Spa Speedweek : Mercedes en pole générale, Jousset et Servol en tête du FFSA GT

Bruno CORNET    2026-06-21 09:49:11   

Les qualifications de la course commune British GT et FFSA GT ont livré leur verdict ce samedi à Spa-Francorchamps. La Mercedes-AMG GT3 EVO n°18 de 2 Seas Motorsport partira en tête du classement général tandis que l’Alpine A110 GT4+ de Léo Jousset et Rudy Servol s’est montrée la plus rapide parmi les concurrents du championnat de France. Les Belges Stéphane Lémeret et Fabian Duffieux seront également à suivre lors de la course de dimanche.


Spa Speedweek : Mercedes en pole générale, les Belges à l’affût avant la grande course

Le spectacle est déjà au rendez-vous à Spa-Francorchamps. Ce samedi, les qualifications de la course commune réunissant le British GT et le Championnat de France FFSA GT ont offert un premier aperçu des forces en présence sur le tracé ardennais. Sous réserve de validation officielle des résultats, Kevin Tse et Ben Green ont placé la Mercedes-AMG GT3 EVO n°18 de 2 Seas Motorsport en pole position générale tandis que Léo Jousset et Rudy Servol ont décroché la pole position FFSA GT.

Du côté belge, Stéphane Lémeret et Fabian Duffieux auront également des arguments à faire valoir lors de la course de deux heures disputée devant leur public.

La Mercedes de 2 Seas Motorsport confirme son statut

La première séance qualificative GT3 a vu Kevin Tse imposer la Mercedes-AMG GT3 EVO n°18 en 2’19"416. Simon Orange, sur McLaren 720S GT3 EVO, et Alex Martin, sur Lamborghini Huracán GT3 EVO2, complétaient le trio de tête.

La session a cependant été interrompue après la sortie de piste d’Ian Loggie dans le secteur de Fagnes. Le pilote de la Mercedes n°15 de 2 Seas Motorsport n’a pas pu enregistrer de temps de référence.

Autre incident notable, Rob Collard a vu ses chronos annulés pour non-respect des limites de la piste au volant de la Lamborghini Huracán GT3 EVO2 n°63 de Barwell Motorsport.

Lors de la seconde séance, Ross Gunn a porté l’Aston Martin Vantage GT3 de Beachdean Motorsport au sommet de la hiérarchie grâce à un tour en 2’17"151. Malgré cette performance, la régularité affichée par Kevin Tse et Ben Green sur l’ensemble des qualifications leur permet de conserver la pole position générale pour la course de dimanche.

McLaren en tête des GT4 britanniques

En catégorie GT4 du British GT, Mikey Porter et Josh Stanton ont placé la McLaren Artura GT4 n°59 d’Optimum Motorsport au sommet de leur catégorie.

Avec plus de cinquante voitures attendues en piste, le trafic jouera un rôle majeur dans l’issue de cette course de deux heures.

Jousset et Servol décrochent la pole FFSA GT

Chez les concurrents du Championnat de France FFSA GT, Thomas Drouet a ouvert les débats en signant le meilleur temps de la Q1 avec la Toyota GR Supra GT4 EVO2 n°087 de l’Akkodis ASP Team en 2’28"748.

La réponse est venue lors de la seconde séance grâce à Rudy Servol. Le pilote de l’Alpine A110 GT4+ n°004 de Race Cars Consulting a réalisé le meilleur chrono en 2’29"852, offrant la pole position FFSA GT à son équipage partagé avec Léo Jousset.

Derrière eux, la Toyota n°078 de l’Akkodis ASP Team pilotée par Corentin Lenneutre et Charles Guédon s’est montrée particulièrement compétitive, tout comme la Toyota n°008 de Mirage Racing confiée à Joshua Henry et Roméo Leurs.

Les Belges en évidence à Spa

Le public belge suivra avec attention la prestation de Stéphane Lémeret. Associé à Stéphane Auriacombe sur l’Alpine A110 GT4 EVO n°063 de CMR, le leader de l’Am Cup évolue quasiment à domicile sur le plus beau circuit du pays.

La qualification a toutefois été compliquée pour l’équipage, la seconde séance ayant été interrompue après une sortie de piste de Stéphane Auriacombe provoquant un drapeau rouge.

Autre pilote belge engagé dans le peloton FFSA GT, Fabian Duffieux s’est illustré avec la huitième place du classement combiné au volant de l’Alpine A110 GT4 EVO n°038 de Code Racing Development, partagée avec Viny Beltramelli. Une position intéressante qui pourrait lui permettre de jouer les trouble-fête lors de la course.

Place à la grande première

Cette épreuve de deux heures constitue une première dans l’histoire récente du FFSA GT avec une grille réunissant les GT3 britanniques et les GT4 françaises sur le mythique tracé de Spa-Francorchamps.

Entre stratégie, trafic et gestion des pneumatiques, les écarts devraient rester particulièrement serrés. Les regards seront naturellement tournés vers la Mercedes-AMG GT3 EVO de 2 Seas Motorsport en tête du classement général, mais les supporters belges auront également de bonnes raisons de suivre avec attention les performances de Stéphane Lémeret et Fabian Duffieux lors de cette course qui s’annonce spectaculaire.

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