A sa sortie, au salon de Paris de 1953, la "Dyna 54" alias Dyna Z1 a suscité énormément de commentaires de la part des spécialistes automobiles. Comme la Citroën DS dévoilée en 1955, elle déchaînera les passions.

Révolutionnaire à plus d’un titre, la Dyna Z1 innove par une carrosserie entièrement en aluminium pouvant accueillir six personnes. Propulsée par un moteur bicylindre à plat de 851 cm³ refroidi par air, elle reste sobre et jouit d’une excellente tenue de route grâce à sa traction avant.

Dans ce livre, y sont abordés tous les thèmes, de la philosophie du projet, de la conception, du lancement et de la carrière du modèle...

Rédigé par Bernard Vermeylen, spécialiste de la Marque, cet ouvrage est étayé par des chiffres de production précis, par mois et année, par type, par teinte, par pays de destination, travail qui n’a pu être réalisé qu’après l’encodage préalable de la totalité des fiches “usine” (soit 39.590, ce travail préalable a pris environ deux ans).

On retrouve aussi une reproduction de tous les catalogues publicitaires de l’époque, les numéros de série des 838 voitures assemblées en Belgique ainsi qu’une liste de personnalités ayant fait l’acquisition d’une Dyna.

L’ouvrage se termine avec la reproduction d’une cinquantaine de cartes postales où figure une Dyna Z1

La brochure (format italien - 295 mm x 210 mm) est vendue par l’Amicale Panhard de Belgique au prix de 16 EUR + frais de port ( 4,50 EUR pour la Belgique - 12,00 EUR pour l’Union Européenne).
Montant à verser au préalable sur le compte bancaire de :

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