SeaSunRally est une organisation avec 28 années d’expérience dans l’organisation de rallyes historiques. Au commandes : Pierre Barré (l’organisateur), Robert Rorife et Guy Peigneux (les hommes d’expériences en rallyes), Mélanie et Diane (les assistantes)... Et le dernier arrivé dans l’équipe Michaël Demortier (le traceur expérimenté). L’appellation n’est pas un hasard puisque les « Gentils Organisateurs », qui chérissent par ailleurs les rallyes en voitures anciennes saupoudrés d’un zeste de sportivité, affectionnent aussi les voyages où l’on partage de bons moments ensemble. Leur région de prédilection : le Bassin méditerranéen avec son soleil et sa diversité de cultures.

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Le challenge que s’était lancé Pierre Barré et son équipe en 2025 de faire de la régularité avec de très anciennes voitures a été très concluant ! En réalité cette idée est venue des participants eux-mêmes. Quelques concurrents participant régulièrement aux événements de SeaSunRally avec une automobile vintage ont demandé à Pierre Barré "mais pourquoi tu ne ferais pas un rallye exclusivement pour les avant-guerre ?" et Pierre a répondu "Ok mais en mode régularité alors !" et le nouveau défi était lancé pour pousser la voiture ancienne encore un peu plus loin.
(*Qui est Pierre Barré ? voir l’encadré de bas de page)

La seconde édition du Vintage Ardennes Trial sera une nouvelle immersion dans l’histoire et le sport automobile. L’occasion pour les collectionneurs de sortir leurs vaillantes "grand mères" et de vivre une aventure, entre défi de compétition dans un rallye avec des moyennes imposées, le plaisir de conduite dans le plus pur esprit authentique d’époque, et les découvertes historiques de nos Ardennes Belges.

NOUVEAU : ONE DAY - VINTAGE ARDENNES TROPHY !  Pour ceux hésitent à se lancer dans une aventure de trois jours, ils ont la possibilité de participer 1 seul jour à l’étape 2 de ce rallye vintage en mode Régularité ou en Balade. Package n°4 / ONE DAY : 1 jour de rallye – VINTAGE ARDENNES TROPHY mardi 23/06/2026 – DURBUY – ROCHEHAUT – DURBUY- 220 km - Classement séparé – 1 lunch pour 2 personnes – Champagne et zakouski lors de la remise des prix de cette catégorie. (Voir les frais de participation sur SeaSunRally-Vintage Ardennes Trial.)

Le Vintage Ardennes Trial 2026 vous propose un nouveau parcours qui vous permettra de découvrir les coins les plus inattendus de cette verdoyante région des Ardennes belges, balisée par de nombreux sites historiques et des lieux de mémoire célèbres incluant les grandes forêts d’Ardennes, la vallée de la Semois, le région de Rochehaut et un Château juché sur les versants de la vallée mosane.

Vous allez revivre, durant trois jours, l’ambiance chaleureuse et le fair-play entre les participants tout au long de ce parcours alliant routes sinueuses, passages forestiers, la parfaite combinaison entre compétition et plaisir du pilotage, mais aussi le plaisir de savourer le meilleur de la gastronomie belge dans une atmosphère conviviale.

Le parcours sera taillé sur mesure pour les automobiles d’avant le 31 décembre 1945. Toutefois, dans la catégorie UPGRADED, quelques véhicules seront acceptés jusqu’à 1949. Ce rallye est accessible aussi à quelques équipages qui préfèrent parcourir le Road Book sans la pression du chrono. La catégorie TOURING offre la possibilité aux équipages qui le souhaitent d’effectuer le parcours à leur propre rythme et de découvrir les magnifiques paysages d’Ardennes sur un mode relax.

• Éligibilité : automobiles d’avant le 31 décembre 1945, quelques véhicules seront acceptés jusqu’à 1949.

• Timing : Du 22 au 24 juin 2026, un rallye de 3 jours avec des étapes de 195km maxi, en 3 boucles autour de Durbuy.

• Roadbook : tout en fléché-métré, 2 cartes routières sur les secteurs de liaison, sur routes asphaltées de bonne qualité. 2 secteurs de navigation et 4 à 5 épreuves de régularité/jour. Vitesses moyennes de régularité entre 40 et 45Km/h, et un circuit fermé pourrait s’ajouter au programme.

• Chronométrage : comme à l’époque avec des commissaires et un chrono. Pas d’électronique ni de système satellite, mais des contacts humains nombreux.

• Confort : Les équipages seront logés 3 nuits dans le même hôtel 5 étoiles : Le Sanglier des Ardennes au cœur de Durbuy. (Un hébergement en hôtel 3 étoiles est aussi disponible).

• Service mécanique : Une équipe de mécaniciens spécialisés, un véhicule d’assistance avec remorque est disponible pour vous aider.

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Rouler un rallye de régularité en famille est une expérience unique en son genre ! Cette envie de partager et de faire découvrir l’aventure du rallye entre une mère et sa fille à bord d’une automobile ancienne, dans laquelle la plus jeune devra se déconnecter de toute aide électronique pour revenir vers les bases mécaniques et mémorielles (qu’utilisaient les copilotes d’avant qui auraient pu être son grand-père) c’est une expérience qui développe l’esprit d’équipe et renforce les tissus qui lient une famille. Bien évidemment cet exemple est valable aussi pour un équipage père- fils ou fille, mère-fils ou fille et vice-versa. D’autant que le 2 Générations Classic étant les possibilités d’équipages familiaux aux tantes/oncles et neveux/nièces.

Plus simple, plus efficace et plus amusant : ce sont les 3 mots clé de l’édition 2026, bienvenue à toutes et tous !
Après l’exceptionnelle 10ème édition anniversaire de 2025, SeaSunRally vous propose un retour aux sources pour cette 11ème édition qui aura lieu du 21 au 23 août 2026. Les parents et la jeune génération vont à nouveau explorer les magnifiques routes qui sillonnent le Cœur de nos Ardennes. La province de Luxembourg, la vallée de la Semois et les grandes forêts de pins ardennais seront le terrain de jeu idéal pour un rallye de régularité compétitif mais accessible à toutes et tous.

2026 marquera un tournant décisif dans l’élaboration du parcours et des épreuves de régularité. Comme l’an dernier, Robert Rorife a passé le flambeau à Guy Peigneux qui nous propose un parcours très découpé et très rythmé. Finies les longues RT et les nombreux changements de vitesse moyenne, place à la simplification avec un plus grand nombre de "Regularity Tests" mais plus court et avec moins de changement de vitesse moyenne. Liaisons et RT vont s’enchaîner à un rythme amusant qui permettra aux co-pilotes de mieux profiter des magnifiques paysages de nos Ardennes.

Pour les novices ou les débutants, le vendredi 21 août après midi, un test de régularité (RT) facultatif et grandeur nature sera mis en place à proximité de l’hôtel. Vous profiterez d’un cours de formation à la navigation en régularité, une occasion unique de bien comprendre le jeu de la régularité et des chronométrages. Vous serez bien armés pour l’aventure !
De plus, les équipages débutants où ceux qui n’ont participé qu’une seule fois au rallye 2 GENERATIONS CLASSIC pourront s’inscrire en catégorie "CHALLENGER". Cette catégorie fera l’objet d’un classement spécifique et sera dotée de coupes spéciales pour le podium, en plus du classement général. Un beau moyen de départager les nouveaux venus et de voir leur niveau en régularité par rapport aux autres "novices". Ce podium Challenger est une reconnaissance qui fera plaisir et incitera les plus jeunes à pratiquer le sport auto de régularité.
Participer au rallye 2 GENERATIONS CLASSIC est une occasion pour les parents de transmettre la passion de l’automobile ancienne et de préserver ce patrimoine historique auprès de nos jeunes générations.

Retour aux sources avec un QG de rallye basé à Arlon, où vous passerez 2 nuits dans le nouvel Hôtel Golf du Bois d’Arlon****.
En 2026, le parcours de la nouvelle formule sera exceptionnel et vous permettra encore de découvrir les paysages les plus inattendus du sud de notre pays. Un départ depuis Arlon pour rejoindre Rochehaut, une boucle vous emmènera vers le sud, en traversant la Gaume et la vallée de la Semois avant un retour sur Arlon. Dans la dernière étape vous traverserez la province du Luxembourg pour rejoindre l’arrivée finale et la remise des prix à Arlon.

Un weekend magique dans le meilleur de nos Ardennes Belges, pour vivre une expérience unique avec ce défi humain et ludique.

• Éligibilité : voitures anciennes construites entre 1920 et 1983.

• Timing : Du 21 au 23 août 2026, un rallye d’un weekend avec accueil et formation le vendredi.

• Roadbook : tout en fléché-métré, secteurs de navigation et étapes de régularité.

• Confort : Les équipages seront logés 2 nuits dans le même hôtel 4 étoiles : GOLF HOTEL DU BOIS D’ARLON. Vendredi : Welcome drink champagne, dîner de bienvenue. Samedi : lunch à la Brasserie de Rochehaut, DJ Night le soir à l’hôtel. Dimanche : déjeuner gourmand à l’hôtel et remise des prix.

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Après leur périple en Andalousie avec le Sierra Nevada Classic en 2025, Pierre Barré et Robert Rorife ont décidé de donner un grand coup de gouvernail en direction des origines de leur collaboration : la Sardaigne !
Si l’esprit de convivialité n’a cessé d’exister depuis les débuts, en partie grâce à la bonne humeur des concurrents, après 30 années d’organisation même les plus belles histoires doivent avoir une fin. Le "Sardegna Classic 2026" sera le dernier rallye organisé par le duo Barré-Rorife.

Pour célébrer la clôture de cette collaboration avec panache, Pierre Barré et Robert Rorife ont choisi une terre d’accueil qu’ils apprécient beaucoup : la Sardaigne. Cette île qui rassemble tout les ingrédients pour concocter la formule magique : des routes sinueuses, de belles vues, la découverte des richesses du pays et le tout arrosé d’un zeste de compétitivité. En deux mots, un paradis pour le rallye.

Le charme authentique d’une Sardaigne d’exception pour ce retour aux sources de l’organisation SeaSunRally. La Sardaigne, vos Gentils Organisateurs la connaissent bien, le pays offre un terrain de jeu idéal avec un trafic quasi nul sur les routes dénichées par le traceur qu’est Robert. L’accueil dans les villages y est chaleureux, à l’italienne ; la classe et le style des hôtels avec leur gastronomie généreuse et méditerranéenne que l’on ne trouve que là-bas ne pourront que vous enchanter.

Cette dernière édition du duo Barré-Rorife mettra l’accent sur la sportivité pour la catégorie REGULARITY, avec 30 RT compétitives sur les cinq jours de rallye. Quant à la catégorie CHALLENGER, celle-ci vous proposera un programme plus léger avec 4 RT au maximum par jour, une répartition de 18 RT sur les cinq jours de rallye. Les concurrents de la catégorie TOURING se délecteront d’une balade au rythme libre et sans prises de temps.
Vous traverserez l’île de la côte ouest vers la côte est en passant par les plus belles étapes du rallye WRC Costa Smeralda. Un parcours sinueux est prévu dans le sud sur la Costa Rei, la plus verte de Sardaigne. Des étapes de montagne seront au menu avec les plus hauts sommets et cols Sardes. Pour clôturer avec la journée des circuits et ses 3 étapes spéciales.

Pour toutes les catégories, les G.O. ont prévu des étapes assez courtes pour profiter des hôtels et des plages de sable fin.

Le SARDEGNA CLASSIC est un rallye de régularité et navigation convivial qui mêle concentration et observation avec l’intention de vous faire profiter d’une semaine d’évasion, sous le soleil, d’une des plus belles îles de la méditerranée. Un subtil mélange de sport-moteur et de vacances cinq étoiles en Sardaigne.

A faire en couple ou entre amis pour découvrir, ou redécouvrir, cette île surprenante au volant de votre auto ancienne. Vous sillonnerez sur de belles routes sardes, emprunterez des pistes en terre battue (de bonne qualité) et arpenterez le plus beau circuit automobile de l’île : L’AUTODROMO de MORES.

• Timing : Du 20 au 26 septembre 2026. Avec 5 jours de rallye (du 21 au 25/09) + 2 jours pour la traversée.

• Roadbook : Réalisé en fléché-métré, non-métré et cartes tracées selon les catégories. 5 jours de rallye avec des étapes de 250 à 300 Km maximum.

• Catégories : REGULARITY : 30 RT sur les 5jours de rallye - CHALLENGER : 3 à 4 RT par jour - TOURING : balade sans prises de temps.

• Transport : Deux formules de transport sont proposées : 1) par transporteur spécialisé en auto classiques de Belgique vers Alghero. 2) Depuis Gênes, Toulon ou Nice vous embarquez votre voiture sur le ferry vers Alghero. (plus d’info sur SeaSunRally-Logistique)

• Confort : Le dimanche 20 septembre, avant le départ du rallye, les équipages seront logés une nuit à l’Hôtel El Faro**** et à l’Hôtel Corte Rosada**** et 2 nuits consécutives dans ces mêmes hôtels 4 étoiles à la fin du rallye les 24 et 25 septembre. A Arbatax, au milieu de la semaine de rallye, les équipages seront logés 3 nuits consécutives à l’Arbatax Park Resort – Borgo Cala Moresca****

En savoir plus sur Pierre Barré ? Il n’y a qu’à lui demander…  "Ma première participation était le "Liège – Rome – Liège" en 1994 ou j’ai découvert un monde qui me plaisait beaucoup, et de fil en aiguille je suis passé à l’organisation. Je suis quelqu’un qui aime piloter, j’ai toujours porté un intérêt au monde automobile des années ’50 et ’60. Je suis retraité, avant j’ai été réalisateur à la télévision (RTBF), j’ai bcp voyagé et c’est en partie aussi pour cela que j’ai découvert le monde de la voiture ancienne lors d’un reportage en Tunisie. Et on a commencé par la TRANSTUNISIENNE en 1997. L’organisation au fil du temps, cela devient le plaisir de faire plaisir, aux gens qui viennent participer à ce que tu organises, les accueillir chaleureusement un peu comme si on les invitaient à venir manger à la maison, à partager un beau moment. Les concurrents disent de moi : « il s’occupe beaucoup des participants, ils va les choyer dès le départ, chaque matin il est là, et puis à midi, et encore à l’arrivée ». Effectivement, je suis présent sur tous les points du rallye pour m’assurer que tout aille bien et puis pour me rendre compte de ce l’on peut encore améliorer. C’est la marque de fabrique avec toute l’équipe, et on veut installer cette ambiance détente et vacances, découverte, aventure et veiller à ce que tout soit bien au point, les endroits de passages, les haltes, les hôtels, le parcours. Passionné de voitures anciennes oui, je participe aussi à des rallyes ce qui est important pour un organisateur. Trois ou quatre rallyes par an, et aussi avec mon fils." "Le centre de calcul c’est JB Time Concept qui s’en occupe. Je suis fidèle depuis longtemps, je suis son premier client organisateur (1er client en 1997). La collaboration a toujours bien fonctionné, avec TRIPY c’est très précis et efficace, surtout quand on organise à l’étranger c’est beaucoup plus simple, mais j’insiste toujours pour avoir une série de commissaires aux endroits stratégiques pour entourer les participants." "De nouveaux participants viennent et aussi beaucoup deviennent des habitués et des amitiés se créent, même entre nationalités différentes. Ils se retrouvent une fois par an et c’est à l’occasion d’un de nos rallyes !"

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