Comme d’habitude, l’organisation avait dépêché de nombreux auxiliaires afin de faciliter l’accès en voiture aux zones de stationnement avoisinant le site du MECC.

Dommage qu’il n’y ait pas de parking(s) spécialement réservé(s) aux visiteurs venus en anciennes... à qui les organisateurs proposeraient une réduction à l’entrée.



Grâce à l’adjonction d’une tente, la surface d’exposition voisinait les 33.000 m², ce qui s’est avéré bien nécessaire pour les 340 exposants !

Cette année était consacrée au centenaire de Maserati.

En coopération avec le “ Maserati Club Holland ”, cette bourse a présenté une trentaine véhicules uniques comme la monoplace 8CM Grand Prix, l’Eldorado 420M58, la Tipo 61 Birdcage, la A6GCS Berlinetta Pinin Farina et la 6CM.

Maserati Eldorado 420M58

Maserati Eldorado 420M58

Maserati 6CM - 1937

Maserati A6GCS "Koster" - 1953

Maserati 250F "Picolo" - 1958

Maserati 250F "Picolo" - 1958

Voici un prototype de 1955, la Maserati 1900 CSS "Disco Volante " de Boano

Maserati Disco Volante - 1955

Elle est propulsée par un double arbre de 1900 cc

Maserati Disco Volante - 1955

Sur le stand ’Mustang Big Screen Heroes’ les visiteurs ont pu admirer, six voitures qui ont tourné dans les films comme “ Gone in 60 seconds ”, “ Goldfinger ”, “ Bullit ”, “ Diamonds are Forever ”, “ Thunderball ” et “ Drôles de dames ”.

Mustang Big Screen Heroes

Mustang Big Screen Heroes

Sur le stand Pre War Race Legends douze voitures de course inédites de 1902 à 1936 ont été exposées. On y a retrouvé des marques comme Alfa Romeo , Bugatti, Lagonda, Riley, Talbot Sunbeam, mais aussi plus rares comme Alta d’ Yrsan, Roland Pillain et Volpi.

Pre War Race Legends

Le samedi, la prestigieuse maison britannique " Coys Europe " a initialisé une vente enchères de 43 voitures. Une Lola T70 Spyder MK 2 de 1966 a trouvé preneur pour la modique somme de 370.000 EUR...
Où est la crise ?

Ci après un prototype unique de la Jensen CV8 Mk II ayant appartenu au musicien de rock britannique Mick Fleetwood .

Jensen CV8 Mk II - 1965

Jensen CV8 Mk II - 1965

Construit en 1965, ce prototype est propulsé par un gros V8 Chrysler de 6286 cc. développant 330 ch.

Dans une salle adjacente, quelques clubs néerlandais tenaient un stand : les marques scandinaves étaient particulièrement bien représentées

En conclusion, InterClassics & TopMobiel de Maastricht reste bien un haut lieu de l’automobile ancienne, et ce malgré ses prix étourdissants.
Il est toujours permis de rêver, n’est-ce pas !

Jensen CV8 Mk II - 1965

Pour info, le prochain InterClassics & TopMobiel aura lieu du vendredi 9 au dimanche au 11 Janvier 2015.