Un demi-siècle d’existence pour le Rallycross de Lohéac.

Dimitri Haulet, Philippe Haulet    2026-09-28 15:32:18   

Créé par Michel Hommell, l’événement s’est imposé au fil des décennies comme l’un des rendez-vous majeurs du rallycross européen.

En 2026, l’épreuve célèbre sa 50ième édition, marquant ainsi un demi-siècle de passion, de plaisir et de ‘show’.


Une belle histoire.

Depuis sa création dans les années 1970, le Rallycross de Lohéac a transformé ce petit village breton en lieu de pèlerinage pour les passionnés de sport automobile.

Chaque année, pilotes amateurs, champions nationaux et stars internationales s’y retrouvent dans une ambiance très ‘chaude’.

Michel Hommell, fondateur de l’épreuve, résume lui-même cette aventure comme « ans de bonheur, 50 ans d’action ».

L’événement est devenu au fil du temps bien plus qu’une simple course.
Le village vit au rythme du Rallycross, avec des milliers de personnes réunies pour faire la fête dans les rues proches du circuit. La proximité entre les pilotes et les spectateurs est tout simplement parfaite.

Cette 50ième édition était particulièrement ‘chaude’.
Pour fêter celle-ci, Lohéac a accueilli le Championnat d’Europe de Rallycross. Il s’est greffé au Championnat de France.

Des grands noms comme Sébastien Loeb, Johan Kristoffersson, Andreas Bakkerud… sont présents.

Claudio Capeo moins connu sur les circuits mais plus sur les scènes de concert, a donné une dimension encore plus ‘glamour’ à cette édition anniversaire.

Un plateau quantitatif mais aussi qualitatif a réuni environ 170 pilotes et pas moins de 60 Supercars. De quoi offrir à un public très nombreux (plus de 80000 spectateurs sur les 3 jours) un spectacle continu et grisant.
Le record d’affluence ainsi battu, confirme que Lohéac est « The place to be ».

Les gens de l’ombre.

Une telle réussite ne se fait pas avec une petite équipe de courageux. Il faut beaucoup de personnes motivées à tous les niveaux.

Comptez près de 900 bénévoles (bien plus que le nombre d’habitants du village 😊) qui viennent donner de leur temps et faire de cet événement une ‘Success Story’.

Merci à eux et un MERCI tout particulier à Hélène, parfaite pour l’accueil de la presse.

Quelques anecdotes amusantes du week-end.

La parade des pilotes le vendredi soir a draîné une foule immense et totalement en feu. Certains pilotes en ont profité doublement.

Ainsi, Julien Febreau (commentateur de la F1 sur Canal +) est passé, repassé pour des selfies et échanger quelques mots avec les personnes présentes.

Certains pilotes ont été au-delà des échanges verbaux, des selfies… Ils ont joué le’ Père-Noël’ avant l’heure et distribué des tee-shirts, des posters dédicacés, des goodies…

Claudio Capeo a même improvisé un mini-concert en soirée au grand ravissement de ses fans.

Côté sportif.

Les courses ont été intenses et musclées, même parfois chahutées ce qui est habituel en rallycross.

Sebastien Loeb reste le chouchou du public. Croyez-moi, vous savez à quel moment il est en piste. 😊

Mais il ne sera pas le meilleur français en piste.

Fabien Pailler, digne héritier de son célèbre papa Jean-Luc, sera non seulement le meilleur français mais le grand vainqueur du week-end en RX1 au nez des cadors européens.

Second cocorico, le français Julien Meunier s’imposera en RX3 et donnera à la France un 10 sur 10 pour le championnat européen.

En conclusion.

Cette 50ième édition du Rallycross de Lohéac restera une édition historique.

Malgré une météo parfois capricieuse, elle a pourtant réuni plus de 80 000 spectateurs et pas moins de 170 pilotes.

Quelques ‘peoples’ ont apporté, eux aussi, leur petite touche à ce week-end Breton.

Parmi bien d’autres, je cite le ‘Professeur’ Raul Marchisio qui a régalé les spectateurs à bord de sa Lancia Delta Integrale.

Avec un demi-siècle d’existence, Lohéac reste un événement incontournable du sport automobile français mais aussi européen !

Longue vie à lui !

Dimitri Haulet.

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Messages

  • Bonjour Phil & Dim
    Grand merci superbe reportage comme toujours un grand plaisir à découvrir
    Merci à vous deux
    Et a bientôt
    Bien amicalement Pas Cal

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