Si le Grand Saint-Nicolas de notre enfance était toujours accompagné du Père Fouettard, le Grand Saint-Nicolas des rallymen est indissociable de Robert Rorife qui n’a pas son pareil pour choisir le terrain de jeux à la fois idéal et hivernal qui fait le bonheur des éternels enfants que nous sommes restés. Le chronomètre assure bien sûr avec, c’est vrai, un certain sadisme sans doute voulu, le rôle du Père Fouettard !.....

Dernière épreuve du calendrier FBVA des rallyes de régularité, le « Saint Nicolas » reste fidèle à une réputation bien entretenue grâce aux rigueurs sans concessions du climat ardennais qui fait évidemment la joie des amateurs de sport automobile historique : pluie, verglas et brouillard se sont souvent invités quand ce n’est pas la neige qui peut tomber en abondance à cette époque.
Comme le veut la tradition, c’est du Relais Saint Christophe (le bien nommé bienveillant patron des voyageurs de tous poils donc aussi des rallymen !) à Longlier que le départ sera donné.

L’arrivée se fera au « Camping du Lac » de Neufchateau, distant de 10 km seulement du point de départ où vos remorques et voitures personnelles pourront rester en toute sécurité pendant la durée de l’épreuve.
La catégorie Classic (fléché droit, non métré et cartes tracées) sera la première à entamer les festivités en début d’après-midi. Il s’agit d’une VRAIE catégorie Classic et non d’une catégorie « Expert » déguisée ! L’arrivée suivie du repas et de la remise des prix de la catégorie Classic commencera à partir de 20 heures.

Les classic ouvriront le bal avec quelques belles voitures , comme l’Audi Quattro de Jojo Paisse,Noelanders-Wagnies seront aussi de la partie sur la Volvo,quelques rapides Porsche 911 Caignie-lenclus, Patrick Malherbe-Lhoest père et fils, Beyers-Schoonbroodt, une catégorie qui sera disputée,

ajoutons les escort l’expérimenté Delhez associé à Antoine Orbant et Toni Kevers avec Grégory Paisse.Ils partagent la Golf en BGDC et pour Grégory se sera une nouveauté, à Visé il pilotait la même Escort. Toni sera cette fois aux commandes.

Au départ on va retrouver les principaux acteurs de la discipline. Quinze équipages expert sont au rendez-vous, Musty-Pirotte ouvriront le tracé des experts. Lambert père et fils sont de la partie, Adriaens-Gully, mais aussi Jacquet-Albert les dauphins du Tour de Belgique, sans oublier D’Hoe-Vanoverschelde, qui pourraient signer un nouveau titre FBVA, même si le Flandrien n’avait pas cette année cet objectif.

Avec les Ardennes comme témoin, ce sera une nouvelle fois l’apothéose des rallyes de régularité.

Comme se plait à le rappeler Robert lors de son habituel briefing : « L’épreuve est assez facile … à condition de ne pas se tromper ! »
Rendez-vous à Longlier ce samedi 12.00 Heures, au relais Saint Christophe , pour le contrôle technique.

Points de passage

Entre 14h et 15h30 : Relais St Christophe à Longlier – Sortie 27 de l’autoroute E 411.
Entre 14h35 et 15h50 à Wideûmont au croisement Rue Wideûmont Village et Rue Baltrai
Entre 15h20 et 16h35 : passage sur le chemin de fer à Pont de Libin.
Entre 15h45 et 17h00 : centre du village d’Anloy.
Entre 16h02 et 17h12 : centre du village de Jehonville.
Entre 16h35 et 17h45 : centre du village de Gros Fays.
Entre 17h15 et 18h50 : Station TOTAL de Noirefontaine.
Entre 18h20 et 19h30 : Eglise de Cugnon.
Entre 19h29 et 20h40 : à Hamipré au croisement de la Chaussée d’Arlon et de la
Chaussée de Luxembourg.

EXPERT SEULEMENT

Entre 20h35 et 20 h50 : Eglise de Juseret.
Entre 21h15 et 21h50 à Wideûmont au croisement Rue Wideûmont Village et Rue Baltrai

LIEN : http://www.rn7historique.com/

Eddy COPPEE