L’ADAC Eifel Rallye Festival, qui s’est tenu du 24 au 26 juillet 2025 dans la région de Daun, en Allemagne, a rassemblé plus de 160 voitures de rallye historiques, originales ou fidèles reproductions, couvrant les groupes allant des classiques des années 1950 aux légendaires Groupes B et aux premières WRC moderne .

Cet événement propose une véritable expérience immersive dans l’histoire du rallye : des engins, souvent enfermés dans les musées, sont ici en pleine action, sur des pistes de démonstration spécialement aménagées .

Le champion du monde WRC 2024, Thierry Neuville, a renouvelé pour 2025 son rôle de parrain de l’événement, un rôle auquel il tient pour partager sa passion et son respect de l’histoire du rallye. Même si il n’a pas pris le volant, il était présent pour épauler ses frères, Yannick sur l’habituelle Toyota Starlet et Tom sur une BMW M3 E30.

Le plateau 2025 a brillé par sa diversité : 166 voitures ayant appartenu à 86 pilotes célèbres sont venues de toute l’Europe… et même des États-Unis (James Blakemore/John Buffum) ou du Kenya, représenté par le photographe Geoff Mayes.

Il y avait également quelques belges venus se joindre à la fête , Xavier Baugniet (Ford Focus WRC) , Bernard Herman (Ford Escort MK1) et Ronald Jussiant (Vauxhall Chevette) , Markus Meyer (Toyota Starlet) n’étant pas avare de spectacle et de grands travers qui déchaînait les foules de passionnés massées le long du parcours .

Séances doubles de démonstration le vendredi matin, en remplacement du traditionnel shakedown du jeudi, afin d’optimiser le spectacle pour le public et la logistique pour les participants.

-Daun Town Day : une nouvelle initiative événementielle très suivie, qui a renforcé l’interactivité avec les habitants et les visiteurs.

-Boutique merchandising déplacée dans un espace fixe plus vaste, juste à côté du point de billetterie pour plus de confort en cas de pluie.

-Lancement de la présentation des voitures début mai, donnant un avant-goût du plateau à venir admirer .

Parmi les voitures marquantes figurent notamment des prototypes rares comme la Toyota 222D Groupe S de 1986, pilotée par Ernst et Marcus Kopp et testée à l’origine par Björn Waldegård .

On a également pu admirer une Ford Escort RS Cosworth de 1994 (Groupe A), anciennement pilotée par Yves Matton.

La météo a été clé : une traditionnelle séance photo de groupe sous la pluie, puis un week-end ensoleillé idéal pour admirer les véhicules et profiter des animations extérieures.

L’organisation, confiée au Motorsport‑Club Daun e.V. im ADAC en collaboration avec Slowly Sideways (association européenne des propriétaires de voitures historiques), a veillé à offrir un festival convivial et professionnel.

Un rayonnement international : participants et spectateurs venus d’Europe, d’Amérique et d’Afrique 📷 Une immersion dans la légende du rallye, entre démonstrations spectaculaires et rencontres avec les pilotes et passionnés.

🏁 Un plateau de prestige où affluence et rareté se côtoient grâce à des voitures originales et des prototypes inédits.

Le "Eifel Rallye Festival 2025" a confirmé sa réputation de plus grand musée roulant de rallye historique, alliant prestige, spectacle et authenticité. C’est un rendez-vous incontournable pour tout passionné souhaitant revivre les grandes heures du rallye au volant ou en spectateur, dans un cadre convivial et festif.

Texte : Jean Marie Graindorge
Photos : Bruno Cornet

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