Deflandre-Rorife s’imposent en Classic au Spa Historic Rally !

Bob d’Automag    2008-10-10 09:19:01   

Spa Historic Rally 2008


La septième édition du Spa Historic Rally, rallye de régularité pour voitures anciennes, a connu un nouveau succès avec 43 équipages au départ dont plusieurs étrangers. Le Spa Promotions Autoclub a également été béni des cieux puisque le soleil fut un agréable invité. Dans ces conditions, le parcours comportant deux boucles fut plus encore apprécié par tous les concurrents, d’autant que les organisateurs leur ont permis de découvrir quelques-uns des plus beaux coins de notre région, parfois même totalement inconnus des plus expérimentés.

Si la catégorie Classic fut trop rapidement privée du duo Closjans-Vandevorst, ancien vainqueur de l’épreuve, suite à des problèmes de bobine sur leur BMW 2002, la lutte pour la victoire fut indécise jusqu’au bout. Au terme de 320 kilomètres et de nombreuses étapes de régularité chronométrées à la seconde, Yves Deflandre et Robert Rorife imposaient leur Alfa Roméo Sprint Veloce de 1966. Ils étaient rejoints sur le podium par d’autres spécialistes de cette discipline avec Adriaens-Gully (Porsche 911) et Beyers-Albert (Datsun 240 Z).

En Touring, la victoire est pour la première fois revenue à un équipage étranger avec les Français Michel et Marie-Christine Périn (VW Golf GTi). Il est vrai que le pilote pouvait faire valoir de sérieuses références en matière de navigation pour il n’est autre que le copilote de l’Espagnol Carlos Sainz pour le prochain Dakar. Au moment du décompte final, la famille Perin devançait la famille Reuter. Une performance de choix pour Daniel et sa fille Nathalie puisque cette dernière participait à son premier rallye de régularité. Et lorsqu’on sait l’importante de l’équipier dans ce genre de rallye… Le tiercé gagnant était complété par Lodewyckx-Lambert, premiers leaders de l’épreuve.

Pour la deuxième année, une catégorie Découverte était également proposée aux équipages désireux de faire connaissance avec cette discipline. Au terme de la seule boucle de l’après-midi qui figurait à leur programme, la BMW 2002 de Molle-Banier l’emportait devant l’inédite Land Rover Minerva de Hermans-Daxhelet, par ailleurs la plus ancienne voiture au départ avec ses 56 ans au compteur, et la Porsche 911 de Waxweyler-Fouchard.

Enfin, le Challenge Alphonse Delettre organisé en mémoire de ce grand organisateur spadois trop tôt disparu fut remporté cette année par la Royale Ecurie Ardennes avec les équipages Deflandre-Rorife, Adriaens-Gully et Penders-Lienne.

Les classements

Découverte

  • 1. Molle-Banier (BMW 2002) 120 pts
  • 2. Hermans-Daxhelet (Land Rover Minerva) 179
  • 3. Waxweiler-Fouchard (Porsche 911) 219
  • 4. Horgnies-Marting (L/Lancia 1600HF) 307
  • 5. Hanquet-Hanquet (BMW 528i) 539
  • 6. Hauregard-Hauregard (Lancia Fulvia) 781
  • 7. Finianos-Rahier (BMW 3.0 CSL) 1031
  • 8. Collard-Postal (L/MG B GT) 2911
  • 9. Meulemans-Meulemans (Ford Cortina GT) 3600
  • 10. Hougardy-Hougardy (L/Porsche 911SC) 3600
  • 11. Van Rooij-Van Ganzewinkel (NL/Ford Escort) 3600

Touring

  • 1. Perin-Perin (F/Golf GTi) 507 pts
  • 2. Reuter-Reuter (Porsche 914/6) 545
  • 3. Lodewyckx-Lambert (Alfa Roméo Coupé 2000 GTV) 638
  • 4. Vieillevoye-Theunissen (Austin Healey 3000) 812
  • 5. Léonard-Léonard (Saab 96 V4) 946
  • 6. Tomsen-Riga (BMW 1602 Ti) 990
  • 7. Musty-Musty (Lancia Fulvia HF) 1060
  • 8. Henry-Henry (Volvo 122S) 1107
  • 9. Pery-Cieckanowski (Austin Healey 100/4) 1155
  • 10. Van Coillie-Faymonville (BMW) 1322
  • 11. De Boeck-Lievens (Porsche 911 Targa) 3314
  • 12. Renard-Bertrand (Opel GT) 3871
  • 13. Koch-Galand (Austin Healey Sprite) 4487

Classic

  • 1. Deflandre-Rorife (Alfa Roméo Sprint Veloce) 169 pts
  • 2. Adriaens-Gully (Porsche 911 2.4S) 213
  • 3. Beyers-Albert (Datsun 240Z) 271
  • 4. Penders-Lienne (Alfa Roméo Giulia Sprint) 369
  • 5. Lux-Hayez (Lancia Fulvia HF) 460
  • 6. Laval-Chalsèche (Opel Ascona) 681
  • 7. Alfanus-Fraikin (Alfa Roméo Giulia Berline) 985
  • 8. Collignon-Veys (Volvo 122S) 1007
  • 9. Warnotte-de Rochelée (Triumph TR6) 2239
  • 10. D’Hoe-Van Overschelde (MG B V8) 2867
  • 11. Camerman-Pigeolet (Simca Rallye 2) 3995
  • 12. Govaert-Meurs (BMW 2002) 4045
  • 13. Van Rompuy-Vermant (Opel Kadett GTE) 5164

Classement CLASSIC après étape 1
Classement CLASSIC général
Classement DECOUVERTE
Classement TOURING
Classement par TEAM

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