Petite communication aux participants du Rallye des Légendes : vous avez tous reçu en fin de journée ce fameux support trophée pour y placer le DVD des Légendes ! ... et le film devait vous parvenir quelques semaines plus tard... MAIS c’était sans compter que notre vidéaste acrobate se blesse au bras, ce qui vous en conviendrez complique quelque peu le montage du film ! Je suis désolé de ce désagrément, Bob
Bonne nouvelle !
Le Film DVD du Rallye des Légendes 2008 est terminé ! Superbe production et cela valait la peine d’attendre. Vous allez vous régaler de belles prises de vues, d’annecdotes, situations comiques, 1h20 d’images dynamiques pour le plaisir des yeux et des oreilles...
Surveillez votre boîte aux lettres vers le 15 juillet !
7 ans déjà et l’équipe du TEAM des LEGENDES persévère dans l’ambiance conviviale et la Passion qui les animent !
Déjà un grand merci à tous ces bénévoles qui se sont proposés de nous aider pour réaliser cette 7ème édition de ce formidable Rallye des Légendes 2008.
Rallye des légendes Marathon
BEYERS ALBERT s’imposent au final comme en 2007
Pour un rallye hors championnat FBVA, l’équipe des « légendes » avait fait le plein d’engagé malgré la concurrence de l’ING Ardenne Bleue , pas réellement dans la même discipline, il est vrai.
Dartevelle père & fils !
Pierre Yves HENDRICKX et son pote Thierry CRESPEIGNE nous ont concocté un parcours à la hauteur de leurs esprits tortueux, tracé dans la région de Walcourt. Bob, lui, a soigné le décor avec un lieu paradisiaque le château ferme de la distillerie de Biercée à Ragnies, alliant le plaisir du palais et la beauté des lieux dans une ambiance conviviale. Avec 100 voitures au départ ce samedi 19/4 et un nombre particulièrement élevé de contrôles, la joute s’annonçait difficile d’autant que le plateau était relevé. Beyers, Hayez, Ninane, Schoonbroodt, Lienne, Vandevorst, Dartevelle ne sont pas des touristes et ils viennent prendre leur pied sur un parcours qu’ils apprécient.
Leroy / Hayez Toyota Corolla
La première boucle apéritive allait servir d’entrainement avant un premier retour à Ragnies. Beyers ne prenait pas de pénalité malgré quelques errements, bien secondé par Yannick Albert, le tandem victorieux en 2007 tente la passe de deux. Ce n’est pas une surprise les candidats à la victoire sont là, même si les pénalités pour CP pleuvent. Delince, Togaert, Mahaux, Leroy et Bertrand qui a troqué son Escort pour une BMW 2002tii, savent qu’il reste deux boucles et que les difficultés vont aller crescendo. Comme souvent les derniers commentaires de Pierre Yves lors du briefing méritaient une attention particulière.
La carte maudite ...
Et c’est reparti pour deux boucles, sous la grisaille et le crachin. Et c’est de nouveau Beyers qui confirme ses prétentions. Il devance Minguillon - Sandront sur la petite Midget et Leroy - Hayez avec la Toyota.
Qui a dit que les rallyes historiques perturbent la population ? Aux Légendes, on photographie, on filme, on lève le pouce et l’on reçoit un signe de la main au passage des autos ... et c’est bien mieux que de lancer des cailloux !
La dernière boucle sera décisive pour Beyers / Albert. On sent la tension monter et en bon numéro 1 , la Lancia rentre à Ragnies, bien positionnée mais on sent une certaine nervosité d’autant que cette troisième boucle s’avère particulièrement ardue avec une carte muette à bien positionner et une boîte aux lettres souvent négligée qui fera couler beaucoup d’encre.
Les contrôleurs sous la pluie mais avec le sourire !
Maîtrisant parfaitement son sujet dans ce genre de difficulté Minguillon secondé par Bernadette Sandront frôlera l’exploit. D’un calme olympien vu les difficultés, la Midget passera entre les pièges et les embûches ; Ils devancent Mahaux - Schoonbroodt, bien revenus après une visite non programmée d’un talus, Toisoul - Pigeolet et Delporte - Bozet sur la rx7. Dartevelle comme Beyers ont largement arpenté la route longeant l’arrivée avant de trouver la solution.
Delincé / Ninanne avec l’Escort
A l’addition des pénalités, Beyers /Albert s’imposent devant Mahaux /Schoonbroodt et Leroy /Hayez. Minguillon est intercalé entre Delince et Vanderborght. Joli résultat aussi de Dailliez et Grenisch.
Une belle épreuve, mai surtout un grand bravo aux contrôleurs dont le nombre imposant dans des conditions humides a largement contribué à la qualité de ce rallye.
Eddy Coppée.
le trio gagnant !
LES CLASSEMENTS !!
Classements Marathon Experts 2008
Le classement des participants au Marathon Experts, samedi 19/04/08
Classements Marathon Découverte 2008
Le classement des participants au Marathon Découverte, samedi 19/04/08
Classement Tourisme 2008
Le classement des participants au Tourisme, dimanche 20/04/08
Voici quelques photos prises par notre ami Français Guillaume ( Maj8r ) en visite au rallye des Légendes samedi dernier ! Guillaume est un amateur assidu de la Gorde ... faut-il le dire !?
20 avril 2008 14:40, par Jacqueline et Jean-Bernard Lecharlier (DS)
Bonjour à tous, Quand j’étais petite fille, la nuit du 5 au 6 décembre était très agitée : je me demandais ce que le grand Saint allait m’apporter. La veille des Légendes, c’est pareil : j’appréhende de savoir ce que Saint Nicolas et Père Fouettard (en l’occurence Bob et Pierre-Yves) nous ont concocté cette année. Car il faut dire que nos 2 compères sont passés maîtres dans l’art d’accomoder les belles surprises et les coups tordus !!! Donc, ce samedi 19 avril, le réveil a sonné très tôt (bien trop tôt !), une légère bruine était déjà présente mais nous nous sommes levés et nous nous sommes rendus à Ville 2 sous la pluie. Le petit déjeuner, les joyeuses retrouvailles après de longs mois d’hiver (pourquoi, l’hiver est fini ?), le briefing ... et c’est reparti pour un tour ! Nous sommes confiants, frais et bien reposés ... tu parles ! En vrac, nous allons nous embourber (encore merci aux gentils "pousseurs" qui se reconnaîtront car sans eux, nous y serions toujours !), nous allons ballonner à un point tel qu’à côté de nous le Bibendum de chez Michelin aurait l’air d’un grand échalas !, nous allons retomber "sur nos pattes" sans rien avoir compris, nous allons patauger à nouveau, nous engueuler plusieurs fois ( il est vrai que l’exercice n’est pas top pour la paix des ménages !) mais quand même arriver au bout ce qui est déjà méritoire !Tout ça pour dire que ce fut dur, très dur mais qu’on en redemande encore et encore. Alors, sont-ce nos neurones qui ramollissent en prenant de l’âge ou est-ce que PY est de plus en plus perfide ? Ou les 2 ? Nos résultats sont médiocres, peu importe, le plaisir lui était là.Donc, un énorme merci pour tous ces beaux souvenirs ( on est tous un peu masos !) et une fois de plus bravo à cette énorme organisation sans faille ! Un pensée particulière pour tous les contrôleurs, transis de froid, obligés d’attendre les mauvais élèves que nous sommes pendant des heures en gardant pourtant le sourire et la bonne humeur, nous dispensant même de petits mots d’encouragement. C’est vrai qu’il y a aux Légendes une ambiance particulière, une chaleur humaine, une convivialité exemplaires. A l’année prochaine.
Merci aux sympathiques et nombreuxxxxx contrôleurs plantés sous la pluie toute la sainte journée pour que nous puissions nous amusés.Merci messieurs et mesdames d’être là pour nous. Merci aux G.O’s, le cru 2008 fut à la hauteur de nos espérances, même si nos neurones n’ont pas toujours été du même avis .Le soleil n’était pas inscrit cette année, une chance car ce ne fut pas les vacances pour les co-pilotes.Allez plus que 364 jours à patienter.
Bonjour à tous. Belle organisation .... dommage pour mon abandon ... panne d’alternateur retour forcé et panne complète à 10km de chez moi ouff à dans 1 an !! Pierre
Bon premier commentaire pour le Dimanche : EXTRA ! Vraiment incroyable d’efficacité,de courtoisie,de parcours géniaux et variés,une équipe 200% pro,...tout était parfait(et dailleurs de + en +parfait d’année en année. Au plaisir en 2009 pour notre 6° Légendes !!!Plus que 11 mois et quelques jours !
SUPER !! vraiment une organisation de GRANDS professionnels !!! un parcours idéal (petites routes super sympas) road boook clair et précis, et que dire de tous ces bénévoles passionnés ??? MERCIIIIIIII !! Vous êtes vraiment une équipe formidable ! 2009 ? C’est où konsinscri ??
21 avril 2008 10:27, par Michel & Krista Bogaert-Picavet
Nous étions présents les deux jours. Après tous ces textes très bien écrit, je ne peux plus rien ajouter si ce n’est : IMPECCABLE, SUPER, EXTRA, TROP COOL, TRES TRES TRES TRES BIEN. Victoria, Stephane, Michel et Krista Bogaert-Picavet / Morgan verte, Fiat 500 rouge et Chenard & Walcker.
Bonjour, où pouvons-nous consulter tous les classements du 19 avril ? Merci et bonne continuation aux organisateurs, c’était suoer. Georges et Domique (Volvo Amazon)
supeeeeeeeeer,nous avons passer une super journée et en plus la météo etait clémente,le parcours,l’équipe,l’ambiance,tous étais bien,merci a tous et continuer a nous organiser des rallye comme celui-ci.
6ème participation et toujours le même plaisir ! De superbes voitures, une organisation bien huilée et sympathique, un parcours varié, de bons souvenirs... Que demander de plus ? R.-V. est pris pour l’année prochaine. Georges-Alain et Françoise (cox cabrio - tourisme)
he, j’ai tout trouvé ! même comment entrer dans la carte 2 sans sortir de la 1 - en fait, j’étais plus loin que je croyais ! manque un peu des CP bof, ce sera pour la prochaine fois En tous cas JCC et moi sommes tres contents
Rien à ajouter ? Si, que cette 5 ème légende pour nous était encore meilleure que les autres et ce malgré la foutue météo , et qu’il serait criminel , incensé, désolant qu’il n’y en aient plus d’autres , tant ce rallye est un exemple de convivialité , de magnifiques autos , personnes & paysages -> VIVEMENT L’ANNÉE PROCHAINE ! P.S Merci aux organisateurs , contrôleurs et ...
Deux petits mots : BRAVO et MERCI que j’adresse à toute l’équipe des Légendes : organisateurs, traceurs, contrôleurs et tous les anonymes qui nous permettent de vivre ce we de "Légende". Merci aussi au pilote qui m’a permis de vivre cette expérience inoubliable...
L’année dernière avait déjà été un we plein de bons souvenirs, passé au bord de la route à apposer les cachets de contrôle. Cette année, je change de côté. Première participation au marathon en tant que copilote..et je ne peux dire qu’une chose, rien que du bonheur !
Première participation pour nous, rien à dire tout simplement bravo pour l’organisation irréprochable et merci pour l’ambiance chaleureuse , à l’année prochaine ! Alain et Gaëtane Moreau Porsche targa grise
2006, 2007 , 2008 chaque année le Rallye des Légendes se bonifie ... Félicitations à Bob et à toute son équipe et mention spéciale pour le choix de la distillerie de Biercée. Nous avons hâte de regarder le DVD du rallye. Super idée. Annie et Luc en 911 2.4 rouge
21 avril 2008 21:17, par Christian - Georges - Mireille - Martine - Philippe et MAX
Un Week-end de bonheur
Voilà encore un Week-end de Légendes trop vite passé malgré les 2 jours d’intense passion que l’équipe de Bob et Pierre-Yves nous ont fait passés.
1er jour - en expert : Avec l’A112 Abarth , que du bonheur malgré quelques galères , et puis , nous sommes là pour ça non !!!! Rassure toi PYH , après 4 éditions , nous ne t’en voulons toujours pas . Enfin après , mais pendant , tes oreilles doivent souvent siffler et même constamment . Mais surtout ne change rien .
2ème jour – la balade : Team complet , nos épouses respectives comme copilotes , l’Abarth , la Spit , la TT et Max (le Président) . Encore une fois , que du bonheur et si intense que Mireille , l’épouse de Georges en est devenue accros , si si .
1er coup de chapeau : Un grand merci à toutes ces braves gens qui nous attendent au bord de la route sous cette saleté de pluie . On a envie de les embrasser car ils nous rassurent , grâce à ce petit cachet, que nous sommes sur la bonne voie .
2ème coup de chapeau : Un grand merci à toutes l’équipe des GO ( gentils organisateurs ) car je crois que cette expression prend, dans chaque Organisation de Bob et PYH , une valeur de plus en plus grande . Et toujours avec le sourire svp et ce malgré la fatigue , pas toujours le temps de manger un bout , enfin profond respect à vous mesdames et messieurs .
Petit coup de gueule : Suite à certaines conversations avec quelques bénévoles , je me fait le porte-parole de ces gentils contrôleurs , pas bien du tout aux équipages que ne daignent pas leur donner ni un léger salut , ni un bonjour et je ne vous parle même pas du petit merci . C’est gens se reconnaitrons surement ou alors , c’est dans leur nature et çà ,c’est plus grave . Parce , dites-vous bien que le jour ou ces gentils contrôleurs en auront mare d’être traités de la sorte , et bien plus de rallye .
Bob , PYH et tous les autres , un grand merci pour tout et rendez-vous aux boucles de Charleroi .
Un grand bravo pour l’organisation et le parcours , c’était super. Merci aussi à toute l’équipe , les cuistots , les serveurs , les commissaires , et tous ceux auxquels on ne pense pas.
Oufti ... ! Une fois de plus, quelle ’’SUPERBE" édition que ces Légendes 2008 !
A vrai dire, un peu comme nos’ René, je suis aussi un inconditionnel des ’’Tracés" de PYH. C’est vrai que depuis 2003 je n’ai jamais manqué ’’Les Légendes", ni les "3 Historic Rally"(organisé par la même équipe) + 2 Boucles de Charleroi.
Quand on aime ce genre d’organisation, on en devient ’’vraiment" accro.
Une fois encore, c’était une journée ’’GRANDIOSE". Rien à redire : acceuil, repas, parcours, convivialité... car pour beaucoup d’équipages c’est l’occasion de se revoir. Certains, on ne les rencontre qu’une fois par an et c’est aux "Légendes"...quel plaisir de se retrouver !!! .... et d’année en année, on se fait des amis en plus.
Si pour nous (dans les voitures), le plaisir est intense , on peut certainement adresser un IMMENSE MERCI à tous ces contrôleurs qui sont rester là, bien souvent très longtemps à nous attendre dans le froid et la pluie. Car, sans eux....pas de Légendes !
Encore MERCI à Pierre-Yves, Thierry et Bob....et rendez-vous l’année prochaine. Mais avant ...rendez-vous aix Boucles de Charleroi le 11 octobre.
J’ai participé pour le 2ième fois dans la catégorie Tourisme. Super organisé, routes magnifiques, point lunch et fin très sympa. Tout le team est très gentil et font même un effort de parler flamand. Je reviens évidemment l’année prochain. Vous trouverez mes photos sur mon site, hélas le petit rapport est en flamand.
une petite suggestion pour l’an prochain, limiter le temps - Je m’explique - les experts sont censés etre des experts - donc, afin d’éviter ceux qui remontent le tracé pour aller vérifier un CP, il serait etre judicieux de donner un
suite : C’est a dire donner une heure limite pour rentrer la feuille ou x points par minute de retard - p.e. tu as 3h pour faire 90kms + 1/2 h de "battement" Je dois a la vérité que cette suggestion ne vient pas de moi mais... du vainqueur !
4 ème Légendes et je suis déjà partant pour la prochaine.Nanou ma copilote s’en est trés bien sortie pour une première. Une suggestion à Bob et PYH :Si nous voulons progresser il faudrait que nous puissions comprendre nos erreurs. Par exemple nous étions trés nombreux à nous être planté dans le fléché allemand , j’ai compris pourquoi mais pas où. Quelqu’un pourrait ainsi tracé les cartes justes et les mettre en ligne. Entre autre pour la carte muette , trés difficile de savoir à 50 mètres près ou passer ! Pour le reste TOP de chez TOP ! Mille merci Dan et Nanou
Comme je pense avoir ,pas mal de choses à dire ,je vais le faire par épisode. En premier lieu ,je me joints aux remerciements envers ces dévoués,de tout ordre qui stoiquement sont réstés la journée entière sous ce crachin ,bien belge ,pour nous permettre de participer à cette épreuve dant le nom est on ne peut plus adapté.Sans entrer dans la partie sportive, ce fut une journée SANS une seule fausse note,de l’acceuil à la proclamation des résultats en passant par le tracé sur de bonnes routes,avec des road-book "SANS UNE SEULE ERREUR"(n’en déplaise à certains,même si 99% ont en fin d’épreuve reconnus,aupres de PY. s’être laissés piéger),quel boulot fantastique avec Thierry,l’apéro au milieu de ces belles voitures de collection que nous avons pris le temps d’admirer,un verre à la main, en présence du proprio,pendant que certains restaient scotchés auprès de Marjorie pour connaitre leur résultat,les repas excellents dans ce lieu merveilleux,bravo à BOB pour son choix,et le GPS pour le copilote.....la bouteille d"Eau de Villée"que mon épouse préfère au GPS. Yannick concentré et d’un calme impec jusqu’à la 3ème boucle,..... car nous aussi nous avons eu notre moment de doute ,quand au début cette 3 ème boucle ,après avoir saisi qu’il falait interpréter le flèché droit comme un flèché allemand,nous avons mis 20’ pour trouver cette P..... de boite au lettres ....mais je pense que certains sont resté là bien plus longtremps...Merçi à tout ceux qui sportivement et sympathiquement nous ont témoignés leur sympathie pour notre victoire. René BEYERS ** la suite bientôt. To "Dan ",nous avons aussi hésité dans la carte muette et principalement au niveau du 1er parking,mais après avoir vérifié la distance entre les deux petites cassures sur le trait,nous avons constaté que la traversée du parking était plus longue et de plus en sortie il manquait une cassure plus nette pour rejoindre la route principale,ce qui est par contre nettement visible sur le second(évidemment comme les découvertes faisaient le contraire ,celà ajoutait encore à l’hésitation.
Comme pour Dan la carte muette fut un désastre pour moi. Mon étonnement, venant d’un chemin à ma gauche plein d’experts ???. Je prends en sens inverse ce chemin (eh oui Emerson) pour reprendre des repères neufs et reprends ensuite la bonne direction pour découvrir enfin le "STOP" mais plein de chose manquée auparavant. Mon matériel pour jouer en muette !!! une latte d’écolier graduée en cms. Pas suffisant. Vous les meilleurs comment travaillez vous et avec quoi comme matos en carte muette ????
Et en flèché allemand aussi ai fauté car CPH manqué au 2è passage (pas trouvé chemin qui y menait) la 2è fois. Encore donc des pertes de temps irattrapables et fatales pour la 3è boucle.
Bonjour, Nous aussi nous n’avions qu’une latte d’écolier et nos résultats catastrophiques le prouvent. Mais le fait de chercher, de recommencer, de réfléchir, de se tromper ... tout cela ne fait-il pas partie du jeu ? C’est vrai que nous ne jouons pas dans la même cour que les premiers du classement mais je suis sûre que notre plaisir est à la hauteur du leur. A chacun sa façon d’envisager le challenge et ne dit-on pas qu’à vaincre sans péril on triomphe sans gloire ?
Pour Michet et Jacqueline,je puis vous assurer que pour les cartes muettes ,nous n’avons rien d’autre qu’une latte à échelle ,comme vous car il est je pense difficile d’utiliser autre chose.
Ma femme et moi avons assuré deux CPH le samedi, inutile de vous rapeller le temps maussade que nous avons connu : pluie, bruine, température mais nous l’avons fait de bon coeur et avec enthousiasme.
Dans de nombreux messages vous faites allusion à notre travail pour lequel vous nous remerciez, c’est très sympathique de votre part et nous y sommes sensibles.
Lors des contrôles nous avons un contact très bref, bien sûr, mais un sourire, un merci, une plaisanterie, une remarque sur le temps nous font grand plaisir. De notre côté on essaie d’être agréable : bonjour, comment ça va ? pas trop difficile ? je vous donne une carte qu’est-ce que vous donnez en échange ?
Autre chose, on vous envie souvent, on voudrait être à votre place dans une voiture de légende et connaître des péripéties certainement passionnantes.
On se reverra l’an prochain mais peut-être déjà avant, le 23 mai pour les Boucles de Charleroi.
Martine et Jacques, Si tel est votre souhait, il serait peut-être possible, lors d’une prochaine édition, de vous embarquer dans une de nos voitures pour une boucle ou deux. Vous seriez, en tous cas,les bienvenus avec nous. Cordialement.
Merci pour votre aimable proposition mais je crains que ce ne soit pas possible. En effet, Pierre-Yves compte sur nous pour assurer des CPH lors des prochains rallyes. Encore merci surtout que votre DS a fière allure.
Frank ,puisque tu prétends qu’il y avait des erreurs ,peux-tu préciser lesquelles ??nous n’en avons trouver aucunes même si nous avons du réfléchir sur les routes déjà empruntées dans l’autre sens. Yannick et René .
je veux bien préciser les fautes que j’ai trouvées , je les communique aux organisateurs parce que je ne veux pas commencer une discussion ici sur le forum....
Très beau rallye, bien organisé, vivement l’édition 2009. Si les organisateurs pouvaient fournir la feuille de contrôle idéale (catégorie découverte) ce serait pas mal pour essayer de comprendre les erreurs commises, d’avance merci. L’équipage 59 Jean et Eric.
Frank as-tu précisé les erreurs constatées à P.Y .qui t’a communiquer ses coordonnées ?? et si l’organisateur veux bien nous les répercuter que l’on sache ou nous nous sommes trompé si ce n’était pas juste ce que nous avons fait ??
Avez-vous des nouvelles du CD du Rallye 2008. On devait le recevoir 2 semaines après le rallye. Nous sommes impatients. Merci de nous répondre. Véhicule 131 et 132. Karmann et coupé Bertone
Petite communication aux participants du Rallye des Légendes : vous avez tous reçu en fin de journée ce fameux support trophée pour y placer le DVD des Légendes ! ... et le film devait vous parvenir quelques semaines plus tard... MAIS c’était sans compter que notre vidéaste acrobate se blesse au bras, ce qui vous en conviendrez complique quelque peu le montage du film !
Nous avons reçu un communiqué de la société de Védéo : Bonne nouvelle : le film est entré en production, et la distribution est prévue pour le mois de juin ! Donc il ne vous reste plus que quelques jours, encore, à attendre et vous aurez ce DVD tant attendu !
.Le soleil n’était pas inscrit cette année, une chance car ce ne fut pas les vacances pour les co-pilotes.Allez plus que 364 jours à patienter.
- en fait, j’étais plus loin que je croyais ! manque un peu des CP bof, ce sera pour la prochaine fois 
Automag © 2012
Rallye des Légendes 2008 : 19 & 20 avril 2008
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