Rien d’étonnant que la Subaru G3X Justy AWD ressemble à la Suzuki Ignis car les voitures sont le fruit d’une coopération entre les deux marques et elles sont assemblées dans l’usine hongroise de Suzuki.

Dans le strict respect de la tradition Subaru, les nouvelles G3X Justy AWD sont équipées d’une transmission intégrale permanente. Deux moteurs à essence de 1,3 L et 1,5 L sont proposés. Ces moteurs, refroidis par eau, disposent d’une culasse à double arbre à cames en tête, 4 soupapes par cylindre et distribution de type à calage variable (VVT). Tous deux sont accouplés à une boîte de vitesse manuelle à cinq rapports.

Le moteur 1,3 L fournit 69 kW (93 CV) à 6 000 t/min. Le couple maximum est de 118 Nm au régime de 4 100 t/min. La vitesse maximale annoncée est de 155 km/h. La consommation en cycle moyen s’élève à 6,9 L/100 Km.

Le groupe 1,5 L développe, quant à lui 73 kW (100 CV) à 5 900 t/min et son couple s’élève à 133 Nm à 4 100 t/min. Subaru annonce 165 km/h en vitesse maximale et 7,2 L /100 Km en consommation moyenne.

La G3X est bâtie sur un empattement de 2 360 mm. Elle est longue de 3 770 mm, large de 1 605 mm et haute de 1 605 mm (avec rail de toit). Elle pèse 1 010 kilos à vide et la charge utile est de 470 kilos. Dans les deux cas, il est techniquement possible de tracter 800 kilos. Elle repose sur des pneumatiques 165/70 R14 spécialement conçus pour réduire la consommation.

La direction dispose d’une assistance électrique. Le système de freinage, avec ABS, comporte des disques ventilés à l’avant et des tambours à l’arrière.

La garde au sol de 170 mm combinée aux quatre roues motrices permanentes devrait permettre à la G3X Justy AWD de se tirer de presque toutes les situations délicates.

Au niveau de l’équipement, nous notons des airbags frontaux et latéraux à l’avant, le système ABS avec EBD (répartiteur électronique de la force de freinage), verrouillage centralisé avec télécommande, installation audio à six haut-parleurs, vitres électriques à l’avant, rétroviseurs extérieurs à commande électrique et feux antibrouillard intégrés au pare-chocs avant.

La commercialisation a débuté lors du dernier Salon de l’Automobile de Bruxelles.

Trois références sont au tarif :

La version de base 1.3 G3X Justy AWD vaut 13.495 ? TVAC.

Le même véhicule pourvu de rails de toit et d’un conditionnement d’air est facturé 14.495 ? TVAC.

La version 1.5 G3X Justy AWD est d’office offerte avec les rails de toit et le conditionnement d’air. Celle ci est affichée 15.495 ? TVAC.

Il est à remarquer que la politique commerciale de Subaru laisse peu de place aux options. Une seule option est disponible sur les G3X Justy AWD : la peinture métallisée à 290 ? TVAC.

Les prix comprennent l’assurance Subaru Assistance d’une durée de 3 ans et le kit légal. Ces prix sont en vigueur en Belgique au 15/01/2004.(vb)