UN PEU D’HISTOIRE : LES RENAULT 15 ET 17, UN HÉRITAGE SPORTIF DES SEVENTIES

Lancée en 1971, la R17, avec sa sœur plébéenne la R15, marquaient une époque de renouveau pour Renault. Ce coupé sportif se distinguait par son design audacieux, symbolique de l’évolution esthétique et technologique des années 70.

La R17, avec ses phares ronds, son allure angulaire et ses innovations comme l’injection et la sécurité renforcée, attirait un public à la recherche de modernité et de performances.

Avec plus de 92.000 exemplaires produits jusqu'en 1979, la R17 est devenue une icône.
Quant à la R15, moins sportive, elle se distinguait principalement par ses phares de forme rectangulaire et ses vitres de custode plus importantes.

Les R15 et R17 ont été remplacées en 1980 par un seul modèle, la Fuego.

Aujourd'hui, la R17 est revisitée dans un projet qui mêle héritage et modernité, offrant une nouvelle vision du passé.

RÉINTERPRÉTATION DU PATRIMOINE RENAULT À TRAVERS DES COLLABORATIONS ARTISTIQUES

Depuis 2021, Renault explore de nouvelles perspectives pour redonner vie à ses modèles emblématiques à travers des collaborations avec des designers contemporains.
Cette démarche vise à revisiter les véhicules historiques de la marque tout en intégrant des éléments de design moderne. À travers ces projets, Renault veut montrer sa capacité à faire évoluer son héritage en fonction des tendances actuelles, en s'associant à des créateurs qui proposent une nouvelle lecture de ces modèles.

Le plus récent exemple de cette démarche est la collaboration avec Ora Ïto pour réinterpréter la Renault 17 sous forme d’un restomod électrique.
Ce projet s’inscrit dans une série de collaborations similaires, comme celles menées avec Mathieu Lehanneur pour la Renault 4 en 2021, Pierre Gonalons pour la Renault 5 en 2022, et Sabine Marcelis pour la Twingo en 2023.

R17 ELECTRIC RESTOMOD : UNE RÉVISION CONTEMPORAINE DE LA R17

Renault s'est donc associé à Ora Ïto pour transformer la Renault 17 en une version restomod électrique. L’objectif était de maintenir l’authenticité du modèle tout en y intégrant des technologies et un design contemporains.
Ce restomod conserve l'allure angulaire de l’originale, tout en y ajoutant des éléments modernes comme des phares rectangulaires et une motorisation électrique de 270 chevaux.

Ce projet illustre la volonté de Renault de respecter l’histoire de ses véhicules tout en les adaptant aux exigences actuelles.
Par exemple, la carrosserie en carbone, , permet de maintenir un poids léger (1,4 tonne), et la teinte “Brun Galactique”, spécialement développée pour ce modèle, donne un aspect visuel distinct. Le design reste fidèle à la silhouette originale du coupé tout en adoptant des éléments plus épurés et rationalisés.

Ora Ïto a choisi de la revisiter en conservant l’essentiel de son design tout en y intégrant sa propre signature visuelle, qualifiée de « simplexité », un mélange de simplicité et de complexité.

Le travail sur la fluidité des lignes du véhicule, associé à un souci de rationalité, donne un restomod qui, bien que moderne, ne s’éloigne pas de l’identité d’origine de la R17.

L'intérieur de la voiture a également été repensé, en intégrant des matériaux contemporains comme la laine Mérinos et des bouclés de laine, tout en conservant les structures de sièges « pétales » de l'époque.
Ces choix permettent de moderniser l’aspect intérieur tout en gardant l’esprit de confort du modèle d’origine.

La planche de bord et la console centrale ont également été mises à jour, avec l'intégration d'un écran central moderne et d'écrans géométriques derrière le volant, rappelant subtilement les compteurs du modèle original.

UN DESIGN SUBTIL PENSÉ POUR LE FUTUR

L’élargissement de 17 cm de la structure monocoque de la R17 a permis de renforcer sa tenue de route, tout en donnant au véhicule une allure plus affirmée. Le restomod conserve de nombreux éléments techniques de l’original, comme les portes et les vitrages, mais introduit également des innovations, telles que des ailes et des roues extériorisées. Ces modifications donnent à la voiture un aspect plus spectaculaire, tout en préservant son élégance d’origine.

Le projet ne se contente pas de moderniser la forme extérieure. Il réinterprète également le confort intérieur et l’expérience de conduite, en s’appuyant sur des matériaux de haute qualité et des technologies contemporaines, comme le montre l'écran central qui intègre l’environnement graphique actuel de Renault. Cependant, l’esprit du modèle des années 70 reste omniprésent.

EXPOSITION ET VISIBILITÉ DU R17 ELECTRIC RESTOMOD

Ce projet sera exposé à MAISON5 à Paris jusqu’au 11 septembre, avant d’être présenté au concours Chantilly Arts & Elegance Richard Mille et au Mondial de l'Auto de Paris.
Cette visibilité permettra à un large public de découvrir ce restomod unique qui combine l'esthétique des années 70 avec des innovations actuelles.

En réinterprétant la Renault 17, Renault et Ora Ïto montrent qu’il est possible de rendre hommage à l’héritage tout en y ajoutant une touche contemporaine. Ce restomod est une démonstration que les modèles historiques peuvent non seulement être préservés, mais aussi transformés pour répondre aux attentes actuelles.

Ce dialogue entre passé et présent offre une perspective intéressante sur ce que pourrait devenir le design automobile futur.