Avec une trentaine d’engagés les Boucles d’El Pannetrie revival , seconde manche du challenge FBVA des rallyes de régularité , pouvaient débuter. L’équipe de Robert Rorife et Françis Guilmain nous ont concocté un parcours où l’attention devra être optimale, sans oublier le chronomètre et les CP qui fleurissent les routes visitées.

Direction le sud du Condroz et ses beaux châteaux- fermes, pour ensuite descendre vers la vallée de la Meuse. Les premiers CH sont là avec leur lot de pénalités , viennent ensuite les RT le rallye est lancé.

Les premières erreurs sanctionnent les équipages.

Honneur aux dames L’équipage Proust-Gobeaux débutent en régularité en vue d’une participation au "Rallye des Princesses" de Viviane Zanirolli.

Elles découvrent la discipline : "nous nous sommes perdues après avoir négligé un Y droit". C’est le début. C’est à Gesves que Robert Rorife a placé une première subtilité sous la forme de 6 routes transversales dont certaines ont l’apparence d’accès particuliers. Les points sanction sont distribués à la volée , cette erreur donnera une première idée du classement à Villers le Bouillet pour le premier retour.

Jacquet-Albert, Crespeigne-Kezuwez, Berstgen-Boulanger,Verbeke-verbeke,Adriaens-Moors et les locaux Guilmain-Guilmain récoltent de lourdes pénalités.

« Nous avons perdu 16 minutes. On a raté une droite, on prend la sixième et les deux premières notes correspondent. 4 Km aller et 4 retour, faites le compte » nous raconte Adriaens heureux de s’être fait prendre.

Surprise au regroup , Vanderzijpen-Lambert emmènent les Classic devant Fievez-Lys des locaux et Piraux-Monard.

La dernière astuce : l’endroit du diable !

En Touring aussi c’est Verstraeten-Van Dolder qui sont devant Baonville-Mathieu et Rorive-Lambion. Nouveau départ mais cette fois pour le Nord du Condroz et la Hesbaye.
Cette fois ce sont les zonings qui vont sanctionner les équipages, Rhisnes et Spy constituent autant de difficultés. Vanderzijpen- Lambert y laissent le rallye, perdus dans un camp de gitans à Rhisnes, ils y perdent 4 minutes.

Le passage par Hannut et Braive clôture cette boucle par une dernière astuce. A Falais , Françis Guilmain a déniché une ferme locale et son chemin de terre qui vont faire douter les concurrents. La boîte aux lettres a été masquée. Un endroit du diable nous signale Noelanders venu en touriste. « Tu vas voir là, ils vont tourner » .

Tous ont raté au moins 1 CP !

Et ce fut le cas, mais n’oublions pas les multi disciplinaires que sont Piraux et Monard. Eric avait déjà visité le coin lors d’un enduro à moto et Jerôme Guilmain avait visité les lieux lors d’un cross (à pied bien sûr).

Le retour vers Villers se fait ensuite au pas de charge. Les concurrents sont ravis d’avoir une nouvelle fois réussi ce rallye et ils attendent avec impatience le classement. Quelques surprises, les CP ont bien joué leur rôle et équilibrent les points des concurrents qui ont tous raté au moins une unité.

En Classic, Piraux-Monard (Renault R5 Alpine), malgré une fin de rallye difficile devancent D’Hoe-Vanoverschelde (Opel Ascona) et Vanderzijpen-Lambert (Alfa Romeo Giulia) . D’Hoe est satisfait, « J’ai appris à utiliser le Blunik, malgré les tables fournies par l’organisateur. Nous avons un peu galéré et perdu 1 CP à Spy. »

En Touring Verstraeten-Van Dolder Opel kadett sont restés en tête devant Rorife-Lambion ( Simca 1000) et Baonville Mathieu (Opel Manta). Van Dolder notre voisin hollandais était ravi : « C’est ma première victoire avec Gilbert. Nous avons bien aimé les zonings, même s’il fallait être attentif. J’espère qu’on n’a pas raté de CP (NDLR : 1 seul). Gilbert a roulé ici son tout premier rallye en 74-75 sur une R5. »

Baonville était un peu mécontent suite à un CP manqué et connaissait quelques soucis de freins, il est vrai qu’il est généreux dans les changements de direction.

Un beau rallye qui mériterait une plus importante participation, à revoir l’an prochain.

Classement Classic

– 1.PIRAUX Eric/MONARD Catherine RENAULT 5 Alpine 508.38 pts ;
– 2.D’HOE Eddy/VANOVERSCHELDE Björn OPEL Ascona 575.13 pts ;
– 3 .VANDERZIJPEN Arnaud/LAMBERT Yves ALFA-ROMEO Giulia 724.20 pts ;
– 4 .FIEVEZ Jacques/LYS André AUDI 80 GLS 836.67 pts ;
– 5. JACQUET Bernard/ALBERT Yannick TOYOTA Celica 1600 843.60 pts ;
– 6 .CRESPEIGNE Thierry/KEUWEZ Olivier VW GOLF GTI 846.75 pts ;
– 7.MINGUILLON Jacques/SANDRONT Bernadette MG Midget 861.87 pts ;
– 8 .VERBEKE Frans/VERBEKE Julie BMW 2002 Tii 1344.23 pts ;
– 9.L’HOEST Roger/L’HOEST Julien PORSCHE 911 E 1347.67 pts ;
– 10.ADRIAENS Serge/MOORS Freddy PORSCHE 911 2,4L S 1668.00 pts ;
– 11.GUILMAIN Victor/GUILMAIN Jérôme PORSCHE 924S 1904.05 pts ;
– 12. THIRION Camille/THIRION Maxime ALFA-ROMEO Giulia GT 2966.33 pts ;
– 13.HENRY Paul/HENRY Joel PORSCHE 911 3104.68 pts.

Classement Touring

– 1.VERSTRAETEN Gilbert/VAN DOLDER Ad OPEL Kadett C 451.33 pts ;
– 2 . RORIVE Philippe/LAMBION Stephane SIMCA 1000 690.50 pts ;
– 3.BAONVILLE Eric/MATHIEU Germain OPEL Manta 744.80 pts ;
– 4.LESSIRE Daniel/LOQUET Stéphane PORSCHE 911 SC 913.80 pts ;
– 5.THERY Bruno/MAURAND Stéphanie MG A 1039.00 pts ;
– 6.DELINCE Louis/GODEFROID Philippe FIAT 127 Sport 1861.00 pts ;
– 7 .LAMBOTTE Laurent/GENDARME Jean-Paul VW POLO 1951.12 pts ;
– 8 .GERARD Jean-Luc/NIESSEN Alain FORD Cortina MKI 2299.83 pts ;
– 9.BARRE Pierre/BARRE Isabelle BMW 2002 3173.43 pts ;
– 10.COPPEE Olivier/ROBERT Pauline FORD Escort MKII 3385.10 pts ;
– 11.PROUST Catherine/GOBEAUX Dominique TRIUMPH TR5 3979.43 pts ;
– 12.TRUILLET Francis/HAUTECLER Christian MG B GT V8 5702.13 pts.

Eddy COPPEE