparation !!) et aucune nouvelle du SRC renault . merci

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 2 février 2007 17:21, par oscar 01

      je trouve que renault n’assume pas sa responsabilité,et meprise les clients.
      j’avais une laguna2 de 2001 j’ai essuyé les plattres,multiple pannes a repetition.bon francais j’ai fait confiance a ranault avec l’achat d’un scenic2 130cv luxe privilege, quel surprise vehicule tire gauche,cd de boite accrocheuse.auto s/g chez renault tout est normal.je dit que se sont des nul,et renault de la merde. je la revend,et achat japonais !!!!

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  • > embêté par les détails

    23 mars 2006 14:54, par maxireus

    J’ai une Scénic 2 luxe priviliège . J’ai été séduit par la conception du véhicule. Coté moteur depuis deux ans impec rien à signaler, freinage, ABS parfait. Ce qui me pourrit la vie, se sont les détails ; comme toujours, serait-on tenté de dire, pour les voitures françaises.

    Commençons par le plus grave dans les détails, le bruit des essuies glace : inadmissible pour une voiture de ce type. Avant j’avais une... 106. Les essuies glace était moins bruyants, mieux, une connaissance a une opel mériva acheté environ 12 000 ?, ses essuies sont SI-LEN-CIEUX ! Alors que ma Scénic qui coûte le double c’est le boucan. Depuis l’achat j’ai un bruit au niveau du train avant que chez Renault les mécaniciens n’arrivent pas à éliminer, car il n’est pas permanent, et par expérience, si vous ne leur mettez pas le nez dans le problème, ils en arrivent même à mettre votre parole en doute.... Depuis quelques temps je dois appuyer pendant au moins une minute pour que les gicleurs envoient de l’eau sur le pare brise.

    J’avais un problème de vibration connu de Renault, qui a été réparé.

    J’ai gardé le meilleur pour la fin, pour changer l’ampoule des phares avant, je serais obligé d’emmener la voiture chez Renault car les éléments sont quasi inaccessibles, d’ailleurs c’est précisé dans le manuel du véhicule ...!

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    • > embêté par les détails 31 mai 2006 22:51

      c’étais quoi votre problème de vibrations, car sur mon véhicule le garagiste est incapable de trouver. Il vibre à n’importe quelle vitesse, j’ai l’impression de rouler sur un vibro-masseur

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    • bruit essuis glace et train avant 22 août 2006 11:53, par yvon

      Bonjour,
      Même pb avec les essuies glaces - c’est insupportable
      Pb aussi train avant quand on passe sur un ralentisseur- gros bruit comme si qq chose frottait
      Pour les essuies glaces ceux de chez Norauto seraient silencieux- à essayer
      Pb également avec lever vitres - 3de changer sous garantie
      Maintenant c’est le coffre que je ne peux plus ouvrir- réparation 430 ?
      avez vous eut le même pb et avez vous obtenu un remboursement par Renault

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      • > bruit essuis glace et train avant 25 octobre 2006 14:28

        bjr,

        Moi aussi j ai achete en scenic 120 cv dci confort de 2004 avec 57000 kms et j ai un bruit au train avant , pas regulier mais penible surtout qd route irreguliere ,et assourdissant.Je ne sais pas de ou cela peut provenir.Je pensais des pneus mais apparement non.Si qq un sait, merci d avance de l aide apportee pour regler a jamais ce probleme

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    • > embêté par les détails 26 novembre 2006 20:20, par adhline

      il faut juste déposer la batterie du côté gauche et rien du côté droit avec un peu de patience....

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      • Changer une ampoule sur SCENIC 28 mai 2008 15:26, par ddd

        N’ empêche que lorsque vous devez aller changer une ampoule de code dans le capot (de nuit !) et que vous êtes seul : c pas facile !!!

        j’ ai eu à le faire la 1er fois alors qu’ un gendarme me demandait de changer une ampoule de code qui commençait à lâcher : j’ avais une ampoule de rechange (c plus fourni de base à l’ achat même pour une bagnole de 26k€ de nos jours !!) et j’ ai mis 1/2 heure mais je suis reparti avec des yeux éclairants à nouveau mais les flics étaient partis avant que je ne finisse et m’ ont dit : et ben c pas facile avec les voitures modernes

        Kenav

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    27 mars 2006 09:02, par singer

    bonjour

    Nous avons un scénic rallongé 1.9 dci et je voudrais savoir sa consommation de gazoil au 100 car nous avons l’impression qu’il consomme plus qu’avant.
    Nous avons des soucis avec les essuies glace qui font beaucoup de bruit quand il ne pleut pas assez, c’est fatiguant et nous avions déjà ce même problème sur notre ancien scénic. Que faire ?
    Merci de votre réponse.
    Fabienne SINGER

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  • franchement vous trouvez ça beau ?????

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  • Après avoir roulé 1 an, 27000km, avec un Scenic 1.9Dci 120 sans aucun probleme et importé d’Allemagne, je viens d’en acquérir un 2nd avec toit ouvrant panoramique. J’ai beaucoup de bruits d’air à partir de 100km/h toit fermé. Est-ce un problème général lié à cette option ou bien un réglage devrait améliorer cerci ? Merci pour votre avis.

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    • Pour ce qui me concerne pas de problème avec mon scénic toit ouvrant 18 mois et 20 000 KMS.

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    • > SCENIC II, TOIT OUVRANT PANORAMIQUE 10 mai 2006 15:23, par benny

      SCENIC AVEC TOIT OUVRANT JE VIENS DE FAIRE SEULEMENT 800KM. ET BRUIT D’air
      puis sur route segondaire claquetits du toit avez vous réglé votre problemes merci de me répondre

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    • > SCENIC II, TOIT OUVRANT PANORAMIQUE 17 mai 2006 09:57, par galex

      il semble que ce soit un pb general. En tout cas le mien fait egalement beaucoup de bruit. Par contre, méfiance : hier, sur autoroute à 130km, toit fermé, rideau fermé (heureusement pour moi !) , la partie mobile a explosé !! Je suis catégorique : je n’ai pas reçu de projectile (pas de voiture devant moi, pas de pont...). Bilan:1500€ de réparation. Le pavillon est a repreindre, l’antenne à changer... Renault semble rejetter l’hypothèse d’une quelconque responsabilité de sa part. Pourtant, en regardant un peu sur le web, je m’aperçoit que d’autres ont connu le meme probleme, dans des circonstances identiques...
      Donc un conseil : sur autoroute, fermez le rideau, vous serez protégez en cas d’explosion !!

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      • Merci de me préciser les sites sur le web où l’on peut trouver des témoignages sur les problèmes rencontrés avec les SCENIC...

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        • > SCENIC II, TOIT OUVRANT PANORAMIQUE 22 mai 2006 11:43, par galex

          bonjour,

          www.321auto.com est un site interessant qui dresse la liste des problemes du scenic. Il y en a...197 !! Eloquent, non ??!!

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          • Explosion TOIT OUVRANT PANORAMIQUE 14 avril 2008 11:59, par Benjamin

            Bonjour
            Alors qu’elle roulait sur une 4 voies, mon épouse a eu la surprise de recevoir le toit panoramique (non abîmé) de notre Scenic II sur la tête. D’autres ont-ils la même expérience à partager et des conseils de demandes d’indemnisation avant procès et publicité éventuels ? Merci de parager vos expériences et si possible vos coordonnées.

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    21 mai 2006 19:40, par saget fabrice

    probleme du mecanisme de leve vitre
    Apres avoir refait le leve vitre ar Droit (nov2005)il faut faire celui de gauche ???

    Voir en ligne : leve vitre scenic 2

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 22 mai 2006 11:44, par galex

      et oui, il faudra tous les faire !!!! Parfois meme 2 fois !

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    • oui elles sont toutes tombées les unes apres les autres !!!

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      • > SCENIC II, pb de vitre 5 juin 2006 19:42

        De notre côté, nous avons eu un pb avec la fenêtre avant il y a qq mois.
        Ma nièce à eu un pb sur une fenêtre arrière il y a 2 mois.
        Hier c’est une fenêtre arrière ... et je suis hors garantie. Renault nous avez annoncé 280 ? !!

        Je recherche d’autres témoignages.

        Cordialement
        Franck

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        • > SCENIC II, pb de vitre 22 août 2006 11:47, par yvon

          bonjour,
          j’ai eut 3 vitres qui ont eu 1 pb heureusement sous garantie
          aujourd’hui pb du coffre que je ne peux plus ouvrir -hors garantie -facture de 430 ?. Y a t il un recours pour que Renault le prenne en garantie ? et me rembourse
          Avez vous eut le même pb ? Merci de répondre
          e-mail sensei54 free.fr

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          • > SCENIC II, pb de vitre 9 septembre 2006 02:01, par christian

            salut
            moi aussi j’ai eu le probleme avec les vitres ( 3 sous garantie )
            la 4ème est tombée cette année, hors garantie et sur mon lieu de vacances.
            Bonne surprise je suis allé chez Renault à Alès et on m’a annoncé que Renault avait remédié au problème, et avait fabriqué la pièce incriminée en plus solide (metal à la place du plastic). Resultat, ils m’ont changé les 4 lèves-vitres, et c’est Renault qui prends en compte la réparation, meme hors garantie. faites passer le message......

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            • > SCENIC II, pb de vitre 20 septembre 2006 15:27, par jess

              bonjour,
              Moi j ai un souci avec ma vitre arriere elle esdescendu et au moment de la remonter imposssible !a la fin de sa descente ca a fait un bruit !
              La je vien d aller au garagiste (je ne l ai pas acheté chez renault meme) et il la regarde que mardi prochain !
              Est ce que ca va passer en garantie !!Quel a été votre situation coté vitre ??Estce que ca a fai la meme chose ??
              Merci d avance de votre réponse !

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          • > SCENIC II, pb de vitre 26 novembre 2006 20:15, par adhline

            j’ai eu exactement tous ces problèmes

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          • > SCENIC II, pb d’ouverture de coffre 20 janvier 2007 19:22, par soliva

            bonjour,
            je vous écrit afin de savoir si vous avez obtenu sastifaction pour régler le problème d’ouverture de votre coffre, car j’ai le même problème et depuis longtemps (1an1/2 après l’achat en décembre 2003). A ce jour, nous ne pouvons plus ouvrir le coffre de l’extérieur(l’ouverture manuelle de l’intérieur fonctionne mais se rebloque à nouveau).Nous avons fait part de notre problème chez notre concessionnaire renault (véhicule encore sous garantie à l’époque), mais ils n’ont rien trouvé.
            Avez-vous obtenu un quelconque dédommagement de Renault ?
            merci de répondre e-mail solicath wanadoo.fr

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 9 juin 2006 18:08, par igor

      Bonjour
      j’ai eu les meme problemes avec les leves vitres avt et arriere gauche. Voiture en garantie , remplacement sans probleme. J’ai demandé un remplacement par avance des 2 leves vitres droit mais réponse de renault, c’est la premiere fois que quelqu un le signale . ,,,, !!!!!
      Je recherche une doc auto plus ou autre pour refaire une demande pour prise en garantie apres les 2 ans..

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      • Renault est en train de rappeler les scenic pour les problèmes de lève vitres

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        • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 21 juillet 2006 10:03, par qlolo86

          Je ne suis pas au courant de cela et pourtant mon troisième lève-vitre vient juste de céder. J’ai amené le véhicule pour réparation (le 20 Juillet). C’est pris en charge par la garantie mais on ne m’a pas parlé d’un quelconque rappel. Renault ne veut pas changer par avance les lève-vitres restant qui ne manqueront pas de céder à leur tour.
          Quelle est donc votre source ?

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        • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 1er août 2006 12:20, par amsalem

          J’ai le meme probleme lève vitre arriere cassé voiture plus que 2 ans
          pourriez-vous me renseigné sur ce rappel de Renault Merci

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 12 août 2006 00:55, par fahmi

      ben j ai eux le meme pr avec mon scenic 2 vitre av droite il sagit de qu élque point de soudure il faut enlevé le boton et le démonté c est vraiment facile rien de grave ni changer le mécanisme

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    • C’est un pronbleme peis en charge par renault
      Pour moi j’en suis a mon 3eme ce jour et je n’ai rien paye
      un rappel va avoir lieu en septembre

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    25 mai 2006 18:30, par sympa06

    J’ai un Scenic 1 de decembre 2002 .J’ai beaucoup de difficulté à sortir les sièges AR et surtout à les remettre ! En est-il de même sur la Scenic 2 ? Merci

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    7 juin 2006 10:49, par heyrrick

    j ai un scenic de 06.2005 a froid les vitesses passent mal (boite 6) + depuis peu plus de gaz dans la clim la recharge faite maintenant l air froid ne sort que du cote conducteur avec une sorte de sifflement qui coincide avec le regime moteur + l action de la position en recyclage (uniquement air interieur) la clim se met en route si probleme connu merci

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    8 juin 2006 09:27, par Nadja

    Bonjour tous le monde
    J’ai un scénic 2 de 2004 1,6 essence dont voici les "quelques" défauts :
    - claquements à droite ou à gauche lors d’un braquage à fond des roues
    - bruit sourd très fort(de temps en temps) lors d’un départ arrêté
    - bruit frein AV (comme si les plaquettes étaient mortes)
    - défaillance de la fermeture du coffre
    - 1 ou plusieurs vitres ne remontent pas autamatiquement lors du 2ème appui sur la télécommande
    - bruit essui-glace AV important

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    • Bonjour Nadja, moi aussi j’ai eu des pb avec mon scenic au niveau des claquements lorsque je braquais. Après passage chez RENAULT, ils m’ont changé les silent blocs suprérieurs en caoutchouc des amortisseurs, depuis, plus de pb. Et pour la vitre avant, moi aussi elle grince mais on ne peut rien faire selon RENAULT.

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 17 août 2006 16:22, par muller

        bonjour ,

        pour des claquement c’est quand tu saute un trotoir en forme de bateau ou bien un probleme de biellette de barre stabilatrice moi sa claque quand je prend un trotoir

        merci de bien vouloir me repondre

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 22 juin 2007 09:38, par MORTY

        Bonjour,

        A propos du claquement roue avant, vous dites que cgez renault ils vous ont changé les silent blocs suprérieurs en caoutchouc des amortisseurs, depuis, plus de pb. Mais quelle partie, simple le catouchouc ou ils vous ont posé le Kit entier

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 11 août 2006 16:47, par lutti

      bonjour j ai eu les meme probleme direction a reserer plaquettes normale pour renault le coffre systeme a changer essui-glace bruit important aussi en grande vitesse enfin que du bonheure a++++

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    • la serrure du coffre de notre scenic de 2004 a également due être remplacée. Semble être un défat du modèle ! De même pour la remontée des vitres avant aléatoire et du bruit des essui-glace très désagréable...

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    • c’est les plaquettes de frein

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    • que souhaite tu que je te dise ? hein ? demerde toi toi qui fait la pute la nuit et la maitresse de jour !merde aalors ,faut tous leurs dire c’est dingue,réveilez-vous quand meme on est en 2007 et pas en 1746 !alors a plus pour d’autre renseignement.

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    19 juillet 2006 00:17, par sup45

    Bonjour,

    Pas de problème sur mon Scénic II 1,9 DCI de 2 ans. Je trouve néanmoins que le toit ouvrant grince lors de l’ouverture et lors de la fermeture.

    Avez-vous fait un constat similaire ?

    Cordialement

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    23 juillet 2006 19:17, par roland

    scenic 2 luxe dynamique avril 2004 42000 km en panne ce jour 23 07 06 plus de ventilation de clim boite a fusible innaccesible que faire bien sur garantie terminee a part ca ras quelqun a t il eut le meme probleme ? MERCI DE ME CONSEILLER

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 8 mars 2007 18:35, par HALGAND ALAIN

      Bonjour ! etant en possession d’un grand scenic luxe dynamique du 11/2004, il m’arrive la meme panne qu’a vous . La boite a fusible etant quasiment indémontable j’ai passé 3 heures pour m’apercevoir que tous les fusibles etait bon et que mon probleme n’etait toujours pas resolu . J’aurais souhaité savoir si vous , vous avez resolu le probleme et le montant de la facture . Dans l’attente de votre réponse . Merci .

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    11 août 2006 16:42, par lutti

    mon scenic a 29000km et mon pre-catalyseur me lache pour la deuxieme fois en roulent et ma arrache le cardant quelqu un a deja eu le probleme merci. il a 2 ans pass2 de quelques mois.vive renault et j en passe

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    • > SCENIC II, année 2000 13 août 2006 11:20, par philippe

      Bonjour,
      J’ai un souci de vibration (résonance) aux environs de 3500 trs/min sur mon Scénic 1,6 16S de 2000 qui semble provenir de l’échappement mais le garagiste m’a déjà changé un amortisseur de vibration moteur (mort mais ce n’était pas cela), le pot catallytique mais ce n’est pas cela non plus ! Le silencieux a lui été changé (car percé) il y a 12000 kms...
      De plus, après quelques kms, je "pétarade" quelque peu...Qu’en pensez-vous ? Dois-je payer le remplacement du pot catallytique (575 ? !!) alors que ce n’est pas le problème ?
      Merci de vos réponses.

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  • > SCENIC II, année 2000

    13 août 2006 11:22, par philippe

    Bonjour,
    J’ai un souci de vibration (résonance) aux environs de 3500 trs/min sur mon Scénic 1,6 16S de 2000 qui semble provenir de l’échappement mais le garagiste m’a déjà changé un amortisseur de vibration moteur (mort mais ce n’était pas cela), le pot catallytique mais ce n’est pas cela non plus ! Le silencieux a lui été changé (car percé) il y a 12000 kms... De plus, après quelques kms, je "pétarade" quelque peu...Qu’en pensez-vous ? Dois-je payer le remplacement du pot catallytique (575 ? !!) alors que ce n’est pas le problème ? Merci de vos réponses.

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    15 août 2006 19:30, par SEB

    Bonjour,
    propriétaire d’un scénic2 2L/16V je rencontre les problèmes suivants :
    lorsque j’actionne le bouton démarrage, il arrive que le moteur cale de suite, qu’il tourne trop lentement puis cale ou que le moteur "se lance" sans démarrer.
    je l’ai amené 2fois cz renault qui a changé des capteurs puis le câblage mais le problème reste récurrent : le seul moyen que j’ai trouvé c’est de donner un coup d’accélérateur dès que le moteur se lance.
    quelqu’un subit-il ces mêmes désagréments ? merci

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  • voila j ai un prblm un gros bruit sourd a un certain regime moteur mais que en roulant sur mon scenic 2 quelqu un a une reponse car plusieur garage ont regarder mais rien trouver

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    • regardez le filtre a air si il ne c’est pas deboite des crans

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        • bonsoir, j’ai un scenic dci de 2000 150000 km et que des ennuis : silents-blocs Hs à 15 000 km, embrayage HS à 40000 km, et entre deux : supports moteurs desserres puis cassés !! Apres réparations diverses, les boulons bien ressérrés, c’est mon support moteur qui a tenu mais mon support de boite qui a cassé et fendu mon carter de boite.. ; Résultat 17500 euros de réparations cette fois ci. Renault prend en charge 30% de la réparation§§§ une chance !!! Plus tard une fuite moteur/ C’est le joint spi de la boite qui est HS au bout de 1000 km. La semaine derniere c’est ma boite de vitesse qui est restée coincé en marche arriere (C’est un léger probleme de ressort me dit le garagiste Renault rien de genant il faut voir si ça s’aggrave : je reve). Aujourd’hui c’est mon voyant de préchauffage qui ne s’éteint plus : bouggies Hs ou pire ??? Je vis un cauchemar financier avec Renault au point ou je pars en vacances en train !!! Chercher l’erreur

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        • Support moteur cassé, oui mais lequels ? Faut-il tous les changer ?

          Merci par avance

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    24 août 2006 20:47, par jean christophe fourdrain

    Je possède "the scenic 2" ; à près de 3 ans de possession, j’en suis à 5 pages d’historique de problèmes :
    - les poignées de portes electroniques qui tombent en panne chacune leur tour, et quand le tour est fini on recommence
    - même chose pour les rétroviseurs
    - la vanne egr
    - les rappels pour mal-façon (cable de frein, décrochement de pédale, ceinture de sécurité qui se décroche...)
    - les anti-brouillards qui se transforment en aquarium
    - dés le début probleme de clignotant (disque plaque à l’arrière qui empechait l’enclenchement) puis le commodo
    - rupture du bouton de rabattage des rétros
    - ...
    je suis à cours je ne me rappelle plus tout, fin de garantie dans 1 mois, je cours à la revente, car avant même la fin de celle-ci la garantie ne marche pas tjs surtout lorsqu’il y a répétition de panne, ce qui est une habitude sur ce véhicule. de plus bon nombre des pannes sont connues de renault mais non divulguées (dixit qq1 qui travaille chez renault !!)

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    • Idem que des problèmes avec cette voiture...Et je suis pas le seul entre les rappels du constructeurs et les pannes embrayage, retro, vitre arrières coffre qui ne ferme plus ma voiture passe plus de temps au garage que sur la route !!! Renault c fini !!!!

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  • J’ai un scénic II de mars 2004 37000kms. Courant juillet 2006, les vitres des deux portières arrières sont restées en position ouvertes. Renault a changé le lève-vitre de chacune en me disant qu’en octobre 2006, Renault rappelera les scénic pour une intervention gratuite sur les 4 portes. Le 16.09.2006, la vitre de la porte AVG est tombée dans la portière. Le 18.09.2006, Renault est intervenu gratuitement sur les 4 portes pour apporter la modification des lèves-vitres avec l’apport d’une pièce supplémentaire donc plus de problème.

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 23 septembre 2006 12:00, par bilou

      Bonjour j’ai exactement le meme probleme que toi mais le vehicule n’ai plus sous garantie 11/03.
      J’ai donc demonté et me suis apercu que c le maintien en plastique vert qui avait laché de ce fait le cable enrouleur et fichu
      Ce qui me fais peur c que j’ai lu qu’il fallait remplacer entierement le mecanisme.
      Pourrait tu m’en dire plus sur les conditions de remplacement qui ont etes les tiennes vehicule sous garantie marche a suivre merci par avance

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    • J’ai la fenetre arriere droite qui est tombé la semaine derniere. Renault change les 4 mécanismes et le chef d’atelier m’a confirmé qu’une campagne de rappel est en cours.

      A+ Phanieol

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    20 septembre 2006 15:44, par FRANCK

    Bonjour à tous
    j ai un SCENIC II LUXE P 2003- 42000 KMS
    j ai un problême avec mon coffre
    il ne s ouvre pas
    quelqu un a eu le même problême

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    5 octobre 2006 20:23, par sup 45

    Bonjour,

    Suite à ma 1ère révision des 2 ans : plusieurs opérations de "mise à niveau" :

    - ceintures arrières

    - lèvres vitres dont moteur

    - moteur essuie glaces

    Sinon pas de problème en 2 ans.

    Avis aux possesseursde SCENIC II !

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    • Beaucoup de soucis avec notre Scénic II : voiture absolument pas fiable et le garage Renault qui nous affirme que c’est normal (sic !) :

      1) à 25 000 km changement des pneus arrière usés ("normal, c’est la contrepartie du confort " dixit le garage Renault !)

      2 ) à 40 000 km démarreur à changer

      3) à 40 000 km embrayage qui "déconne" régulièrement sans lacher vraiment (il attend sûrement un long trajet loin de la maison)

      4) coffre arrière qui ferme de façon aléatoire

      5) essuie glace arrière qu fonctionne de temps en temps

      5) 2 rappels constructeur : ceinture et vitres

      Que faire ?
      A qui s’adresser pour être entendu ?

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 15 novembre 2006 17:30, par Angelo

        Moi, j’ai un probleme de geometrie arriere, pneu ar droit usee a l’exterieur,renault ne veut pas change
        le bras arriere.

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      • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 28 novembre 2006 09:08, par yannick

        bonjour,
        Mon scenic : 1,9 120 chv, exeption equipé en 17 pouces .
        Moi j’ai le meme probleme pour les pneus (25 000 km prise de photos par renault). je ne laisse pas tombé, je pense envoyé mes pneus chez continentale en expertise (c’est gratuit)car pour eux ce n’est pas normale du tout. Ce matin je vais chez renault avec mes vieux pneux pour leurs montrer pour qu’ils me font un ecris sur le normalité de ce "problème".
        je ne vais pas en resté la, je ne souhaite pas particulierement avoir un train de pneu neuf (ca c du reve) mais ils se sont moqués de moi et ca je ne laisserais pas passé . Pourquoi pas créer un petit collectif des probleme de scenic , voir autoplus.......
        tu peux me contacter par email !

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  • > SCENIC II, Direction non débloquée.

    18 octobre 2006 06:41, par den43

    Bonjour, j’ai un Grand Scénic2 de 08/2004, hier panne : message service "direction non débloquée" impossible de démarrer. Donc véhicule au garage....
    Quelqu’un a-t-il eu ce problème ? existe-t-il un ordre de rappel RENAULT à ce sujet ?
    Merci d’avance.

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    • > SCENIC II, Direction non débloquée. 19 octobre 2006 11:14, par phanieol

      Salut

      J’ai déja eu ce probleme et j’ai réussi à m’en défaire en fermant la voiture et en la rouvrant plusieurs fois. Pour ce qui est du rappel pour ce probléme je ne suis pas au courant

      A+

      Phanieol

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    • > SCENIC II, Direction non débloquée. 27 octobre 2006 16:03, par fifpat

      Bonjour,
      j’ai le problème actuellement
      mais ma voiture est chez renault et elle ne veut plus démarrer ne savent pas ce qu’elle a !!!!!!!
      ordinateur ordormi qu’ils disent !!

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    • > SCENIC II, Direction non débloquée. 17 novembre 2006 03:17, par Soso2325

      Oui même problème aucune prise en charge chez renault ! Pièce verrou bloque volant à changer : facture 400 euro main d’oeuvre comprise .

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    • Ce problème survient lorsque le blocaqge automatique du volant n’arrive pas à se dévérouiller.
      La plus part du temps, ce problème est du à une contrainte sur les roues (voiture en pente, et roues non brakées à fond). Pour résoudre ce problème, il suffit de tourner légèrement le volant, et d’appuyer su r start.

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    • Bonjour,
      J’ai eu le problème une première fois et j’ai réussi à le régler en tournant le volant plusieurs fois à droite et à gauche. J’ai eu à nouveau le problème et j’ai dû faire intervenir Renault assistance. Renault a remplacé le Neiman de direction.

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    • je viens d’avoir ce problème pour la deuxième fois, première fois en mai 2005, pièce changée sous garanrie ( véhicule du 24/03/2004) et deuxième fois hier, facture de 339.45 ?, qui dit mieux ?
      apparemment c’est une pièce électronique ( antidémarrage ),
      j’ai envoyé un mail chez Renault à la relation clientèle de boulogne pour obtenir une prise en charge
      voilà
      prochaine voiture, surement coréenne !!!

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    23 octobre 2006 19:38, par Nadja

    Bonjour
    Suite "dans la famille ... défaut en tout genre" : impossible d’ouvrir la trappe à essence ; obliger de forcer pour se rendre compte que la petite tige de verouillage qui monte et qui descend (fermeture/ouverture portes) ben, remonte plus !
    Pas grave ! Je vais faire des économies de carburant !
    Sinon, rappel massif pour défaut de fixation siège arrière.
    A oui, javais oublié : changement des bobines d’allumages il y a 1 mois (30 000 kms) ; mais bon pour ça j’ai l’habitude : 3 fois changer sur la clio 2 de ma femme en 50 000 KM (vive SAGEM..DE).
    Sinon à part ça tout va bien ; il pleut, le trou dans la couche d’ozone... euh....non là je suis HS.
    Bonne continuation à toutes et a tous.

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    • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 27 octobre 2006 15:32, par Chris123

      Bonjour, je viens d’acquérir un Scénic 2 de Décembre 2003(dans un petit garage NON renault), et lorsque je roule j’ai un bruit sourd aux environ de 2500 tours/minutes. Ce bruit n’apparait que quand j’ai les vitesses enclenchées et quand je roule(au point mort, meme en roulant il n’y a aucun bruit).C’est un bruit à moitié cyclique mais vraiment sourd (je sais il y en a qui vont dire que c’est le roulement mais ce n’est pas ça car déja vu). Quelqu’un a t il déja eu ce problème ? Si oui, la cause et est ce que c’est pris en garantie ?

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  • Nous avons depuis hier un scénic II relooké en provenance d’Allemagne. Il est tout neuf, donc évidemment, nous n’avons pas de problème. Le seul est qu’un bruit persiste lors de l’allumage de l’auto-radio : il fonctionne mais nous entendons un BIP persistant dans un haut-parleur à la fois et l’un après l’autre. Comment remédier à ça ?
    Pour info, nous possédions un scénic I AM 1999 et nous n’avons jamais connu de problèmes particuliers

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    30 octobre 2006 16:23, par chris123

    Bonjour, je viens d’acquérir un Scénic 2 de Décembre 2003(dans un petit garage NON renault), et lorsque je roule j’ai un bruit sourd aux environ de 2500 tours/minutes. Ce bruit n’apparait que quand j’ai les vitesses enclenchées et quand je roule(au point mort, meme en roulant il n’y a aucun bruit).C’est un bruit à moitié cyclique mais vraiment sourd (je sais il y en a qui vont dire que c’est le roulement mais ce n’est pas ça car déja vu). Quelqu’un a t il déja eu ce problème ? Si oui, la cause et est ce que c’est pris en garantie ?

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    9 novembre 2006 20:41, par Sb62

    Possesseur d’un Scénic 2 depuis avril 2005 pas de problèmes rencontrés à part des détails tels que bruits et grincement dans la planche de bord et feux non étanches sinon ca va

    Sb

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    17 novembre 2006 23:16, par gringrin

    comment faire pour vendre un scénic II ?

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  • scenic dci 2003

    9 décembre 2006 15:49, par domi

    Bonjour .

    Suite a un achat d’occasion d’un scenic dci de 2003 d’occasion qui a 70 000 kms .
    Nous avons un petit probleme d’air avec celui-ci .
    Quand nous arrivons dans un certain régime moteur, il se met en sécurité et redescend a 80 km/h ainsi qu’une lampe jaune au tableau de bord qui s’allume.
    Je me suis rendu chez un concésionaire renault ou l’on y a mis l’ordinateur et il dit ...probleme d’arrivée d’air .
    Nous avons changé une piece qui se trouve a l’arriere du filtre a air( débit d’air) pour réguler l’arrivée d’air mais rien n’y change .
    Est ce qu’une personne a déja vécu cette expérience .
    D"avance merci.

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  • BONJOUR,j’AI UN SCENIC DCI 120CV LUXE PRIVILEGE QUE J’AI ACHETE IL Y A 3 MOIS ENVIRON ET J’AI DES VIBRATION NON REGULIERE AU NIVEAU DES PEDALES D’ACCELERATEUR ET D’EMBRAYAGE.EST CE QUE QUELQUN A DEJA EU CE PROBLEME CAR DURE A DETECTE CAR VRAIMENT PAS TOUJOUR S EN TRAIN DE VIBRER......MERCI POUR LE MOMENT OLIVIER

    Voir en ligne : RENAULT SCENIC DCI 120CV LUXE PRIVILEGE

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  • Bonjour,

    Je possède un scénic2 dci 105cv de juillet 2005,
    Suite à une forte odeur de gazole, Le garage a diagnostiqué une fuite sur un injecteur et l’a changé.

    Je voudrais savoir si d’autres personnes ont eu ce problème.

    Merci,

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  • > SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    16 janvier 2007 18:49, par combagj

    j’ai un problème de frein de parking avec un scenic2, 1,9DCVI.
    Régulièrement et plus spécialement par temps humide,
    j’ai le message :"Frein de parking défaillant"
    et malgré le moteur en marche et le passage d’une vitesse
    le frein reste serré.
    Je serre alors manuellement le frein à main
    puis je le déserre et la voiture peut démarrer.
    Je vois alors apparaitre l’autre message : "frein de parking à controler"
    Ce problème dure depuis 6 mois !
    J’ai laissé 4 fois la voiture à mon garagiste
    qui efface les messages de service mais ne trouve pas la raison de la panne.
    Il ne sait plus quoi faire !
    Quelqu’un a une idée ?

    Combagj

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  • SCENIC octobre 2003 62000 Km
    Nous avons eu la surprise (une de plus sur ce type de véhicule) un jour de pluie de voir notre essuie glace avant droit fonctionner en discordance totale avec le gauche . De suite nous nous arrêtons et constatons qu’une partie du bras gauche était désolidarisé du roulement à aiguilles . Sur le pourtour de l’incident se trouvaient dans un état de rouille avancé les aiguilles , les bagues et ce que je suppose avoir été des rondelles d’étanchéités .
    Il me semble tout à fait pas normal qu’un tel incident survienne sur ce type de roulement qui doit logiquement être graisser à vie . Son remplacement nous a coûté près de 130 Euros , est il possible de faire passer ce défaut en vice caché , et de ce fait ? nous faire rembourser la totalité ou une parti des sommes engagées ?
    Merci de vos conseils avisés.

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  • Propriétaire d’un scénicII 1.9 dci luxe depuis 11/2003 je suis confronté à des problèmes de bruit de pneumatiques dès 40 km/h et qui deviennent assourdissant dans les grandes vitesses, a moins que ce ne soit des pb de roulements ? (les bruits varient selon que je tourne à droite, à gauche, ou que je vais tout droit) les pnematiques montés sont des Michelin comme d’origine, quelqu’un connait-il ce soucis ?

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    • BONJOUR
      JE VIENS DE FAIRE REGLER CE PROBLEME CE JOUR.
      LE BRUIT PROVIENT DES ROULEMENTS ARRIERES
      JE SUIS ENCORE SOUS GARANTIE ALORS ILS M ONT CHANGE LES 2 ROULEMENTS
      PAR CONTRE LA PIECE A UN COUT UNITAIRE D ENVIRON 110 ? SI LA VOITURE N EST PLUS SOUS GARANTIE

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  • j’ai achette un scenic2 2.0 16 boite auto et quand je veus doubler la boite passe een 3eme amis ne repasse plus en 4eme avez vous eu le meme probleme

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  • SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    19 avril 2007 11:51, par moniqueserralbo

    une avaries dans le système électonique de la direction assistée constitue-t-il un vice caché ?

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    • SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 26 avril 2007 13:00, par TARDOSKI

      Bonjour, Nous avons eu aussi un problème de colonne de direction sur un Renault scénic II de 51000 kms.le montant de la réparation est de 2000 ? ;
      Nous avons déposé une demande de prise en charge par Renault , ce dossier est complet depuis 12 jours, la voiture est immobilisée depuis 3 semaines et aucune nouvelle du SRC renault !!Avez vous des infos sur cette panne qui pourrait nous être utile ? Merci d’avance.

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      • SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 10 mai 2007 21:26, par stene20

        Bonjour

        Quel est votre problème de direction, car moi aussi ma voiture est immobilisée depuis 15 jours en attente de la deuxième expertise
        sur problème de direction de berceau moteur usure des pneus arrière, jeu dans rotule avant gauche et le reste.
        mon e-mail : stene20 wanadoo.fr

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  • suite à mon message où je relatais cette panne pour la deuxième fois, suite à mon courrier à la relation clientèle renault, appel hier de renault pour me dire qu’ils prenaient 30% en charge, je les remercie mais je ne fais pas l’aumone !!!c’est honteux !! 30% pour une panne connue de leurs services, je n’en resterai pas là !!si d’autres personnes ont eu ce problème, manifestez vous sur ce site afin que je monte un dossier !!
    merci à vous
    cordialement

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  • SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    1er juin 2007 22:45, par joel g

    bonjour,
    je suis possesseur d’un senic 2 - 1,9 dci
    acheté début avril dans un garage vw
    dept 52 occasion 70000km de 10/2003
    dans les 8 jours qui ont suivi 2 pannes
    ouverture de coffre impossible à certains momment et un bruit moteur vibration .j’ai trouvé sur ce site en lisant le forum les 2 pannes ( ouverture coffre) :rivet plaque minéralogique coincé dans le systéme de fermeture
    et silent bloc moteur pour( la vibration )
    le garage vw a tenu compte de mes remarques et fait les réparations ok bravo.
    j’ai une 3éme panne en préparation
    " injection défectueuse" avec le triangle rouge qui s’allume STOP et la voiture roule normalement quelqu’un connait t’il la panne
    merci de votre réponse
    joel g

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    • Le message "injection défectueuse" à ce kilométrage est très certainement la conséquence d’une bougie de préchauffage qui est défectueuse. Coup classique à partir de 60 000km. Ces bougies s’usent parce qu’elles servent non seulement au démarrage mais à maintenir la T° en cours de fonctionnement. Elles sont donc fortement sollicitées.
      Il est plus que nécessaire avec ces véhicules de prendre une extension de garantie.

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  • SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    7 juin 2007 14:25, par itto

    Bonjour, je suis possesseur d"un scénicII de mars 2007.A chaque fois que je démarre à froid, j’entends un bruit venant apparemment du dessous de la scénic. A chaud elle ne le fait pas. Quelqu’un aurait-il une expérience similaire ?
    Merci

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  • SCENIC II, "antipollution a controler"

    18 juin 2007 17:41, par jlafla

    bonjour je possede un scenic 2
    2.0 16V 72000 km et je viens d’avoir le message " service, antipollution a controler"qqs a t’il deja eu se probleme, je ne suis plus sous garantie.
    j’aimerais savoir ce que ca peut etre comme panne ? et combien ca peut couter ? merci.

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  • Message "Eclairage Auto HORS SERVICE" sur scenic

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  • SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    26 juin 2007 11:53, par Eric

    Renault SCENIC Roi de la mauvaise qualite et de la panne recurrente. Ma "voiture" est un 1.9 DCi RXE annee 2000, 200.000 Kmts a fuire a tout prix !!! Renault plus jamais !!! Je n’ai jamais eu une voiture si peu fiable : de la vrai m... !!!

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  • SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    7 juillet 2007 08:47, par raphaël

    Bonjour,

    Pour injection défaillante pour ma part scenic II DCI 48000km la raison était un problème de filtre à gazoile, cout dela reparation autour de 100-150euros.

    Un truc a savoir, si vous avez le message freinage défaillant comme j’ai eu recemment, cela peut venir du liquide de frein trop bas, ce qui peut venir des plaquettes usées.
    Autant changer les plaquettes chez speedy, c’est 2* moins cher

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  • SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    7 juillet 2007 09:55, par Regismu

    Bonjour, Je cherche des temoignages, documents et renseignements sur la panne de direction assistée sur megane qui semble recurente mais dont Renault se fait "tirer" l’oreille pour la prendre en charge...Merci de me contacter pour me fournir tout ce que vous avez sur ce problème

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  • SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    17 juillet 2007 18:11, par CATHY

    J’ai sur ma scenic le message "stop freinage défaillant"qui apparaît régulièrement.
    De quoi s’agit-il ?
    Renault ne trouve pas la solution !Je leur ai déja donné ma voiture plusieurs fois , sans succès !

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    • SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 10 septembre 2007 19:44

      Nous avons eu le même message "stop freinage défaillant" le 4/08 dernier alors que nous étions en Italie... la panne n’a pas été identifiée sur place et après un mois d’attente, le véhicule vient enfin d’arriver chez Renault.. qui n’arrive pas à trouver le pb ! puis je connaitre la suite de vos mésaventures ?

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  • SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    30 juillet 2007 12:12, par bruno

    le volant et l habitacle vibrent
    à partir de 100kmh de quoi ca
    peut venir et du cout que ca peut engendrer.merci beaucoup de vos reponses.

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  • SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    1er août 2007 10:16, par Chantal G.

    Bonjour à vous !
    J’ai un Scénic II de janvier 2004 et outre le souci des portières de ne s’ouvrent ou ne se ferment plus (j’ai trouvé la solution temporaire sur ce forum, en espérant que ça dure), j’ai un problème avec mes essuis-glace avant.
    Je m’explique... Lorsque ceux-ci sont à la vitesse maximum, ils se bloquent en plein milieu du pare-brise... ce qui est très génant par temps de pluie. Je suis donc obligée de m’arreter sur le bas-côté et attendre que ceux-ci veuillent bien se remettre en route.
    Y aurait-il des personnes dans le même cas que moi ? Qu’avez-vous fait ?
    Merci d’avance.
    Chantal G.

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  • Pour le problème des essuies-glaces si votre véhicule est équipé d’un détecteur de pluie ce dernier peut être déréglé à voir en concession, Pour ma part sur mon scénic 2 de décembre 2003 j’ai pratiquement eu tous les pépins possibles, vanne EGR turbo, biellette de direction, climatisation, deux roulements arrières, et maintenant elle broute, J’ai heureusement pris une extension de garantie dans un organisme privé économie à ce jour 5000 € . AVEC RENAULT TOUS LES JOURS UN BRUIT NOUVEAU !!!!

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  • bonjour.
    propriétaire de puis 2 ans d’un scénic "ex loueur" 1.5 dci 100cv luxe privilège d’avril 2004 affichant aujourd’hui 55000 km : j’en suis trés satisfait.
    J’ai eu aussi ma part de soucis dés le début, mais rien de méchant :
    - verrou électrique du coffre changé
    - ensemble poignées mains
    libres changées ( défaut des joints d’étanchéités des poignées = humidité + faux contacts = fallait insister pour ouvrir ou vérouiller les portes ) => plus de pb depuis
    - les 4 vitres ont reçu des nouveaux leviers renforcés pour éviter les chutes qu’on connu de nombreux propriétaires.
    - toutes ces interventions faites sous garanties.
    - la prochaine sera le demontage du ventilateur d’habitacle => bruit de feuille qui racle le ventilo de temps en temps = prise en charge renault pour nettoyage ou echange ventilo + rajout grille de protection ( sacré ingénieurs !!)
    - sinon aucun pb avec l’électronique, ce que je redoutait le plus car mon scénic "couche" dehors et habitant l’EST .....
    - finalement le seul défaut, pour moi, c’est sa puissance un peu juste quand il est chargé lors des départ en vacances .pour le reste : confort, silence de fonctionnement,consos trés correctes 5,4l parcours si 2/3 routes 1/3 ville, sinon 5.9 ville, 5,8 autoroute (130/140) mon records : 4,8 sur 400km route à 90/100
    - bref je le changerai l’année prochaine pour un 130cv sauf si je me retrouve avec une avalanche de problèmes.j’ai du tomber sur un bon numéro.

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  • SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    6 septembre 2007 21:51, par momo 88

    bonsoir je vient de lire tous les mesages sur le scenic , et j’avoue que ca ma fait filper car il ya beaucoup de personne qui ont des problemes par rapport a ceux qui sont content du vehicule , moi la en ce moment je vais acheter le scenic2 1.9 dci 120cv en ocassion 45 000km de 2005 j’ais rouler avec je les trouver super confortable car c’est un luxe privilege puis j’ai une petite famille donc pour moi monospace c’est super de plus moi j’aime pas citroen et les marques de voiture allemande car elle sont cher pour moi en assurance et c’est moin confortable , je voudrais avoir des avis de personne qui sont content de ce vehicule ?

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    • SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts. 30 septembre 2007 03:08, par laurent

      bonjour,

      pour ma part j’ai un grand scenic 2 depuis 30 mois et j’en suis pas mecontent juste deux prbms pour l’instant un support moteur H.S. qui a ete changé sous garantie et un support de boite H.S. changé sous garantie...actuellement j’ai des claquements de temps a autres dans le train avant depuis peu, je vais aller chez renault pour voir ce qui se passe. voila c’est une voiture plutot sympa...elle a aujourd’hui 45000 km, elle consomme peu , elle est tres agreable a conduire.
      a+++/
      Laurent.

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  • Nous allons crée le 01/11/2007 une association pour ester Renault en justice. Les pannes sont quasi systématiques sur les Scenic II. C’est scandaleux et nous réagir.
    Pour vous inscrire à l’association.
    www.epargneloisir.com

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  • deserrage vis de bielle suite echange courroie de distribution resultat echange du moteur et refus de prise en charge pour un vehicule de 30 mois merci de dire si vous avez rencontré ce

    phenomene

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  • PROBLEMES SUR BVA DE SCENIC 2
    RENAULT A ETE INCAPABLE DE LE REGLER FAUTE DE PANNE FRANCHE ’SIC’ SIGNALE A 50000 KMS IL Y A 3 ANS CECI SE TERMINE PAR LE REFUS D UNE PRISE EN CHARGE MEME PARTIELLE SOUS PRETEXTE QUE CE JOUR ELLE A 100000KMS AU COMPTEUR
    J AI EU LE MEME PROBLEME AVEC UNE MEGANE BVA
    CONCLUSION
    BVA RENAULT =MERDE
    JE NE PRENDRAI JAMAIS PLUS DE RENAULT
    SI VOUS VOULEZ EN SAVOIR PLUS TEL 1043467656 VOUS NE SEREZ PAS DECUS
    CELA S EST TERMINE

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  • Renault c’est fini pour moi également !

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  • SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    17 novembre 2007 19:35, par didi

    bonsoir j’ai un probleme avec mon scenic2 1.5dci100ch perte de puissance,message controler injection et anti pollusion a controler,mon mecano a en premier debranché la vanne egr,aucun changement ensuite il a changé le capteur de pression du collecteur d’admission ,aucun changement le probleme c’est en acceleration a des moments il regul en affichant controler injection .Quelqu’un a une solution a mon probleme merci d’avance

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  • Apparemment je suis plus chanceux que la majorité d’entre-vous. Mon scenic 1.9 dci 120 luxe privilege est la meilleure voiture que j’ai eu jusqu’à présent. Son système carte main libre est un bonheur lorsqu’on a des enfants et je passe avec regrets à l’espace avec l’arrivée du troisième.

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  • Tableau de bord Scenic 2 .

    19 décembre 2007 09:06, par Dada38

    Bonjour a tous aprés être passé par la vanne EGR 3 fois voici que le tablau de bord de mon scenic s’éteind et se rallume comme bon lui semble
    aprés une rapide visite chez le mecano verdict : il faut changer la carte electronique de gestion du tableau de bord
    C’est tout simplement scandaleux que des vehicules de ce prix là puissent être si peu fiable (scenic 2// 1.9 dci // 01/2004 //74000 KMs)

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  • On termine avec SCENIC la troisième année de vie commune, et tout va pour le mieux, les qq bricoles électroniques (poignées) et mécaniques (essuie glasse) ont été réglées sans difficulté aucune par un réseau courtois et avenant. La vie est parfois plus difficile avec.... mais c’est une autre histoire !

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  • SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    8 janvier 2008 00:01, par Machado

    J’ai un Scenic2 130CV privilège de juin 2007 depuis 7 mois et 15000KMs.
    Après tous les problèmes que j’ai lu, je flipe de garder ce véhicue, même si pour l’instant ce n’est que du bonheur.

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  • SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    18 mars 2008 19:29, par christian dans le 42

    j’ai un sénic 2luxe privilége il aura trois ans au mois de mai et il a 66000km et le ventilateur de la clim est mort on ma dit que il y a 180 euros de ventilateur 3 heures de main d’ oeuvre car il faut démonter la planche de bord plus la tva environ 380 euros dite mois ci j’ ai possibilité d’un recourd auprés du service clientéle renaud car j’ estime que c ’ est une piece qui devrais avoir une durée de vie plus longue dans le temps

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  • bonjour je posede un scenic phase2 130 fap 32000 kms de 09/07
    pb d embrayage qui sent parfois avec sensation qu il patine deja change 1 fois pour ce meme pb a 28000kms le pb recomence .
    qulequ un a deja eu ce pb merci d avance.

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  • SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    24 mars 2008 16:40, par alex

    est ce que les feux reste allummer en permanence sur la renault scenic 2l16 2003

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  • SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    12 mai 2008 18:24, par LUDO

    BONJOUR J AI UN SCENIC 2003 70000KM LE MOTEUR C EST EMBALLE PENDANT 5 MN ,IL PARAIT QUE C EST LE TURBO ET QUE CA AURAIT CASSE LE MOTEUR POUVAIT VOUS M EN DIRE PLUS MERCI

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  • Bonjour
    Nous avons un scenic 2 depuis un mois.Encore 2 ans d’extension de garantie et problème suivant : après de grosses pluies, de l’eau coule au niveau de la pédale d’accélération (3 fois en un mois). Réponse garage renault : ne savent pas d’où ça peut venir, doivent rechercher et nous diront ensuite si réparation sous garantie ou non... Quelqu’un a-t-il déjà eu ce problème ?

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    • Bonjour,
      moi pour un problème d’entrée d’eau par le bandeau du hayon, Renault n’a pas pris en charge malgré l’extension de garantie. Cette extension n’est valable que pour les problèmes mécaniques ou électronique m’ont-ils dit.

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      • Bonjour,

        J’ai un collègue qui a eu ce problème de fuite sous les pédales. En fait cela venait des évacuations qui se situent dans les ailes de la voiture. Ils commencent sous le pare-brise et descendent tout le long. Ils étaient donc bouchés. L’évacuation d’eau ne se faisait plus. Une fois démonté et après avoir retiré tout ce qui bouchait le conduit, tout est redevenu normal.

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  • bonjour,
    ma femme a vu apparaitre récemment sur le tableau de bord de notre scenic II comme quoi la batterie est faible et depuis le message n’est jamais réapparue dois je selon vous changer cette batterie qui a l’air pas simple a changer
    merci pour vos réponses.....

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  • SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    29 août 2008 11:13, par eric31660

    bonjour j ais un probleme j ais le feseaux electrique de mon retoviseur a bruller reneaut me demende 250euros

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  • J’AI UN SCENIC 2 1.9DCI LUXE PRIVILEGE ET VOILA QUE DEPUIS 2 MOIS PLUS DE TABLEAU DE BORD 155000KM CE QUI N’EST RIEN POUR CE TYPE DE VEHICULE J’AI CONTACTER LE SERVICE CLIENT RENAULT POUR UNE PRISE EN CHARGE NON IL A DEPASSER LE KM AVANT DE L’EMMENER CHEZ RENAULT LE SERVICE NE VOULAIT PAS CONSTITUER DE DOSSIER SANS UN DIAG ARNAQUE PUR ET DUR LORSQUE JE LES EU AU TEL IL SAVAIT LE KM DE MA VOITURE ALORS POURQUOI M’ENVOYER PAYER 54 E POUR A PRES ME DIRE NON A SAVOIR 3 JOUR APRES PANNE SOURIEZ PANNE D’ESSENCE EVIDEMENT A CE JOUR QUAND JE ROULE ATTENTION AU FLASH PUISQUE JE SUIS INCAPABLE DE SAVOIR A COMBIEN JE SUIS NI A QUEL MODE DE PHARE JE SUIS LA NUIT LE NIVEAU DE CARBURANT INEXISTANT NI DE BIP POUR SIGNALER QUE L’ON RENTRE DANS LA RESERVE POUR COURONNER LE TOUT UN SOUCI DE COUPELLE D’AMORTISSEUR MONTANT TOTAL 968EUROS QUE FAIRE DE PLUS SES PROBLEME ME BLOQUE CAR JE DEVAIS CHANGER DE VEHICULE EN PROFITANT DU MONDIAL SI VOUS AVEZ DEJA EU A VOUS BATTRE CONTRE RENAULT POUR QU’ILS RECONNAISSENT QUE CELA N’EST PAS UNE USURE NORMAL UN TABLEAU DE BORD HS A 155000KM DERNIER CONNU AVANT EXTINCTION TOTALE MERCI DE ME DONNER VOTRE SOLUTION MAGIQUE SANS CA LA REPARATION VA ME REVENIR A 650 EUROS MERDE PAR LES TEMPS QUI COURT SA LE FAIT PAS MERCI A TOUS DE VOS CONSEIL .

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  • SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    1er février 2009 18:41, par algri81

    j’ai un scénic 2 1.9 L.P. de mars 2005. Depuis toujours le régulateur / limiteur ne fonctionne pas l’hiver et surtout par temps humide. Il faut un rayon de soleil d’une heure ou deux pour espérer l’avoir actif. Renault n’a jamais
    résolu le prob. Si vous avez une idée, je prends. Merci à tous d’avoir pris le temps de me lire.

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  • SCENIC RX4 vibrations a +/- 60 km/h

    21 octobre 2009 10:47, par marco

    bjr je possede un rx4 de 2002 116000 kms et lorsque je roule en aglomeration a 60 km/h et bien + sur autoroute , des vibrations se font sentir au niveau de l’habitacle,a 1 tel point d’arrive a destination le + vite possible !!!!.on me dis que cela pourrait etre ,ou les pneux ou la transmition ou un moyeu voiler.comment pourrais je trouve cette panne sans faire des frais inutile ? merci.

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  • SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    20 février 2010 00:28, par le 19/02/2009 Stéphanie

    nous venons d’avoir un problème avec notre scénic 2 1.9 DCI de 2003 (110000 kms). Nous étions sur l’autoroute quand tout à coup nous avons vu une énorme fumée. Nous avons arrêté la voiture mais le moteur tournait toujours. Bilan un moteur et un turbo à changer au minimum 6000 euros.
    Merci de m’indiquer les démarches à suivre pour pouvoir percevoir le maximum de la part de RENAULT.

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  • SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    28 mars 2010 13:43, par pierre Bigaud

    scénic 2 essence 2, 16v,BVA- 2004 : 65500 km.
    A chaque changement de plaques, les rivets tombent dans la serrure de malle et bloquent toutes les ouvertures. Les témoins intérieures restent allumés et pompent la batterie, contact coupé. les 22 fusibles ne sont pas tous repérés. quelqu’un a-t’il un schéma de cette boite, celui de la notice ne correspond pas à la réalité ;
    merci . pibi ( 3ème fois ) réponse à ce message

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  • Bonne voiture... les 3 premières années. Maintenant plusieurs problèmes pointent leur nez : joints qui se relâchent, air conditionné qui ne refroidit plus, etc.
    lavage auto bordeaux

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  • SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    15 octobre 2011 23:20, par will

    la firme renault devrait reconnaitre ces erreurs electronique ... tableau de bord , direction assitée ... que des deboires ... marque a eviter ...

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  • SCENIC II, Roi des Monospaces Compacts.

    4 mai 2013 02:45, par pierre

    Bonjour,je possède une laguna dci 120 cv. Une certitude plus jamais de ma vie je n’achèterai Renault ! 30000km casse moteur(5000euros) 45000km casse boîte de vitesse(2500euros) 60000km turbo hs(2000euros)...... Depuis elle a 103000km après avoir changé 3 fois le turbo en 1ans et demi,j’ai décider de la ventre en pièce pour 1300euros ! Pour un véhicule acheter neuf en 2004 perdre 30000euros en 8ans et avoir toujours la boule ventre quand on prend sa voiture de peur de tomber en panne je trouve sa honteux !!!!

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