Ce 24 janvier était organisé l’Acoutil Star Rally, qui comme son nom l’indique est un rallye en « étoile ». Une rareté à notre époque, ce type de rallye demande pourtant une certaine rigueur géographique et une prise de décision parfois risquée quant à la navigation.

Le principe est le suivant : la veille du départ l’organisateur vous communique la localisation exacte des contrôles de passage à oblitérer obligatoirement. S’il manque un de ces contrôles, vous ne serez tout simplement pas classé. Au départ des ces pointages, vous recevrez un parcours pénalisant qui se terminera à un endroit clairement identifiable sur la carte. A vous, ensuite, de rejoindre le prochain CP de votre choix. Le tout étant bien sûr rythmé par le temps.
Voilà donc le cadre clairement défini…

J’ai donc transcrit précieusement sur ma carte l’ensemble de ces points. Direction Stavelot pour prendre le départ chez Spa Racing pour la grande aventure. Il faut se remettre dans le bain : étalonnage, automatismes, etc…

Le premier secteur se déroule très correctement, ainsi que le deuxième au départ de Louveigné. C’est à la sortie de celui-ci que les choses se corsent. En effet, les trois prochains CP ont une heure d’ouverture et de fermeture identique !! Il faut donc faire le bon choix de navigation. Nous optons pour la solution suivante : aller chercher le prochain point le plus éloigné géographiquement… Je ne le savais pas encore à ce moment, mais c’était la bonne solution.

Il faut alors rester concentré sur le pénalisant tout en gardant un œil sur l’heure afin de pointer dans les temps. La nuit tombe et je dois certainement avoir raté une subtilité de navigation dans le secteur 4 puisque nous sommes pénalisés de 4cp dans ce seul secteur… Il faut dire que le traceur et l’organisateur n’est autre que Mr Robert Vandevorst, ceci situant le niveau d’exigence du parcours.

La petite et vaillante 4L virevolte comme d’habitude, mais sa monte en pneumatiques n’est pas adaptée, nous pensons que les flancs de ses pneus sont beaucoup trop souples pour ce type de conduite… On s’adapte, et les heures passent.

Pointages à l’ancienne dans de pittoresques bistrots de village. Je garde en mémoire ce rustique cabaret à Ferrières : planché en lattes de bois et poêle odorant, une ambiance typiquement ardennaise de fin de journée. Didier m’attend dans la voiture et c’est reparti de plus belle. Les phares transpercent la nuit noire et c’est vers 20 h que nous franchissons la ligne d’arrivée avec l’ensemble des CP sur notre feuille de route, ce qui nous permet donc de figurer au classement général final… Mission accomplie !

Quelle belle expérience, un classement « correct » pour notre première participation sur ce type d’épreuve mais surtout un maximum d’expériences accumulées.

A tout bientôt sur les petites routes.

Texte & Photos : Etienne Debrulle