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3e Edition du Paris Nice Automobile 15 – 17 septembre 2011

19 juillet 2011   

Venez (re)découvrir un vrai rallye en ligne à l’ancienne qui concentre sur 3 jours 220 kms de spéciales sur routes fermées.

Organisé par Classic Rally sous la houlette du très expérimenté JP Hoepfner (France-Tour, Trois-Epis), et ouvert aux VHC, VHRS et GT modernes, il comporte de longues spéciales empruntées par les grands rallyes et des courses de côtes des championnats français et européen.

Comme les participants de 2010, vous aurez le privilège, en guise de prologue, d’évoluer sur l’anneau de Monthléry avant de vous lancer par deux fois à l’assaut de la course de Côte de Sancerre (dans l’intégralité du parcours de l’époque plutôt que dans sa version raccourcie actuelle), puis de vous rendre au départ des spéciales L’Avallonnaise et L’Auxois en traversant les beaux vignobles de Bourgogne prêts pour la vendange pour enfin faire étape à Beaune.

Le deuxième jour, vous pourrez vous mesurer le matin sur les spéciales des Vins de Macon et Le Relais avant d’aborder la montagne par les Cols de L’Epine (ES7) et du Noyer (ES8) et de loger à Gap.

L’itinéraire du dernier jour, avant de vous amener sur la Promenade des Anglais à Nice, vous fera emprunter les spéciales du Col de Fonbelle près de Digne et celle du Col du Corobin (déjà appréciée en 2010) avant l’apothéose de Rouaine-Entrevaux à parcourir 3 fois !

Parmi les belges déjà inscrits, on notera la Porsche Automag-Garage Passion de CHAVAN-FELOT, qui auront à cœur de défendre leur beau classement actuel à La Retro-Cup VHRS (2e pilote et 1er co-pilote respectivement).

 Infos complémentaires et inscriptions : www.classicrally.fr


 e-mail : info@classicrally.fr
 tél/fax : +33(0) 388 32 85 35 - portable JP Hoepfner : +33(0) 633 45 09 734

 FORMULAIRE D’INSCRIPTION

 LA BROCHURE DU PARIS MONTLHERY - NICE

Une HOTCHKISS dans la course ...

L’édition de 2010 du PARIS MONTLHERY - NICE s’est vu accueillir le retour d’une voiture ayant participé à cette course en 1948 ! Cette Hotchkiss coupé type Monte-Carlo de 1940 a été restaurée avec passion, et l’équipage Odoul-Frionnet a pris énormément de bonheur à bord de ce 6 cylindres qui s’est re-découvert une nouvelle jeunesse sur l’anneau de Montlhéry !

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