Avec la quatrième génération, le nom R32 est apparu pour devenir R lors de la sixième génération.

Cette Golf R reçoit une mise à jour fin 2016 et propose pas moins de 310cv ! Si ça semble bien, est-elle bestiale ou civilisée cette Golf ultime ?

La Golf R se veut discrète,

pas de look ‘bodybuildé’ associé à des appendices aérodynamiques extravagants. VW joue la carte de la sagesse.

Les connaisseurs remarqueront les 4 sorties d’échappement

et les gens à la vue de lynx verront le R intégré dans la calandre, l’autre collé sur la malle arrière ainsi que les mâchoires de frein avant estampillées du R.

Les boucliers avant et arrière sont retravaillés par rapport aux versions « TDi », ils sont plus acérés.

Pour les petits malins voulant ‘gratter’ au démarrage une ‘simple Golf’, regardez-y à deux fois.

Si c’est une R, il y a de fortes chances que vous ne verrez que ses échappements arrière.