RENAULT SPORT CLIO V6 3.0 "PERSONALISEE" Un Look d’Enfer, un poids infernal.
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Version extrême de la CLIO présentée en première mondiale au Salon de PARIS 1998 comme concept-car en hommage à la mythique "5 TURBO" à moteur central. Depuis, la "SPORT CLIO V6" a fait le tour des salons européens, où elle a connu un accueil enthousiaste. Esthétiquement très spectaculaire, la "SPORT CLIO V6" a été étudiée dans une perspective de production possible. Pourtant "RENAULT SPORT" a voulu se rassurer après le demi-flop du "SPORT SPIDER", en précisant que la production serait lancée uniquement si la demande suffisait. 1500 commandes enregistrées en Europe semblent satisfaire les dirigeants de RENAULT. Depuis le Salon de GENEVE, "RENAULT SPORT" a lancé un programme de personnalisation pour la CLIO V6, qui permettra à ceux qui le veulent de corriger une des faiblesses de la CLIO V6. Malgré un intérieur particulièrement complet, il reste trop proche de celui de la 2.0 16V. Le programme de personnalisation comprend les coloris intérieurs et extérieurs, les matériaux utilisés dans l’habitacle comme les modifications au niveau du châssis. La personnalisation pourrait rendre unique chaque CLIO V6 traitée, puisque chaque demande sera étudiée au cas par cas. La majorité des acheteurs seront satisfaits du comportement de la CLIO V6. Elle est rapide(±230km/h), accélère fort(0à100km/h en ±6"5 - 0à160km/h en ±15"5), est relativement confortable, mais par son poids élevé elle n’a pas l’agilité de la "5 TURBO". Pour les plus exigeants, le programme de personnalisation permet d’obtenir un comportement plus pointu, par exemple, par une suspension modifiée et des roues de 17". Depuis les années ’60, RENAULT organise pour les variantes les plus sportives de sa gamme une coupe. Les RENAULT SPORT CLIO TROPHY sont les CLIO V6 préparées pour cette coupe.
Jean Ragnotti gagne le Rallye de Monte Carlo en 1981.
DIMENSIONS et CARACTERISTIQUES
Clio V6
5 Turbo
Longueur
3770 mm
3665 mm
Largeur
1760 mm
1750 mm
Hauteur
1365 mm
1325 mm
Empattement
2510 mm
2430 mm
Poids
1335 kgs
970 kgs
Moteur
Central - V6 2x2ACT
Central - 4cyl. Turbo
2946 cm3
1397 cm3
Puissance
230cv / 6.000tr/mn
160cv / 6.000tr/mn
Rapport poids-puissance
5.80 kg/cv
6.05 kg/cv
Couple maximum
300Nm à 3750tr/mn
210Nm à 3250tr/mn
Boîte de vitesses
à 6 rapports avant
à 5 rapports avant
Vitesse maximale
235 km/h
+ de 200 km/h
Au vu de certains chiffres, on peut deviner que sous une apparence très proche, la destination des deux voitures est très différente.
A quand une version vraiment sportive ???? J’ai essayé la dernière mercredi, sur route et sur circuit, et c’est pas encore ça niveau sensation. la 3’ sera t’elle la bonne ? en tout cas, je signale l’existence de versions prépareées vraiment excitantes : +400ch pour -1tonnes... mais en allemagne...
Pour moi c’est la meilleure sportive Française. Avec des performances identique a la subaru impreza STI, je demmande pas mieux. La clio II V6 3.O devrait être élue sportive de l’année.
J’ai une phase 1 que je suis en train de mettre au niveau phase 2 ... Je cherche un club qui puisse donner accès à des journées circuit et/ou ballades dans une ambiance cool mais sportive. Merci pour tout tuyau
tu ve un tuyau ? j en ai un pour toi tu t achete la phase 2 qui est en tout point meilleur que la phase 1 puisqu elle est develloper par renault sport et plus par TWR. tu auras de meilleur sensation et tu feras moins chier. a+ le pape
salut espece de gros MITOOOOOOOMAN ET MOI JE SUIS LE PAPE
pour ton information la clio phase 3 ne devrai pas sortir en V6. MAIS en version RS elle devrai etre plus musclée avec un 2.0l turbo de 220ch. et le pape te souhaite une bonne journée et un petit conseil essaye de te mettre en contact avec la population masculine GRECQUE
Salut,je tourne très souvent sur circuit ,en "portes ouvertes" avec une R5 T2 et avec une A310 V6.Sans me jetter des fleurs je peus vous dire que je ne suis pas un manche au volant et que le circuit ou je tourne je le connais.Bref l’autre jour c’est pointé un clio V6 gris par la route avec ses "chaussettes"de route,il est rentré sur la piste,il nous a enrhumé,dans les droits,dans les courbes,dans le pif-paf,au frainage,au démarrage.........la salope..........je suis bon joueur mais mauvais perdant j’ai pas voulu lacher le "morceau" et j’ai prié le bon dieu qu’il fasse une faute...NIET.Après 16 tours je suis sorti derrière lui (plus des secondes..(pleins !!))trempé comme une soupe,j’ai été voir le gus,ET LE MONSIEUR A DIT..."ELLE MARCHE BIEN LA CLIM "Je peus vous dire les amis. C’est pas une bagnole c’est un avion de chasse.Ce qui me console c’est que le gars est bon en plus.Au fait,j’étais pas seul sur le circuit les MITSU,SUB,et autres PORSCHES étais là aussi !!!bizzarement de sortir les uns après les autres histoire de vérifier qui....la pressions des pneus....le niveau d’huile....si le coffre est bien fermé.....Pas folles les guèpes pourquoi ce faire mettre un trou devant maman par une clio de M.... à qui on a fait une réputation de "pas bonne" Je me rappel quant la R5 T est sortie tous les journaleus du métier ont crachés dans la soupe (BIEN FRANCAISE) Elle est bonne cette caisse,et quant je pourrai,je me la paie.Salut FRED
sympa ton texte, et o moins ca fé plaisir kon arrete de critiker la clio. si tu ve kon parle de cette voiture et otre renault, car je suis un grand passionné, mon mail est spider_wanvoila.fr
c’etait une phase 1ou2 je possede une 5TURBO AUSSI ?et une clio V6 phase 1 mais sur circuit je me fais bananer par des petites sportives avec la clio.dans les cols chez moi je suis plus rapide avec la T2
c’est une voiture fabuleuse pour dire ke c ps une sportive c’est que tu la pas essayer ou alors il faut ps rester chez clio va chez amg ou brabus si tant a les moyen
Connais pas la phase I mais je viens d’essayer une phase II et je peux vous dire qu’elle a l’air de tenir la route. Par contre, ça braque autant qu’un karting ...
bonjour a tous joyeux fan de la clio v6 jaimerais savoir en combien de couleur elle est dispo je l’ai deja vue en bleu, grise, rouge (mars) (en 69 exemplaires) peut etre noire jaimerais savoir sil y en a dautre merci les gars a++
salut les mec la clio v6 marche tre tre fore, je sui partie de brive dans le 19 poure monter a paris a chateller g mi 3h45 et i a 568km je sui parti avec deux pote don un qui a une subaru impreza sti et lotre qui a une bmw m3 3.2 i son vraiment pa fait le pois, jever une avence de 70km sur e la clio v6 c un monstre mai faut savoire pilote et poure se qui et de la tenu de route une note sure 10, 8.5 voila si vou vouler voire ma clio v6 vener aux meeting internasional de magny cours 2007 elle sera fini a plus les mec
pour te repondre je souhaite te rappelais que la clio v6 vaut quand meme 260 000 frcs a peux pres 42 000 euros plus cher que la bmw z4 la location d’un jours vaut environ chez renault (si tu trouve le conscesionaire qui veut bien te la louer) environ 350 euros !!! Bonne chance.
tu pourai me donner la réponse ke ta ressu jaimerai en louer une osi car jadore cette voiture mai g pa les moyen den hacheter une :’( merci davance pour ta réponse !!! je veu vraiment savoir ou pouvoir louer une clio V6 car c une de mes voiture préféré !!! merci
je suis proprio d’une clio rs 2.0 pour moi la v6 comme la 2 litre sont de bonne petite sportives mais c’est dommage qu’il n’y ai plus de voiture chez renault aussi violente que la r5 turbo2 sur cette voiture il ont quand même fait cracher + de 300cv à un 4 cylindres de 1400 cm3 et la on à un 2litre de 172 cv qui peut monter à 220 cv pour 52000 francs (sans turbo) et un v6 de 230 cv qui peut monter aparament à 400 cv en version trophy dommage que la polique de la maison ait changer .
je suis tout a fait d’accord avec toi un maigre 255ch et non pas 230ch fait un peut pitiée pour cet voiture charismatiqueque j’irais acheter cet semaine.
c’est clair quand on voit les performances de la renault Alpine A610 +de 270km/h pour une voiture au losange.....aujourd hui ces chiffres nous laissent réveurs
salut je en possesion dune cliov6 que j’aiachete neuve depuis 2ans et les comiques qui disent que ca ne tient pas la route n ont rien compris car cest une fabuleuse auto j en n’ai deja surpris plu d’un avec des sportives soit disant plus performantes ke ma clio !!!!! alors n’ecouté pas ces revue critique d’auto demandé plutot a ceux qui les roulent leurs avis non pas des brels.enfin bref a+
bjr j’ai toujours possede des 5 turbo ,j’en suis a ma 7eme turbo 2 ,et je viens d’acuqerir une clio V6 phase 1 ,j’ai ete etonné en bien par cette voiture vu le mal que tout le monde en disait, ce n’est pas le top niveau chassis mais c’est plus agreable a conduire que la 5 turbo, niveau fiabilite aucun souci
bonsoir ,si tu as les moyens t’en ,prive pas mais sache qu’il y des jaloux n’ecoute pas trop les ragaux ,mais tu ne regretteras pas ton achat. vas voir su clio passion ps:pour avoir une v6 ph2 il faut aimer les sensation fortes j’en connai mais ça ce vend trés vite !!!
Bonjours a mon avi aucune voiture ne peut egalé la renault 5 t1 ou t2 sur le comparatif la renault 5 est donnee a 160 ch .Mais il y en a plus beaucoup qui sont encore a cette puissance . faite votre comparatif avec une renault 5 de meme puissance et on verra laquelle est la meilleure C est tout bonne journee : zizou54110otmail.com PS:La mienne fait 240 ch (type tour de corse) et la clio V6 ne suis pas ou decroche avant .
elle tient tres bien la route la mienne c’est un vrai kart elle bouge pas d’un poil sauf sous la pluie mais ca c’est autre chose voir les pneumatique si la tienne tien pas la route c’est qu’il y a probleme
je possede cette auto et elle tient parfaitement la route mais le petit détails et une question de pilotage on sait conduire ou pas bye bye regarde devant toi defois que je te double
bonsoir pour repondre a ta question il y a des clio v6 ph 2 sur clio passion (sur le forum ) ou un ami en vends une ces coordonnés si interssé 06.14.40.80.43
salut je possede une bmw 330d touring pack luxe de 2001 avec 130000kms que je voudrais echanger contre 1 clio v6 ci ca interesse quelqu un contactermoi au 0556591394 merci a+
Bonjour, J’aimerai savoir si il est possible de louer une clio v6 sport.Car j’aimerai l’offrir a un ami qui est fou de cette voiture,mais il n’a pas les moyen de l’acheter. Si vous pouvez me repondre mon adresse mail est o-pomela-d.fr. Merci beaucoup.
bonjour, je suis tombé amoureux de la clio v6, et depuis quelque temps j’ en recherche une. Mais il y a une petite question, on ma confirmé que la clio v6 existe en bleue en phase 1 ? Si elle existe et que vous connaissez des vendeurs je suis preneurs pour obtenir le lien sinon je vais ma contenter de la grise.
Salut. Je viens de voir par hasard ton message comme quoi tu aimerais louer une clio V6. Je ne sais pas si c’est trop tard mais j’ai une clio 3.0 V6 phase II alors si ça t’intéresse toujours d’en louer une, envoi-moi un message sur mon adresse e-mail. A+
Automag © 2012
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