On peut commencer en s ?interrogeant sur la pertinence de la comparaison entre une Opel à 20.000 Euro à un Land Rover à 40.000 Euro. Il est évident que le 4x4 pour tenir la comparaison avec la berline doit avoir recourt à des solutions techniques onéreuses. Et lorsque l ?on s ?intéresse aux résultats du Mistubishi, dont le prix d ?achat est du niveau de l ?Opel, on constate que le bilan est tout de suite moins flatteur pour le SUV.
De même que l’on ne peut comparer un pick up et une berline. Le L200 est un utilitaire... L’Opel peut-elle supporter une charge utile d’une tonne ? Il serait plus cohérent de comparer l’Opel avec un X-trail... et là, le différence serait moindre si ce n’est nulle...
Ne fut-ce que parce qu ?il est affublé de consommables (pneus, plaquettes de freins, etc.) qu ?il use plus vite du fait de sa masse, mais également car ces consommables sont généralement surdimensionnés, tout comme le véhicule lui même.
Cela est complètement faux. Un 4x4/SUV ne consomme pas plus de plaquettes ni de pneus...
De même que l’on ne peut comparer un pick up et une berline. Le L200 est un utilitaire... L’Opel peut-elle supporter une charge utile d’une tonne ? Il serait plus cohérent de comparer l’Opel avec un X-trail... et là, le différence serait moindre si ce n’est nulle...
Cela est complètement faux. Un 4x4/SUV ne consomme pas plus de plaquettes ni de pneus...