pour avoir roulé en "historique" avec une Trabant je trouve que cette voiture , rustique a certains égards (moteur 2 tps) était étonammet moderne - carosserie en "plastic" et p.e. rattrapage du jeu des freins automatique
Certes avec ses 23cv, elle ne faisait pas le poids mais apres une revisite du moteur, grâce a des documents venant de Zwickau, le moteur fut porté a 46cv (+100%) bien sur il a fallu adapter les suspensions et les freins - seule la consommation effarante (+ 25L pour un 595cc) nous a obligé a faire construire un réservoir spécial (35L à la place de 25 - On l’a toujours et il n’est pas dit qu’elle ne ressortira pas bientôt
Répondre à ce message
Automag © 2007