Un 4x4 pour le prix d’une Polo, c’est du Chinois !
Première publication : 28 mars 2005, mise en ligne: jeudi 4 août 2005, par bob
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4x4 de luxe, mais 50% moins cher ! le LANDWIND est Chinois.
Hé bien oui ! Justement le LANDWIND est un SUV produit en Chine par Jianling Motors & C° (JMC). Il s’agit d’un véhicule tout-terrain luxueux qui est sur le point de débarquer en Europe, et qui va certainement faire grincer les dents de plusieurs concurrents puisque l’importateur annonce un prix de 50% moins cher qu’un « tout-terrain normal ». Le prix annoncé devrait avoisiner les 17.000 € ; un Tout-terrain de luxe pour le prix d’une VW Polo, il faut être Chinois pour pouvoir réaliser un tel tour de force.
Peter Bijvelds près du premier Landwind importé aux Pays-Bas.
C’est le Néerlandais Peter Bijvelds (garagiste et rallyman) qui aura la primeur d’assurer l’importation et la diffusion des LANDWIND en Europe. Dès que l’examen de conformité aux normes Européennes est réussi, et ceci n’effraie pas du tout notre rallyman, Bijvelds est en passe de lancer son réseau de distribution du 4x4 Chinois dans nos contrées. L’importateur ambitieux de 26 ans annonce d’ailleurs pouvoir atteindre le quota de 500 véhicules sur la première année, l’intérêt pour ce véhicule est considérable, dit-il, et les Chinois ont la capacité de produire en quantité suffisante.
Le LANDWIND, un look de Frontera, ou une composition chinoise ?
Produire une automobile la moins chère possible en respectant les critères de qualité, voilà un concept qui fonctionne à merveille. Le LANDWIND remporte déjà un franc succès en Chine, et pourtant le constructeur veut exporter. La production actuelle du 4x4 se situe à 2000 exemplaires par mois, et n’est pas prête de s’arrêter.
Le marché Hollandais a déjà emboîté le pas, le SUV arrivera fin mai sur le marché du plat pays et il ne faudra pas bien longtemps avant qu’il ne s’étende sur la Belgique.
Made in China
Un LANDWIND coûte la moitié d’un Tout Terrain habituel. Le secret est assez simple : « les Chinois sont bon marché ». Il faut savoir que pour 40 euro, un Chinois travaille toute une semaine... et puis la technique est achetée au Japon, certains éléments repris chez ISUZU, et les moteurs sont livrés par MITSUBISHI. Ajoutez à cela une bonne pincée de « copiage »... les Chinois ne se retournent pas pour si peu, le résultat est d’une relative bonne qualité puisque JMC offre 2 ans de garantie ou 100.000 km. Pas mal, non ?
Tout le confort à bord du Lamdwind.
Le 4x4 Chinois sera proposé en version 4 roues motrices comme en 2 roues motrices, avec des motorisations MITSUBISHI de 2.8 Litres Turbodiesel et 2.4 Litres essence. Le véhicule pèse 1.730 kg, et d’après les essais de Peter Bijvelds en Chine, il se comporte comme un autre SUV. Le LANDWIND se contente d’une consommation modérée, mais ceci provient certainement du fait que ce 4x4 n’est pas prévu pour faire de grandes vitesses.
Un air de...
Vu de l’arrière il arbore un look de KIA SORENTO, et puis lorsqu’on le regarde de profil on y retrouve une touche de l’OPEL FRONTERA, soit, le LANDWIND a véritablement un look asiatique, et est très bien équipé : air conditionné, sièges en cuir, direction assistée, vitres électriques et verrouillage central, lecteur CD, tout est à bord.
Le LANDWIND, un air de ...
Jianling Motors Company
C’est en 1968 que Jianling Motors C° a été crée à Nachang en République Populaire de Chine. Jianling occupe quelques 15.000 personnes dans une usine répartie sur 3,1 millions de m2. Cette même usine à produit 51.383 véhicules l’an dernier, surtout beaucoup de camionnettes et pick-up. Les bénéfices pour 2003 s’échelonnaient près du demi milliard de dollars. Trois types de véhicules remportent actuellement un franc succès : il s’agit de la version Chinoise du Ford Transit, du JMC : un pick-up, et du LANDWIND le SUV que nous vous présentons ici. Au total, c’est près de 400 modèles différents qui sont produits dans les usines Jianling de Nachang, ou FORD a une participation de 30% et 14% pour ISUZU.
Un SUV qui va concurrencer pas mal d’autres marques...
Des autos Chinoises sur nos routes ? ... c’est pour bientôt !
Faut espérer que la qualité est au rendez-vous, et que le service après vente suive. Demandez au possesseurs de Proton (pourtant une grande marque Maleisienne et fort bien distribuée en UK) pensent du SAV pour leur voiture. A part les pièces identiques à celles des Mitsubishi Lancer, dur dur de trouver des pièces spécifiques. Question qualité, je possède un Quad "made in China" et j’ai passé 1 journée entière à le mettre 100% en ordre (vis abimées, pièces montées de travers, etc.) Bon, il est vrai que cette usine ici produit déjà depuis pas mal de temps des véhicules, et on peut donc espérer que tout sera OK. Wait and see....
Un SUV chinois bientôt chez nous ? Je possède une classe ".."le petit modèle d’une marque allemande bien connue.... eh ben les techniciens eux, ne sont pas aux rendez-vous malgré un contrat d’entretien ! (pas sous garantie, pas prévu dans le contrat, se sera fait la prochaine fois, etc, etc...)en fin de compte rien n’est fait correctement et ce malgré des prix d’achats de plus en plus fous pour des voitures européennes de plus en plus sofistiquées mais impossible à réparer par les garagistes de la marque (TS ne me contredira pas) ! L’arrivée des chinois va peut-être changer la donne.
Les chinois ne sont pas la pour fabriquer de la qualité. Ils fabriquent en quantité //et encore 20000 unité par an... c’est tres faible... je soupsonne les messages super positifs de venir de chez l’importateur... et la garantie ? qui l’assume ? et les pieces ? y a un stock ? en Hollande ? les pieces arriveronts sous 15 jours ? ou 8 semaines ??? (temps du bateau pour venir de chine) et l’importateur ? un simple concessionnaire ? qui me dit qu’il ne vas pas fondre les plombs dans 6 mois ? et la... je serais tout seul avec mon 4X4 non garanti ! NB : demandez aux clients ISUZU / MG ROVER... super heureux les mecs ! Ah ! heureusement qu’il nous reste les TOYOTA, ouf je dors tranquille
je crois qu’avec la quantité de voitures que cet importateur va vendre sur le marché,qu’il est à l’abri de la faillite pour un bon moment...et puis n’oublions pas que la mécanique est de marque connue (Isuzu et Mitsubishi) et que les pièces se trouvent facilement chez ces concessionnaires.....
Et oui les 4x4 de luxe doivent se faire du souci....
dsl, mais isuzu avoir connu pour les chasis de ces 4x4 qui pourissent à la vitesse du son, donc, je ne me fierais pas à isuzu,remarque, mitubishi, pas de probleme.
Personnellement je possède un korando (4 X 4 coréen, mécanique mercedes) dont je suis très content. Je souhaitais acquérir le Kia Sorento l’an prochain, mais vu le prix très attractif du landwind je vais certainement changer mon fusil d’épaule. ce qui m’inquiète c’est la possibilité ou non d’avoir les pièces de rechange. (avec mon Korando, c’est la galère, les hollandais ont le monopole des pièces détachées)
certes ce 4x4 est attrayant, 17000 ? c’est le prix d’une bonne clio reste que le gazoil augmente à vitesse grand V ces derniers temps et ce 4x4 n’est pas équipé d’un moteur diesel dernier cri. Donc les consommations doivent certainement s’en ressentir. En Chine le prix du litre de super est de l’ordre de 0,40 ?. je crois que la Clio ( ou une autre) reste un choix plus sérieux
les chinois exploitent les centrales nucléaires et les airbus que nous leur vendons. Ils envoient depuis peu des hommes dans l’espace. Ils possèdent l’arme nucléaire.Ils ont actuellement un détachement d’une douzaine de jeunes gens en formation à l’école Polytechnique. Alors pourquoi ne seraient-ils pas capables de copier l’Opel Frontera en l’améliorant ? D’ailleurs, s’ils commercent avec l’Europe, c’est en contrepartie de nos exportations. CQFD
7litres au cent km., çà me parait très optimiste pour un diésel de 2.8l de cylindrée, qui plus est, en 4x4 pertes de rendement par frottements dans la boîte transfert et les ponts, ainsi qu’un aérodynamisme - Cx - très défavorable comme la plupart des véhicules de ce genre).j’opterai plutôt pour 10 à 12litres au cent km. A moins que ce moteur soit d’une technologie plus récente tel que le common-rail, et encore ?
je viens de découvrir ce véhicule 4x4 pas mal a première vu,maintenant il faut voir la qualité et la fiabilité et puis le voir de visu pour bien se rendre compte de tous les éléments.Je serais intéressé pour avoir de la documentation et bien voir les caractéristiques.
enfin une bonne alternative pour tout ceux quicherchent a se faire plaisir a moindre cout ! Quand on compare avec des 4X4 de même taille dans d’autres marques c’est vrai qu’on se retrouve vite avec un bel engin... parqué dans son garage !
Et si vous ouvriez un peu les yeux. Ce n’est certainement pas de la boue d’un voyage en VRAI 4X4 qui vous les a obstrué, ça devrait donc vous rendre la tâche un peu plus aisée !!!
Je me suis exprimé plus haut sur le sujet. Pour autant qu’un autre avis vous intéresse évidemment...
a premiere vue pas mal avec ce melange de frontera et de kia mais qu en est il de la consomation de ce vehicule et quel est le prix des differentes options offertes . Quand la veerons nous sur le territoire belge et a quand l’etude comparative avec d’autres modeles
Je l’ai essaye. C’est un bon vehicule, tres fiable. Le moteur diesel est un peu poussif et bruyant mais largement suffisant. Bref un tres bon produit a recommander.
A défaut d’être protectionniste, mondialisation oblige et comme les Chinois ont tendance à accaparer le pétrole à des quantités et des prix qui vont nous étrangler, ne devraient-ils pas nous garantir, en plus des pièces et de la main d’oeuvre, la fourniture du diesel pour aussi 100.000 km et ce, à un prix à fixer lors de l’achat du véhicule ?
Pour pouvoir vendre de tels vehicules à de tels prix, il faut aussi avoir des charges salariales faibles.
Pour concurrencer cela en Europe, ça voudrait dire que nous devons aussi accepter de diminuer nos coûts salariaux, donc nos salaires personnels, donc à terme notre qualité de vie. Pour en arriver à vivre "à la chinoise".
De deux chose l’une, soit nous entrons dans ce jeu qui arrange notre porte-feuille à court terme et nous hypotéquons notre qualité de vie à long terme voire celle de nos enfants à qui nous léguons les conséquences de nos décisions actuelles.
Soit, nous envisageons une solution à long terme, protectionniste sans doute, mais qui nous apportera certainement plus de statisfaction A LONG TERME !!!!!!!!!
Pourquoi pas, les Etats-Unis (et la Chine d’ailleurs) ont aussi une politique protectionniste vis-à-vis des importations !!
Sorry, ton résonnement est totalement FAUX !!! c’est l’inverse qui va se passer, pensez-vous que "les millirds" de petits chinois vont longtemps accepter de travailler pour 40 ? par semaine ??? La réponse est NON, ils vont voir comment leur monde et "THE MONDE" évolue à côté d’eux, ils vont vouloir des congés payés, des augmentations de salairs, plus de confort de vie, leur standart of living va augmenter et de ce fait, à moyen long terme (5-10 ans) ils vont s’égaler avec le reste du monde.
Et puis pensez-vous vraiment que le conducteur de X5 ou de ML270 CDI va se contenter d’un LandWind ? le marché des 4WD de lux n’ont pas de sousis à se faire, ce sont plutot certaines marque du milieu qui se veulent haut de game (je vais pas citer de marques) qui vont en pâtir le plus.
Tu oublis simplement que la Chine n’est pas une démocratie. Et le jour où les chinois voudront plus de qualité de vie, l’état sortira les chars !
Donc à mon avis, c’est à nous de réagir, tant que l’on a un travail et du pouvoir d’achat... préféront le made in France... voir Europe. Car la croissance économique que l’on perd c’est la Chine qui la gagne (je sais c’est égoiste mais c’est la jungle !). Si on ne veut pas que la France soit le tiers monde pour nos enfants, REAGISSEZ !
Bien des choses sont dites sans savoir de quoi vous parliez par moment.
J’ai pas mal travaillé en chine en tant qu’expat et je peux vous dire une chose, c’est que le niveau de vie a évolué.
Par exemple le cas de Shanghai, le niveau de vie actuel a doublé voire triplé par rapport à il y avait 10 ans de cela.
En terme d’ouverture d’économie, la chine n’est plus ce que nous occidentaux appelons le "communisme" mais elle est devenue un "mi-Capitaliste" : ouverture du marché, avec encore des politiciens de l’ancienne génération.
Croyez vous vraiment que notre mode de vie est meilleure que les leurs ? Croyez vous que nous sommes meilleurs qu’eux. Je me permets de vous rappeler que ceux sont les chinois qui ont inventé la poudre et l’arbalète, de plus la culture et la connaissance chinoise sont bien plus anciennes que le notre. L’occident a volé les connaissances et la technologie des autres continents, l’occident a colonisé, les chinois n’ont en aucun cas colonisé autres continents.
De plus, croyez vous que notre système de droits est vraiment le meilleur ? Bien je vous souhaite donc du courage d’aller expliquer aux personnes que les violeurs, les terroristes etc...ne sont condamnés que à 5 ans max !
Sachez cher Mr que l’avenir ce n’est plus en Europe de l’ouest mais l’Asie.
Pour conclure, je dirai même que heureusement qu’une puissance a assez de cran pour se faire fasse aux Américains...sinon je ne vous raconte pas les produits et la pensée "Made In USA " à chaque coin de votre rue..
vous oubliez surement le TIBET et s’ils n’ont pas colonise a l’epoque ou cela se faisait,c’est qu’ils n’en avaient pas les moyens....maintenant ils le font autrement,plus subtilement avec la tension sur l’appro en petrole on verra s’ils sont aussi gentils que vous semblez le croire....
Des salaires de 100 ? par mois, pas d’allocations de chômages, pas de prise en charge des soins de santé ni des pensions,...Ce sera l’avenir de nos enfants si on laisse jouer les règles du marché. Malheureusement, cela ne permettra même pas aux chinois de s’enrichir (sauf une minorité). La réserve de main-d’oeuvre bon marché est beaucoup trop importante pour qu’on puisse espérer une augmentation de leurs salaires. Ce seront plutôt les européens qui vont s’appauvrir suite à la fermeture de nos usines.
Vous avez vraiment essayé la Landwind ? Où est-ce que vous l’avez essayé ? Quelle est votre opinion sur la conduction ? Quel modèle vous avez essayé ? Je suis intéressé au modèle essence 2L. Qu’est-ce que vous pensez, c’est suffis ? Parce qu’il y a beacoup de différence de prix avec les moteurs diesel. Merci de vos réponses.
sans vouloir polémiquer sur le sujet, un 4x4 ça ne sert pas qu’a "cruiser" ! si tu veux faire de la vitesse achete une voiture, un 4x4 c’est fait soit pour tirer, soit pour faire du tout terrain !! Maintenant, il est vrai qu’à ce prix la qui est pourtant assez attrayant, je me vois mal aller travailler avec ça ! Une bosse qd on est sur chantier ça arrive vite ! Et les dégâts coutent chères ...
ps : Même si une lada niva à mauvaise réputation de par son physique qui n’est pas des plus beau, il faut l’avouer ... Elle reste malgré tout une des meilleures en tout terrains !!
Et je parle en connaissance de cause !
Mon appréciation global sur ce véhicule serait le fait que effectivement il n’est pas couteux, ressemble incroyablement au frontera, je crois que ça reste un véhicule de loisirs plus qu’un véhicule utilitaire : on suit la nouvelle mode ... Il est clair que je préfère acheter ce tout chemin à une voiture du peuple ! mais qu’en est il de la consommation ?Le faite qu’il ne puisse tirer que 2t500 est juste pour un moteur 2.4 ess et 2.8l diesel. Point avantageux, il existe en essence, la mise au gpl s’impose ! et donc énorme différence de prix ! Pour en finir bel aspect général pour monsieur madame tout le monde... ceci dit, c’est du made in Taiwan, reste donc à prouver la qualité.
Clairement d’accord avec ce point de vue ! On en est actuellement à produire plus 4X4 de salon où on peut boire le thé avec Madame la baronne que de vrais tout-terrain style Defender ou pq pas Lada Niva (ds une ô gamme).
Regardez les propriétaires de ce genre de véhicules qui les utilisent pour se garer sur des trottoirs dont les bordures sont trop hautes pour leur BMW et qui hurlent dès qu’il y a une tâche de boue sur la carrosserie !
140 Km/h ça fait 10 de trop pour les radars. De plus, faire du 180Km/h avec un engin 4x4 de 1,7 tonne et un cx de boite à chaussure, quelque soit le moteur, tu dois tourner autour des 20 L/100Km facile. Je pense que ceux qui acheterons ce 4x4 n’auront pas les moyens de remplir le reservoir tout les 250 Kms ! Pour la fiabilité, la question peut se poser mais les fournisseurs n’ont pas l’air d’être des amateurs (Mitsubishi, Isuzu...). De toute façon ils ne pourront pas faire pire que Renault qui fabrique des brouettes et les vend tres cher ! Une preuve : la garantie chinoise est de 2 ans ou 100000Km alors que pour Renault un an s’est déja trop long ! (j’ai une mégane break 1.9dci qui a 65000km maintenant, j’aurais mieux fait d’acheter une Lada !)
c’est ce que j’ai fait et je suis à ma 3émé lada sans aucun problème de fond alors que j’avais acheté une clio neuve :3boites de viteses, une peinture partie avec le premier nuage de moustique rencontré....
encore un fana de la vitesse qui n’a rien compris quand on achete un SUV ou un 4x4 ce n’est pas pour faire de la vitesse mais rouler en confort et en securite. autrement on achete une peudaube ou une daubecitroen, quand aux renault n’en parlons plus vivement que cette marque disparaisse du marche.
En tant que professionnel de la pieces automobiles, je constate une diminution permanente des prix. Ceci est en parti du à l’arrivée des chinois sur le marché mais, concernant les pièces, le consomateur final n’a malheureusement pas encore profité de cette baisse. Avec ce 4x4, c’est le début de la fin : enfin les consomateurs europeens vont pouvoir en bénéficier mais sur leur choix repose l’avenir de notre industrie.
Voilà bien bien une réponse de professionel..., l’industrie automobile qui prend les consomateurs en otages et pour des ... La baisse des prix c’est de l’intox et les pratiques des garagistes scandaleuses : un soufflet à 5 euros est défectueux, vous changé le roulement pour 120 euros, le niveau d’huile de la boite est trop bas, vous changer le moteur,( je peux prouver tous cela) les garagistes ne répare que ce qui ce voie mais facture un max aux assurances. les rétroviseurs à 30euros sont souvent brisés en ville, les constructeurs intègrent les clignotants et les vendent 170 euros,alors, c’est le début du début pour les consomateurs.
Y a-t-il moyen de l’avoir en utilitaire ? Je serai intéressé par le moteur diesel en 5 portes ! Pourriez-vous me donner une idée du prix de vente (hors remise) ?
nos constructeurs européens feraient pas mal de s’aligner sur es prix sinon gare !... et ce sera du pain béni , car c’est honteux , le prix des véhicules en France et en Europe
Bonjour, 15.000 EUR un HUMMER H3 Basic aux USA,17.000 EUR un LANWIND en Europe, ce sont des prix raisonnables et raisonnés. Mais alors, tous les autres constructeurs ou importateurs se sont entendus sur notre dos pour presser le citron ! Ec ?urant... Qu’ils gardent leurs caisses à 50.000 ou 70.000 EUR ! Leur pseudo luxe électronique et plastique ! Et leurs vitesses inappropriées aux lois en vigueur. La révolution est en marche. J’ai l’argent, mais ne leur en donnerai plus, na ! Vive la Chine et les Chinois (et le Hummer H3), si c’est par là qu’il faut en passer...
Pouquoi ce compliquer la vie ? Je trouve que c’est une très bonne idée, il était enfin temps que quelqu’un mette les pendules à l’heure, il faillait qu’un jour les grands voient qu’il y a une possibilité que les choses changent..... Si seulement il emn était autant dans d’autres secteurs, chaque jour les prix n’arretent pas de monter, et qu’en est des revenus ??? Nada, c’est plutot l’inverse qui se produit. Attendons plutôt voir les retomber et les concéquences sur l’économie mondiale, et là on pourra dire si c’était pas encore l’heure ou si c’est ce qu’il falait à la nouvelles société. Il y a eu pire, laissons voir la suite.... J’ai hâte d’y être !!!!
pas mal le 4x4 j’attends pascienment ça venu en france. il est clair que les autres constructeurs auront du souci au niveau qualité et quantité. car le nouveau geant sera la chine dans tous les domaines. mais je me pose la question au niveau du SAV. car les pieces détachés ils ont prevu quoi ? mais pour moi pas de probleme vous avez trouvé un client et je pense que le reste de ma famille aussi et bien à bientôt sur les routes de france JM T
Ca m’a plutot l’air d’être une grosse m... On ne fait pas des voitures si facilement que ça, et il ne suffit pas d’acheter des pièces des années 1980 à Mitsubishi pour que ça marche. Quant à la garantie : c’est pas plus qu’une Renault, et moins qu’une Logan. si vous avez 18000 Euros à mettre dans une voiture je vous conseille plutôt une "vraie" voiture, avec un "vrai" réseau : par ex pour les fans de 4*4 un santa-fe ou un Tucson de Hyundai, ou pour les fans de bonnes bagnoles, une Golf TDI 105, même d’un an en occasion récente, ça n’a rien à voir avec le lada déguisé présenté ici...
Bon courage aux acheteurs, mais mettre 18000 Euros dans une poubelle...Il ne risque pas de rester grand chose après qqs années... Quand au prix des voitures,avant de raconter des conneries de comptoitr de café, il ne faut pas confondre élargissement des gammes vers le haut (ça c’est réel) et inflation (c’est à dire hausse du prix d’un même produit : pour 170 000 balles en 1990 on avait une R25 TXI essence 140ch sans clim, aujourd’hui, pour la mm somme, on a un Espace IV 2.0 16V, avec clim, ESP etc. Bon j’admet tout de même qu’on pourrait voir nos salaires augmenterplus, ne serais-ce que pour payer l’essence.
Bref : fausse bonne affaire. Comme la plupart des produits "made in china". et je ne préfère pas imaginer le résultat en cas d’accident...
Je me souviens avoir lu et entendu le même genre de commentaires sans fondement lorsque les japonais ont commencé à attaquer le marché européen. Idem pour les coréennes L’industrie automobile européenne va vivre en acceléré le déclin total que finit de vivre le textile... Pourquoi penser que les chinois ne sont pas capable de faire de la qualité ? Il y a une règle mathématique relative au coût de la main d’oeuvre contre laquelle les pays occidentaux ne pourront pas lutter. Le principe "prix bas=merde" n’a aucun sens. Sauve qui peut l’Europe
et oui le declin de l europe a sonner soit les citoyens se revolte et font pression sur les politique pour changer la donne ou bien la misere ne tardera pas et il faudrai penser a nos enfant et au generation future il faut baisser les taxes en europe et taxe les importations sauvages afin d etablir un equilibre
toi du di ke du ven. tu vend d voiture ché 1 concuran pr dir sa. en + ojourdui ormi lé gran2 mark de présetige tt le reste c 2 la merde. avek leur électonic bidon je ss sur ke lè gen von achété 1 véhicule com le lanwind 4x4 car c du solide é pas cher. salu mr twingo é rapel toi ke sur le marché de auto c eux lé + fort dans tt lé (.) deman2 meme o amérik1 il diz la meme chose.
Ceux qui ont peur pour leur job n’ont decidement rien compris. De plus, les chinois vont mettre au pas la vieille europe qui se detend sur son passé. Bref, les conservateurs n’ont qu’a bien se tenir.
Cette voiture vaudra bien de toute facon les crasses de hyundai
Critique facile ! et qui semble bien provenir d’un professionnel...
Mais qui pose pourtant le débat en comparant les « vraies » voitures (occidentales), qui s’adressent exclusivement à un marché de renouvellement, avec des constructeurs qui font la course à la technologie... souvent génératrice de problèmes (le multiplexage de ma « vraie » voiture “Made in France” lui impose une réinitialisation du logiciel plus souvent que la révision...) et les m. ou autres poubelles (chinoises en l’occurence) qui s’adressent à un marché de nouvel équipement et pour lequel les clients ne s’interessent qu’a la valeur d’usage ; on s’en fout que le moteur a été concu en 80, du moment qu’il marche ! (en plus si ils le fabriquent encore 25 ans après, c’est peut-être qu’il a été bien concu, non ?)
Personnellement, pour la longévité, je préfère un moteur de 2.8L avec une cartographie moteur type « MasseyFerguson » de 210Nm à un 2.0L poussé à 285Nm par un turbo à géométrie variable, comme le Santa Fé. Mais il faut bien que les ingénieurs moteur justifient les 10.000 euros d’écart.
Pour vraiment faire la différence, il faudrait avoir les statistiques constructeurs sur les retours ateliers. (mais c’est vrai qu’ils ne communiquent pas trop la-dessus...)
Le seul hic a mon avis, c’est le moteur Mitsu, dont le groupe a une santé financière comparable à celle du défunt Daewoo il y a quelques années...là... risque !
Je trouve dommage de critiquer ce produit avant de l’avoir essayé ou d’en avoir vu ou lu un essai réalisé par un professionnel !Comment peut on manquer à ce point d’objectivité. A moins que vous ne soyez partie prenante dans l’industrie automobile française ?
Lorsqu’on étudie les tests de fiabilité on s’aperçoit que les produits français sont souvant pour ne pas dire toujour au dessous des notes des produits allemands ou japonais ! (lire la presse spécialisée).
Si cette concurence pouvait faire baisser les marges de nos industriels et les taxes de l’état, ce sont nous, les consommateurs qui en bénéficierions.
Quelle scepticisme injustifié ! Un vrai néophyte empressé de donner des leçons...Ne tremble pas petit, relève la tête et ouvre les yeux : tout ne viens pas de chez nous. Les chinois sont la prochaine puissance mondiale. Ils envoient des fusées bien plus fiables que celles de la NASA, je te signale. Hou hou ! Le réveil va être dur pour toi...
voici une bonne nouvelle les autres n’ont qu’a bien se tenir a quand ce petit bijou sur notre marche et a ce prix la qualite et la securite n’a plus de prix comme veulent nous faire croire certains concessionnaires et constructeurs.rejouissons nous. s’il passe les tests j’en achete un de suite.
Pensons peut être lorsque l’on se réjouit du prix de ces véhicules japonnais, que cela risque d’engendrer une chute des ventes des véhicules européens et donc de lourds licenciements ! Celà se produira dans le domaine automobile mais également dans d’autres secteur (le textile est déjà touché) ! Espèrons pour l’auteur de ce message que son secteur de travail ne sera pas en concurrence avec des produits chinois car lorsqu’on est au chomage, on ne peut même plus se permettre de se payer un 4x4 chinois !
bien vu,mais la vous en demande trop aux consommateurs "moyens" qui s’en tapent des conditions de vie des "producteurs" pourvu qu’ ils puissent consommer ,quid de la flexibilite,de la productivite,et du reste....la connerie c’est comme le tsunami..une vague de fond difficile a combattre.....
les concurents n’ont qu’a revoir les prix !!!!!!!!!! car a la fabrication un 4x4 ne revient pas plus cher que 17000 euros, alors !!!!!!!!!!! a force de nous prendre pour des c—s voila ce qui arrive, moi je cours acheter ce 4x4 et je me fous du reste
"cela risque d’engendrer une chute des ventes des véhicules européens et donc de lourds licenciements !"
Certes mais je dépenserai l’argent économisé ailleurs, donc il y aura création d’emplois dans d’autres secteurs. Je ne vois pas pourquoi nous devrions subventionner des emplois alors que d’autres savent faire la même chose pour moins cher. Avec de tels raisonnement anachroniques et stupides nous fonctionnerions encore au charbon. C’est vrai, quoi, et les emplois des mineurs vous y avez pensé ?
il me tarde de connaitre les caracteristiques techniques de ce vhc aprés on pourra ou non critiquer il faut avouer qu’a ce prix la qui peut s’alligner moi il me tarde d’en savoir plus et si c’est une bonne affaire je suis partant pourquoi s’en priver au nom de quoi du protectorat europeen........... il n’y a qu’a voir ce que l’europe fait et fera de nous ...........
Nous cherchons des renseignements sur la vente possible en France. Nous sommes concessionnaire OPEL dans les sud est de la France. P. Campo campo.pwanadoo.fr Tél : 04 94 50 51 00 Port : 06 19 04 44 52 Nous cherchons à entrer en contact avec M. Peter BIJVELDS et nous souhaitons pour se faire obtenir son adresse ou téléphone ou adresse email Merci par avance Cordialement,
reportez vous au forum du 09/06/05 caracteristiques il y a un lien qui s’ouvre et au bas de la page aprés ouverture avec adobe site internet et coordonnées sont indiquées. tenez nous au courrant
ce tout terrain est une performance selon le résumé . A partir de quand la documentation est elle dispo ? et les détails des prix ? si quelq’un est au courant merci.
> Landwind 20 décembre 2006 10:38, par yves coûteaux
Bonjour ! Je suis intéressé par le "landwind-monospace" et j’aimerai savoir où, quand,comment...peut-on en savoir plus pour la belgique, concessionnaire,etc. Merci de votre réponse
il faut se rendre sur le forum du 09/06/05 il y a les liens concernant les caracteristiques techniques du vhc avec coordonnees et adresse e mail et net .
Merci la chine pour rendre les rêves pour des réalité, assez de payers des produits sur taxés qui ne vales pas le coût comme l’opel frontera a plus de 30 000 euros.......
Je vous serai reconnaissant de bien vouloir me communiquer les coordonées de M.Peter Bijvelds avec qui j’aimerais m’entretenir au sujet des autos chinoises. Merci par avance.
Bonjour, je voudrai avoir une proforma d’une jeep landwind 4/4 2,4 litres essence 4 roues motrices,air conditionné,siège en cuir,direction assistée,vitres electriques,verrouillage centrale et lecteur CD.
bonjour, comment fait on pour devenir distributeur de ce 4 x 4 chinois, situer en France ( limoges 87 ) je serai interresser, merci de me contacter pour avoir plus de renseigement. cordialement.
ce véhicule n’est pas bon marché ; ce sont les autres qui sont trop chers. que cela plaise ou pas, le commerce est aujourd’hui en Asie. Si les européens ne veulent pas passer après les autres, il est urgent de revoir nos systèmes de A à Z
J’espère voir importer au plus vite ce véhicule en france, j’ai lu un article sur un magazine de 4x4 qu’un nouveau modèle sortira en 2006, comme je dois changer de véhicule en 2006-2007 je suis très intéressé par ce 4x4 qui a l’air très prometteur prix-qualité
Plus fiable que ton orthographe en tout cas...Les voiures allemandes ne sont plus si fiable qu’avant. Il faut l’admettre (ex : classe C de Mercedes). Par contre, les chinois sont en passe de reprendre le marché de voitures fiables et économiques, ce qui convient à tous. Fini l’arrogance des V6 et V8 allemands polluants, conformes au modèle américain imposé ! La roue tourne : l’Occident à établi les règles du marché libéral outrancier, il en récolte les fruits pourris du mauvais côté de la balance...
j’aurais voulut savoir si il est capable de tirer de lourde charges,3t environs ? si ils s’agit pour le model 4x4 d’un model qui permet de passer du 2 au 4 roues motrice ?,diferentiel,etc. est ce qu’il y à moyen de placer une atache remorque americaine de serie en plus de la traditionel ? quel puissance develope t’il ?
Dès qu’elle arrive en Belgique, je l’achète. Les Pays-Bas, c’est pas loin mais il faut encore les pièces pour les entretiens, etc. A quand un réseau de distribution de voitures chinoises en Belgique ?
J’aimerais connaître l’adresse du concessionaire en Hollande. J’Habite en Belgique. aussi y a t’il des tarifs des options ??couleurs ?? delai de livraison ?? merci de votre reponse VD
il était temps !tout est trop cher et bravo aux chinois qui nous permettent de pouvoir dépenser nos salaires de misère ailleurs que chez des ténors du cac 40.
La faute a qui ??? aux industriels ils on voulus augmenter lors marges et ils ont délocalisé, hier nous avons payé leurs conneries et aujourd’hui ce à eux de payer. Tout le monde a vu son pouvoir d’achat chuter en chute libre. Maintenant si nous sommes obligées d’acheter made in China il ne faut pas pleurer et ce simplement le debout du retour de bâton.
Acheter chinois (c’est à dire moins cher) est LA solution pour une croissance et une prospérité fortes. Si vous craigniez pour les emplois, c’est que vous ne raisonnez pas plus loin que le bout de votre nez. Voir :
Justement, parlons de salaire de misère, vous êtes prêt à acheter chinois, êtes vous prêt à vivre comme un chinois : "Un LANDWIND coûte la moitié d’un Tout Terrain habituel. Le secret est assez simple : « les Chinois sont bon marché ». Il faut savoir que pour 40 euro, un Chinois travaille toute une semaine... "
Baroud31,réfléchi un peu ;si acheter chinois c’est etre prêt à vivre comme un chinois,je suis sûr que tu as déjà les yeux bridés ;le concept de croissance,eux au moins l’on compris et il nous en font profiter ;nous sommes après tout dans une économie de marché ;en France,nous n’avons que de la "gueule",et si le pactole des charges (entre autre) étaient utilisé correctement,non seulement les charges se stabiliseraient voir baisseraient et de la richesse serait créee et nous sortirions certainement d’une logique de pleurnichards assistés ;je mange des nems et vive le landwind et je n’ai pas les yeux bridés !!!!
Je suis particulièreemnt intéressé par ce nouveau SUV, à un prix défiant toute concurrence. Pouvez vous m’envoyer une documentation et la procédure à suivre pour l’acquisition d’un tel véhicule, dès qu’il sera mis en vente. Je suis intéressé par le modèle Diesel 2,8 l. Quid du réseau aprèe-vente ? Mon adresse : Alain JACQUART MOULIN VIEUX route de Cannes 06810 AURIBEAU SUR SIAGNE
Mais s’il faut prendre livraison du véhicule en Belgique, pas de problème !
Je suis également très intéressé par ce 4x4. Serait-il possible d’obtenir une documentation de cette marque chinoise et la procédure à suivre pour l’acquisition de ce véhicule. Merci d’avance
Je serais intéressé d’être sur la liste des acheteurs de ce véhicule comme beaucoup d’autres. Imbattable en tarif, rapportqualité/prix...Si vous pouviez nous indiquer comment se procurer une brochure présentant cette voiture...
Interessé par ce vehicule , je souahiteris connaitre le moyen d’obtenir plus d’information et les coordonnees d’un distributeur en belgique ou en France
bonjour, je cherche a acheter un fourgon(genre jumper citroen) neuf...au tarif landwind....si qqun sait ou m’orienter vers un vendeur étranger...n’hésitez pas.
Bonjour , Je souhaiterai avoir les coordonnées de l’importateut européen en même temps de recevoir la documentation sur ce 4X4 . La concurrence a encore de beaux jours devant elle . Cordialement
certes ce 4x4 est attrayant, 17000 ? c’est le prix d’une bonne clio reste que le gazoil augmente à vitesse grand V ces derniers temps et ce 4x4 n’est pas équipé d’un moteur diesel dernier cri. Donc les consommations doivent certainement s’en ressentir. En Chine le prix du litre de super est de l’ordre de 0,40 ?. je crois que la Clio ( ou une autre) reste un choix plus sérieux
REBONJOUR Je vous ai déjà contacté comme beaucoup de monde ,mais pour ce qui est de la documentation ou pourrais-je m’adresser comme tant d’autre pour s’avoir a quoi s’en tenir !!. par quel exportateur passer par la belgique !. dominique.
J’habite en france et je souhaiterais acheter ce superbe 4x4( version turbodiesel)mais comment faire ? pouvez me communiquer les coordonnées du distributeur belge afin de passer commande. Où puis je me procurer une documentation sur ce véhicule
Je viens de lire que le club d’automobile allemand (ADAC) a testé le Landwind dans plusiers tests. Les resultats sont catastrophiques et rassemblent à des crash tests des années 70 !! Alors il faut faire attention ! Attender un crash test comme le ncap.
c’est un beau4x4,beaucoup de copies mais attrayant,c’est vrai pour la sécurité(combien d’étoiles ont-ils ?)les grd constructeurs ne sont pas en bonne postures,laissé faire une pte place et le temps,il encore voir pour les performances,consomations,etc...pour le prix sa vaut bien qq défaut,pour+-le même prix,je préfère un4x4 de ce type,ils ont tout de même un2.8TDvous n’avez pas sa sur certaine versions de4x4,alors je trouve que l’on peu bien faire un effort de se côté là,vous ne trouvez pas !
Bonjour, Dans le metier de l’automobile depuis 20 ans, je souhaite vendre des automobiles chinoises. Pouvez-vous me contacter. Tél : 0033139949596 Ste. LOUECO M. OUKOLOFF
BONJOUR JE SUIS GARAGE FORD agent en GIRONDE PRES DE BORDEAUX BERNARD BENHAMOU le gérant et j aimerai pouvoir vendre le 4x4 landwind pouvez vous me contacter en france 00 33 05.57.42.68.00 e-mail fordblaye33@9business.fr
je suis tres intérréssé
merci d avance
just to say i am a ford dealer cars new and second hand and i would like to sales the new 4x4 landwind pls do not hesitate to contact me by phone 00 33 05.57.42.68.00 or e-mai fordblaye33@9business.fr kind regards bernard benhamou
BONJOUR DANS L AUTOMOBILE DEPUIS 25ANS,PLUS DE 7000 VEHICLES VENDU SOUHAITERAIS CONTRIBUER COMMERCIALEMENT A LA PROMOTION DE VOS 4X4 SR REGION MONTAGNE GRENOBLE TLwanadoo.fr
il y as vingts ans toyota ferais mourrir les humains français idem pour les marques françaises qui non plus rien de français alors laisser le temps au temps.
Maintenant toutes les voitures sortent du même moule, il n’y a plus de "mauvaises voitures", à mon avis c’est sutout le prix qui fait la différence mais pas la qualitré hélas !
Je suis trés interréssé de devenir distributeur des 4X4 LANDWIN pour l’Algérie marché important je suis pret a négocier ce marché j’ai des moyens pour négocier je suis trés competant pour la reussite sur ce marché j’attend une reponse
M.BOUKARI FERHAT 7 BIS RUE DECRES 75014 paris tel 0615718072
Bomjour ! Je suis tres onteressé par votre produit "4x4" pour le commercialiser en Algerie qui est un marché trés important en automobile et je suis déjà dans le domaine. Pourriez-vous me faire parvenir vos conditions à l’adresse E-MAIL ci-dessous ? idir64yahoo.fr
Vous auriez du lire l’article qui est paru dans "le monde" il y a quelques semaines suite a un test sur ce 4x4. En effet, la voiture lancé à peine a plus de 60km/h contre un mur ne laisserait aucun de ces passagers vivants. Evitez ce 4x4. Cependant certains autres 4x4 chinois sont tres bien, sans mettre la vie de leurs passagers en danger au moindre accident. PS : Je vis en Chine.
Notre groupe est interessé par l’importation du LANWIND pour le marché marocain. Nous sommes déjà en contact avec des industriels chinois pour l’importation de véhicules utilitaires Merci de répondre
Bonjour, Merci de bien vouloir,m’expédier votre documentation à l’adresse suivante : Monsieur PRIETO PHILIPPE 72,RUE DE LA DIVISION LECLERC 91380 - CHILLY MAZARIN
Bravo nous le coq gaulois allons encore crier au scandale ?Mais mon salaire n’auguemente pas donc je verrais lors du changement de véhicule.Je posséde un santa fé depuis un ans et je suis passer au véhicule coréen depuis 6 ans(3)vehicule.Il faudrait simplement se poser la question pourquoi ce prix ?là réponse est simple français travailler plus(je suis fonctionnaire je préferais travailler plus pour un salaire supérieur à1100 euro par mois.
Il me semble avoir lu ou entendu que pour la diffusion de son Landwind, JMC utiliserait le réseau OPEL pour ce qui concerne les pièces de rechange ? Est-ce vrai ?
c’est super faite crouler l’économie européen et vive la chine c’est comme le textille fini les grande usine. c’est vraie elle sont moins cher que nos belle européen mais sachez monsieur que acheté des véhicules FABRIQUE en europe contribue à la stabilité économique de notre pays. réfréchissez !!!!
Quand des gens s’expriment souvent dans un mauvais français, voire télégraphique ou incorrect, et que l’on constate en parallèle sur les notices techniques des matériels et outillages vendus en europe par la R.P.C. (République Populaire de Chine)qu’il n’y a pratiquement aucune faute de grammaire ou de syntaxe, alors là oui, il faut commencer à se poser les vraies questions sur la volonté de pénétration du marché européen par les asiatiques. Mais je pense qu’ici on touche un autre problème de fond. Celui de l’apprentissage et de l’Education Nationale. Sachons parler chinois comme eux cherchent à maîtriser les langues européennes, après on verra. Sans rancune.
Monsieur , en réponse à vos dires, il faut acheter en europe . Alors, allez dire aux patrons de grandes marques, de ne pas expatrier nos sociétés et que l’Etat, ne vende pas nos sociétés aux étrangers. Car ce sont les contribuables FRANCAIS qui les ont financées vive la FRANCE.(du moins ce qu’il en restera après le cyclone CHIRAC&COMPAGNIE) SKYPPYDU69
Je vous prie de prendre contact avec moi sur le +229 97.88.19.81 ou +229 90.02.88.32 ou mecrire a ma boite azagbarockyahoo.fr pourque je vous envoies des propositions de cooperation au Benin et en Afrique de l’ouest. Tres interesse. Merci a vous
BONJOUR. CI-JOINTES QUELQUES QUESTIONS IMPORTANTES.
1/ A Jiangling Motors prevu d’améliorer certains systèmes de securité basiques comme la protection de la cabine, afin de passer de nouveau le crash-test d’ADAG ? Et l’airbag d’accompagnant ?
2/ Quant est-ce que la Landwind va arriver en Espagne ? Sera aussi sur l’ancien reseau de MG Rover Espagne ? Qui va s’occuper du service après-vente, aussi MG Rover ? J’ai écouté que Opel s’occupera des pièces, c’est vrai ?
3/ Qui va repondre aux 2 ans de garantie ou 100000 km ?
4/ Le prix sera aussi en Espagne à partir de 15500 ??
REPONDEZ, S’IL VOUS PLAÎT, CES QUESTIONS, CAR JE SUIS TRES INTERESSE A CETTE VOITURE.
Bonjour, Habitant en France, j’aimerai recevoir une documentation complète sur la gamme 4x4. Existe-t-il un pick up ? Merci de me répondre en vue d’un achat de véhicule Giroud 12 Rue de l’Eglise 01700 giroudpyhotmail.fr
Bonjour Je viens de vous envoyer une demande et je me suis aperçu que j’ai omis de vous indiquer la ville : Giroud 12 rue de l’Eglise 01700 Neyron Pour une documentation complète Merci d’avance
Est-ce que quelqu’un connaît bien les modifications en securité que Jiangling a experimenté dans le nouveau modèle de Landwind qui arrivera en France ? Merci.
Souhaitant vendre mon Pick Up (L200) pour acheter un 4X4 neuf, je suis très intéressé par le Landwind. Ayant lu que le motor proposé est de fabrication Mitsu je vous demande, si cela est possible, de m’envoyer une documentation sur ce véhicule à l’adresse suivante : M. ROSSI Franck - 4, Rue Ferdinand - 40990 SAINT PAUL LES DAX (France). Merci d’avance et peut-être à bientôt pour un prochain achat.
oui acheter français c’est bien beau mais a 30000 euros le 4X4 minimum non merci. vive les chinois, eux au moins ils ont compris qu’on est en pleine mondialisation.
acheter français pour satisfaire ces messieurs gros gras et grand qui n auront aucun scrupule à délocaliser ??? !!! he ben moi je prefere la source ! VIVE LE LANGWIND QUAND SERA T IL DISPO EN FRANCE ? merci du suivi à plus
J’attends la possibilité d’acheter un de ces 4x4, car il va falloir que je change le mien. Prévenez-moi dès qu’il arrive en Europe. Par contre, j’aimerai savoir qui assureras le S.A.V. du véhicule ? Merci d’avance Martine Beauvais
Tout le monde à l’air de s’étonner de la percée chinoise !? Chaque individu ici bas n’a t il pas droit de travailler, de manger, de fonder une famille. On dit que nos amis chinois travaillent pour 40 Euro par semaine. Je trouve cela magnifique, je me souviens avoir travaillé en son temps pour 5 francs belge à l’heure et pour gagner un peu plus je travaillais dans des garages le soir jusque 23h ou minuit. Et aussi le samedi et aussi le dimanche, c’est qu’alors on pensait vraiment à travailler par nécessité et pour améliorer l’ordinaire... Aujourd’hui vous avez voulu des augmentations généreuses, vous travaillez à la fois un peu pour vous et beaucoup pour les taxes. C’est le revers de la médaille et ce n’est pas fini. Il vous faudra réapprendre à travailler, à aller gratter dans les champs pour trouver ce que le fermier aura perdu en chemin pour manger, c’est ça la vie, la vraie, où l’on se rend compte que nous ne sommes rien, que nous devons aussi respecter notre ami chinois qui vaut autant que nous et qui a souffert si longtemps. Et dites vous encore bien que le prix du 4X4 est surfait, que quelques-uns d’ici s’enrichiront facilement car le prix sortie usine n’est pas loin du tiers du prix de vente annoncé, comme entre 1940 et 1944 lorsque des compatriotes affameurs écumaient nos populations. Nous, jeunes d’alors restions le ventre creux... Vous qui avez autant de force pour critiquer le chinois, pourquoi vous laissez vous essorer par l’Etat qui vous prend tant de TVA au passage sans que vous éleviez seulement la voix ? J’ai connu le Diesel à 1 franc belge le litre, il est maintenant à 50 francs, donc 50 fois le prix d’alors ! Croyez vous que vos salaires et nos pensions aient progressé 50 fois de valeur ? Donc, beaucoup de bruit contre le chinois vaillant et courageux mais vous mettez la sourdine de rigueur pour le reste. Curieuse conception de la charité envers l’autre et des Droits de l’homme, trop de bla bla et pas assez d’actions. Il y a un temps pour tout et on peut concevoir que très bientôt ce sera le chinois qui viendra vous apporter une boule de riz pour étancher votre faim. Où sont passés nos vaillants courageux du temps passé ? Est-ce vraiment cela le progrès ?
comme il et dit le progres n est que dans la tete des gents or la realite et bien differente les politique ont su attacher les hommes sant chaines ni fouet a quand la fin de l esclavage elle et pas prete d arriver il faudrait un reveil mondial pour chabnger ce systeme de plus en plus pourri
Je viens de passer pas mal de temps à parcourir tout le forum pour constater qu’on n’est toujours pas plus avancé qu’il y a un an !!! Comment faire pour obtenir une documentation avec les caractéristiques techniques de ce véhicule ? Merci pour le suivi.
JAI ACHETE UNE VOITURE 4X4 LANDWIND A CASABLANCA / MAROC . ELLE EST TRES BIEN . ELLE CONSOMME 7,5 L / 100 kms . elle roule trés bien mais on m’a filé une voiture sans " ABS " et avec un seul airbag .
Je désire une documentation complète et vos prix concernant le 4X4 LANDWIND diesel essence tous modèles 3 et 5 portes et surtout les dimensions (garage oblige) Mme JEANMOUGIN Line 17 rue Marcellin Berthelot 10000 TROYES ains que l’adresse du concessionnaire le plus proche de ma ville TROYES AUBE je vous remercie par avance.
Personnellement je trouve ce 4x4 déjà "vieillot" au point de vue design. D’autre part, ne serait-il pas plus intéressant d’acheter une Frontera d’occasion, laquelle a déjà fait toutes ses maladies ? Pour presque 18 000 euros, on peut à présent, en Belgique dumoins, acquérir un suv japonais d’occasion, lesquels sont particulièrement fiables, bien finis, avec des lignes plus modernes...et un service après vente éprouvé...puisque certains soulèvent la question du service après vente. Avec une légère analyse on en déduit vite que le prix est fonction de la qualité, chinoises ou pas, et que même les coréens, avec une main d’oeuvre à peine plus chère, ne peuvent, pour assurer un niveau moyen de qualité, proposer des véhicules de ce type à moins de 20 000 euros ! De plus, personnellement encore, même s’ils ont le droit de travailler, nous, en europe, nous avons le droit DE CONTINUER A TRAVAILLER ! Alors, personnellement je préfère, en tant que belge d’abord et citoyen européen ensuite, continuer à rouler...européen. Je roule en Peugeot et mon épouse en Citroen, et pour avoir vu, pour quasi le même prix neuf maintenant, certains propriétaires ramer à la revente de leur coréenne, je me dis que les quelques centaines d’euros investis à la base me reviendront, sans "ramer" pour la revendre, et s’entendre dire que personne n’en veut, ou que ça ne vaut rien en occas’... . A chacun son avis... .
A la personne qui se dit europeene, je lui dit simplement, que les chinois, peuvent se permettre un niveau de finition très satifesant, car il rachete tout les plans et fin de stock, de grande marque et en font profiter le monde, je suis europeen aussi, et j’en suis fier. Mais je dis que faire tourner le monde est très bien, et peut-etre mieux. Je signale aussi que la Chine a un train d’avance, sur le progrès, par rappot a l’europe. Bien a vous.
nous serions interessés par la revente des vehicules landwind.nous sommes garagiste.a qui faut-il s’adresser pour de plus amples renseignements.merci de nous repondre.
malgré son prix incroyable,est-il performant ?j’aimerai avoir plus de renseignements,j’ai une caravane d’un poid de 1500kg,est-il fiable pour tracter,sur des longs parcours en toute sécurité.
Bonjour Monsieur, je viens de lire votre question et à vrai dire j’aurais souhaité poser la même, avez-vous obtenu réponse ? si oui ce serait sympa de m’en faire part...Salutations M SIGNORI
Je suis aussi,comme beaucoup, interréssé par ce véhicule 4x4. C’est pour quand la sortie en FRANCE ? Me prévenir lors de sa sortie par courriel, merci.
Monsieur, bonjour, pourriez-vous me dire si il y aura des revendeurs sur la région rhone alpes. Ou peut on passer par vous pour l’achat de ce véhicule, et à partir de quand ? Merci et bonne journée.
bonjour,je suis en train de faire un memoire sur l’importation des voitures chinoises en europe.vous savez me dire quand ce sera les sorties pour tous les pays de l’europe ?
Bonjour, Si vous avez besoins des representants en Afrique de l’ouest, je serai tres interesse. Je suis actuellement en Italie pour un marche. J’ai de l’experience en matiere d’entreprise. Cordialement à vous
ce 4x4 est sympa il me rappelle mon regrétté opel frontera 2.3td de 100 ch. la seule question qui me fait hésiter est que l’on parle d’un diesel 2.8 td d’une puissance d’environ 96 ch. c’est pour moi un peu light voir surprenant pour un véhicule de ce gabari, sur d’autre site on parle de moteur fiat, on nage dans le flou le plus complet, merci de me donner votre avis
je peux vous dire aussi en tout cas qu ’ un landwind rendrait bien ridicule une land discovery td5 bardée d’ électroniques en off_road.alors, on peut dire que le landwind est un 4*4 intéressant pour nous les africains qui ne se soucient pas trop en matière de sécurité.on a meme pas besoin de votre systeme abs vu l’état de nos routes qui laissent à désirer.ce sont surtout les gens riches qui s’ achètent des 4*4 comme celà à madagascar .
pertes de rendement par frottements dans la boîte transfert et les ponts, ainsi qu’un aérodynamisme - Cx - très défavorable comme la plupart des véhicules de ce genre).j’opterai plutôt pour 10 à 12litres au cent km. A moins que ce moteur soit d’une technologie plus récente tel que le common-rail, et encore ?
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