les motos de fabrication Liégeoise en balade ...

ERBE    2006-09-07 12:15:00   

La Herstalienne 27/08/2006


C’est plusieurs centaines de spectateurs qui ont admiré les 160 motos qui ont participé à cette splendide première organisation de "La Herstalienne",réunissant les motos de fabrication Liégeoise.

FN. MONOCYLINDRE 1902
L’UNIQUE " MINEUR " 350

Préparé de mains de maître par Jean-luc Caramela et Marc Zangas,cette première qui devrait être renouvelée touts les deux ans à réuni des pilotes d’une dizaine de nationalités dont des suédois et surtout quelques mécaniques uniques comme la Mineur 350 ou la Saroléa 1000 cc civile de Marc Lepoudre,le triporteur de Pascal Piron .

FN TRIPORTEUR 1930

Heureusement les pilotes sont resté 2 bonnes heures sur l’aire de départ,il falait bien ce temps là pour essayer de tout voir.Ensuite les participants ont sillonné la commune de Herstal,s’arrêtant dans la cour de l’usine FN ,passant devant l’endroit ou était situé l’usine Gillet,aujourd’hui remplacée par un HLM comme diraient nos amis français,pour arriver ensuite aux usines Saroléa ou avait lieu le déjeuner.

UNE LIGNE DE GILLET

L’apres midi une balade tracée dans la basse meuse et le pays de Herve permettait aux non autochtones de découvrir les bocages de la région.C’est fourbu mais content malgré le temps plus que variable que les organisateurs qui avaient pu compter sur un petit groupe de dévoués saluaient les participants.

SAROLEA DJIN (LICENCE RUMI)

ERBE

SAROLEA 1000 H CIVILE TRES RARE

- d’autres photos de la Herstalienne sur le site de Jacques Maertens :

FN Motorcycle greetings from Jacques Maertens

SIDE CAR GILLET 1000 MILITAIRE

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FN 4 CYLINDRES 1910

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MOTEUR FN CULBUTE

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MOTEUR GILLET

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MOTEUR SAROLEA CULBUTE

Vos commentaires

  • Le 19 septembre 2006 à 18:18, par Eddy En réponse à : > les motos de fabrication Liégeoise en balade ...

    Bonjour,
    dans votre article vous parler de la Mineur 350, mais c’est une 500cc,avec moteur Sturmey Archer.
    @+
    Eddy

  • Le 19 septembre 2006 à 22:32 En réponse à : > les motos de fabrication Liégeoise en balade ...

    Bonjour,
    Merci pour ce beau reportage.
    Cette manifestation était organisée par le Vétéran Moto Club Belge, et les deux personnes citées dans votre article étaient effectivement les chevilles ouvrières de cette mémorable journée.
    La FN 4 cylindres est de 1905.
    Le secretaire du VMCB

  • Le 19 septembre 2006 à 22:38, par Michel En réponse à : > les motos de fabrication Liégeoise en balade ...

    Le side car GILLET 1000 est en fait un side car FN 1000

    Le moteur FN culbuté est le moteur d’une FN type M86 version militaire. Il s’agit apparemment du seul exemplaire existant.

  • Le 14 février 2007 à 20:10, par Philippe Sonet En réponse à : > les motos de fabrication Liégeoise en balade ...

    Je restaure une FN 4cyl de 1914 (1913 ?) et je suis à la recherche d’informations, de documentations. Peut-on entrer en contact avec Messieurs J.L. Caramela et M. Zangos ?
    Merci
    Philippe Sonet

  • Le 23 mai 2007 à 10:26, par Herlinvaux Louis En réponse à : les motos de fabrication Liégeoise en balade ...

    Bonjour monsieur,je possède une moto de marque Novy 200 cm3.Moto de fabrication Belge de 1953.Je recherche de la documentation et renseignement pour ce véhicules.
    Pouvez-vousen communiquer ou me communiquez ou je pourait en avoir.
    Je vous remercie d’avance bien à vous.

  • Le 23 mai 2007 à 23:19 En réponse à : les motos de fabrication Liégeoise en balade ...

    Bonjour
    Je viens de faire l’acquisition d’une FN 350 type M 70 B de 1930. Ou puis-je trouver la documentation technique du moteur ?
    D’avance merci.
    Francis

  • Le 19 juin 2007 à 22:59 En réponse à : les motos de fabrication Liégeoise en balade ...

    Bonjour, j’ai aussi (je pense) une novy 200 cc (moteur villiers) des années 1952-1954 avec suspension arrière coulissante. Je n’ai malheureusement pas les documents de la moto et la fourche avant de la moto est celle d’un modèle salira (SA Lion Rapide). J’ai trouvé quelques infos sur ce type de moto dans un livre intitulé " motos belges" de J Kupelian & J Sirtane de 1983. Je cherche un volant magnétique et un cadre avec papiers de Novy.

  • Le 11 juillet 2007 à 21:53, par caramella En réponse à : les motos de fabrication Liégeoise en balade ...

    vous pouvez me contacrer 04-3875501 soir ou caramella skynet.be
    Je suis l’organisateur de la Herstalienne

  • Le 12 juillet 2007 à 16:54, par Lecomte En réponse à : les motos de fabrication Liégeoise en balade ...

    Bonjour, je restaure une FN XIII 250 OHV, de 1948. Il manque juste une pièce : le tendeur de chaine et l’engrenage sur lequel est fixé le cable du compteur kilométrique.
    Si vous en avez un ecrivez moi à lecomtedenis hotmail.com avec pour objet : tendeur FN
    Merci.

  • Le 20 juillet 2007 à 21:59, par Teuf-Teuf En réponse à : Teuf-teuf bricole une 350 FN "sahara"

    Salut ! Je restaure actuellement une 350 FN "sahara" de 1927. Je souhaiterais trouver un phare, une magnéto et un repose pied gauche. si vous possedez une ou plusieurs de ces pièces, merci de me répondre.

  • Le 8 novembre 2007 à 20:10, par supermotard En réponse à : les motos de fabrication Liégeoise en balade ...

    bonjour je suis près de beauvais (oise), nous avons 2 gillet 350 supersport, une 400, et une 500. nous voudrions faire un rassemblement gillet fn saroléa. Ca interresse quelqu un ? old.car.collector hotmail.fr

  • Le 4 août 2008 à 09:12, par SEBFAB63 En réponse à : les motos de fabrication Liégeoise en balade ...

    BONJOUR,
    JE POSSÈDE LA MÊME MOTO QUE VOUS ET JE SUIS À LA RECHERCHE D’UN CARBURATEUR MAIS JE NE CONNAIS PAS LA MARQUE ET LE TYPE. POURRIEZ VOUS M’INDIQUER LE MODÈLE QUI EST SUR LA VOTRE

    MERCI
    fabien MONNET

  • Le 6 août 2008 à 10:43, par Herlinvaux Louis En réponse à : les motos de fabrication Liégeoise en balade ...

    Bonjour monsieur,je possède également un moto de marque novy 200cc que je vient de finir de restaurer.
    Si je peut vous aidez,vous pouvez me contactez via :mimine.nic hotmail.com

  • Le 31 octobre 2008 à 08:00 En réponse à : les motos de fabrication Liégeoise en balade ...

    Bonjour, j’ai lu avec attention que vous possédiez une moto de marque Bovy et non novy avec moteur Villiers. Nous possédons aussi une moto de ce type. Pouvez vous nous envoyer des photos de la votre ?
    Je n’arrive qu’à trouver peu d’information sur ces motos produites par Alfred Bovy et qui à son appogée (de 1920 à environ 1936) a connu un franc succès en course.
    Merci

    Xavier Blase

  • Le 22 novembre 2008 à 01:02, par olive En réponse à : Teuf-teuf bricole une 350 FN "sahara"

    salut parrain et oui moi aussi je la recherche cette sacré magnéto !!! je continue mes recherches
    kenavo

  • Le 3 février 2009 à 19:59, par LUDNEL En réponse à : les motos de fabrication Liégeoise en balade ...

    Bonjour,
    Je suis à la recherche du livre intitulé "Motos Belges" de J. Kupelian & J. Sirtaine. Je viens de découvrir dans votre message que vous en parliez. Auriez-vous la possibilité de le scanner et de me l’envoyer ?
    Merci de me faire savoir ce qu’il en est.
    Cordialement,
    LUDNEL

  • Le 17 mai 2009 à 23:30, par Paul LELIEVRE En réponse à : Cherche carburateur et cuve d’origine pour 250 2T Gillet-Herstal Superconfort 1951

    Bonjour J’habite Paris et mon père a restauré une 250 Gillet Herstal 2T de 1951. Nous cherchons un carburateur et cuve d’origine en parfait état et nous aimerions rencontrer un mécanicien qui à travaillé chez Gillet à Herstal et qui soit capable de bien régler notre moto. Nous pouvons nous déplacer en Belgique. Merci d’avance à tous ceux qui pourrons nous répondre où nous donner une indication.
    Paul

  • Le 19 juin 2009 à 11:00, par Laurent En réponse à : FN type XIII 350 de 1949

    Bonjour,

    un ami habitant Evere, en Belgique, vient d’acheter une FN 350 latérales de 1949, à fourche téléscopique, il cherche une revue technique ou un manuel d’atelier pour la remettre en état.

    contactez moi à rmslusitania[a]gmail.com

    Merci

  • Le 9 août 2009 à 07:54, par pierre En réponse à : les motos de fabrication Liégeoise en balade ...

    bonjour Qui peut me donner des renseignements sur une G- H 250 SCS 4 temps de 1957 valeur et ou trouver de la doc merci

  • Le 31 août 2009 à 01:54, par Roland En réponse à : les motos de fabrication Liégeoise en balade ...

    Bonjour,
    Je suis à la recherche d’une Bobine+ régulateur + dynamo pour une 250 2t superconfort montée en Lucas ou bien quelqu’un a qui est en mesure de réparer ma dynamo et régulateur.
    Merci

  • Le 13 novembre 2009 à 18:26, par michel En réponse à : les motos de fabrication Liégeoise en balade ...

    bonjour je suis a la recherche de pieces ou moto complete pour pieces 450 fn de l armee ou une bonne adresse.merci d avance

  • Le 19 novembre 2009 à 15:18, par chris En réponse à : les motos de fabrication Liégeoise en balade ...

    Bonjour ,
    Je restaure actuellement une m70 et il me manque la roue avant , les deux repose pied et la vis de l’embreyage
    si quelqu’un peux me renseigner je vous remercie
    @+ Chris

    d’avance @+ chris

  • Le 21 janvier 2010 à 21:12, par thierry En réponse à : les motos de fabrication Liégeoise en balade ...

    Bonjour ;
    J’ai une fn m70 de 1927 et je sèrre en permanence du bas moteur...Je désespère.
    Qui peut m’aider...
    MERCI A+

  • Le 12 février 2010 à 19:51, par guittonneau En réponse à : les motos de fabrication Liégeoise en balade ...

    je posséde une 350 fn sahara je recherche de la documentation pour voir si tout est d’origine

  • Le 2 mars 2010 à 22:41, par jean luc En réponse à : les motos de fabrication Liégeoise en balade ...

    solution viens chez moi Jean luc

  • Le 4 mars 2010 à 12:34, par pascalou En réponse à : les motos de fabrication Liégeoise en balade ...

    je voudrais acheter une Sarolea 32B dans son jus tournante , complète, excepté phares et tachymetre (il y a la couronne dentée) , peinture correcte.
    Mais le prix ???
    Pouvez-vous me donner une "cote" , une fourchette de prix ???

  • Le 4 juillet 2010 à 12:23, par Patrick En réponse à : les motos de fabrication Liégeoise en balade ...

    FN M70 1929 - perte d’huile : j’ai le même souci que Thierry (post 21/01/2010 - 21:12) et je vais commencer à démonter car la fuite viens du feutre de l’axe du villebrequin derrière le volant.

    Tout renseignement est bienvenu et à mon tour je peux faire part à Thierry du résultat de mon démontage (nb : le lien de Thierry ne semble pas aboutir).

    Au plaisir de lire vos conseils.

    PS : pour les proprio de M 70 qui recherchent de la doc, il y a ce site http://users.telenet.be/FN.oldtimers/
    sur lequel on trouve des modes d’emploi en .pdf

  • Le 5 septembre 2010 à 01:50, par LEAO En réponse à : les motos de fabrication Liégeoise en balade ...

    bonjour je suis a la recherche de pieces moto FN TYPE XIII 1948 doc. photos car je achete la moto demonte merci d’avance. 0033(0)666002789 M. LEAO

  • Le 8 septembre 2010 à 21:52, par GUYSARO56 En réponse à : les motos de fabrication Liégeoise en balade ...

    PROBLEME M70 BAS MOTEUR SERRAGE OU DECALAGE DE L EMBIELLAGE VOIR AUSSI JEU AU COUSSINET COTE VOLANT

  • Le 23 janvier 2011 à 15:40, par P Mourgaud En réponse à : les motos de fabrication Liégeoise en balade ...

    Réponse à Mr LEAO, concernant la restauration d’une FN XIII. Je posséde une telle moto, je l’ai restauré il y a environ 30 ans. contactez moi au : ggemourgaud yahoo.fr

  • Le 25 janvier 2011 à 15:02, par david En réponse à : les motos de fabrication Liégeoise en balade ...

    bonjour j ai une fn 350 cc et je recherche aussi de la doc technique pour demonter le kik

  • Le 28 janvier 2011 à 17:49, par thierry En réponse à : les motos de fabrication Liégeoise en balade ...

    Bonjour
    J’ai toujours des problème de graissage FN M70.
    A+ MERCI
    THIERRY 06.70.37.47.09
    thyriusman free.fr

  • Le 4 septembre 2011 à 10:27, par bodson En réponse à : allumage fn 350

    Bonjour,

    Je possède une FN 350 soupapes latérales type XIII à roue tirée. J’aimerais connaître la procédure à respecter pour remonter mes vis platinées. En effet, le pignon fibre qui porte la came dispose d’un repère au pointeau, mais il n’y a aucun autre repère, ni sur le pignon de sortie dynamo, ni sur la carcasse. A moins que je règle la came d’après le point mort haut à l’aide d’une simple lampe test ?? Merci

  • Le 4 septembre 2011 à 10:28, par bodson En réponse à : les motos de fabrication Liégeoise en balade ...

    Bonjour,

    Je possède une FN 350 soupapes latérales type XIII à roue tirée. J’aimerais connaître la procédure à respecter pour remonter mes vis platinées. En effet, le pignon fibre qui porte la came dispose d’un repère au pointeau, mais il n’y a aucun autre repère, ni sur le pignon de sortie dynamo, ni sur la carcasse. A moins que je règle la came d’après le point mort haut à l’aide d’une simple lampe test ?? Merci

    fahrenheit451 hotmail.fr

  • Le 19 septembre 2011 à 09:49, par jacquemin En réponse à : les motos de fabrication Liégeoise en balade ...

    bonjour
    Je viens de rentrer une 500 gillet herstal avec un moteur que j’ai du mal à identifier:posé droit,avec non pas les 2 tubes protège guide culbuteurs à gauche,mais un seul plus gros à droite du moteur.De quel moteur s’agit-il ?(militaire ?)
    Merci

  • Le 14 octobre 2011 à 21:17, par christophe7024 En réponse à : les motos de fabrication Liégeoise en balade ...

    Bonjour, je recherche toutes informations sur la marque MINEUR.

    Motos montées par Paul Mineur à Herstal de 1924 à 1950.

    Voici mon e-mail : lochrila skynet.be

    Merci

  • Le 24 février 2013 à 18:06, par andre trentesaux En réponse à : 400 FN 1929

    Il y a environ 3/5 ans cette moto est apparue sur inter-net
    J’ai possd cette moto dans les annes 1950
    Je souhaite en retrouver une !!! ....mais comment ?
    A.Trentesaux

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