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DUCATI 549 Supermono
samedi 23 novembre 2002, par bob
MONO MANIAQUE ou DEMONIAQUE ?
 Après les novatrices 999 et 749, Ducati pourrait proposer à la vente le Supermono 549. Ce monocylindre resterait desmodronique, c’est à dire sans culbuteurs. L’arbre à cames entraîne directement les soupapes, on réalise ainsi l’économie des ressorts de soupapes, ce qui évite l’affolement de celles-ci à haut régime !
La 549 resterait une strictement monoplace, le supermono reprendrait les lignes générales des Superbikes de la famille Ducati : l’optique de phare, l’échappement sous la selle ainsi que le monobras. Un demi-carénage finirait d’habiller cette sportive … lui allouant ainsi une certaine finesse, vivacité et légèreté.
Plutôt que de réaléser un moteur 998 amputé d’un cylindre, ce qui aurait conféré au 549 un caractère plus que probablement trop brutal, les ingénieurs devraient jouer sur la course des pistons. Le supermono 549 serait donc une motorisation « longue course ».
Ce choix offre au bloc propulseur davantage de souplesse, mais impose d’abaisser le taux de compression d’environ 0,5 point. Cela ne nuit que très peu à la puissance finale qui devrait atteindre les 75 chevaux à la roue arrière. Le monocylindre réclame un refroidissement accru, un double système eau/huile surdimensionné s’imposerait. La suppression du cylindre arrière permettrait également d’obtenir un empattement très court et de recentrer l’amortisseur. Cette nouvelle épure de suspension procurerait alors davantage de progressivité.
Ils savent nous mettre l’eau à la bouche, chez Ducati !
Bob
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Messages de forum
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75 Cv A LA ROUE ARRIERE avec un monocylindre de 550 Cc, ça vous parait pas un peu optimiste ? Ca fait une sacré puissance spécifique pour un monocylindre non ? Surtout pour un longue course... Je pense que vous devriez vérifier vos infos... S’il s’avère que c’est bien ça, ben je ravale mon fiel et je ferme la porte en sortant 
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Oui, effectivement la machine promet d’aller très fort !! ...patience et dès que nous avons des nouvelles de chez Ducati, c’est promis nous vous tiendrons au courant du résultat de ce cocktail détonnant.
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Ne croyez pas que c’est juste un 998 amputé , ce belingot . DUCATI a fait une solide étude sur l’équilibrage (gros pb du gromono) et ce moteur tourne et même plutot bien .
Et , puis en course SOS(Sound Of Single) un team allemand a developpé un mono de plus de 100 cv pour 600 cc je crois ,le procédé est vraiment trés poussé(culasse APFELBECK pour ceux qui connaisse) mais ca laisse de la marge.
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le team allemand s’appelle BMR et pour atteindre les 100 cv ils ont faient un carter taillé dans la masse avec 2 vilos inversé pour annuler les vibrations j’ai la photo du moteur ouvert.j’ai moi même un site sur le supermono.
Voir en ligne : mono 660 AF1 XTZ
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20 novembre 2002 17:44, par Bidule
Mouais 75 cv pour 549 cc, ca donnerait betement 150 cv pour le double ? La 998 elle fait que 130 cv, deja...a mon avis, avant de sortir 75 cv d’un monocylindre fut-il italien, va falloir s’accrocher severe ! Ca fait du 130cv/litre environ...et les meilleurs mono-cylindres "commerciaux" du marche tapent dans les 55/60cv pour souvent des cylindrees plus elevees...la sylindree unitaire empeche de depasser un certain nb de tour/min et de puissance...un mono optimise a 75 cv, je lui donne pas longtemps a rouler ! Alors, 50-60 cv OK, mais 75 cv, elle est ou la marmotte ;o)) !
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Monsieur j’ai effectué un stage chez "Simpson Mecanique" ancien concessionnaire Ducati a montpellier pendant 20 ans et le directeur "Rory Simpson" possède l’ex supermono de CHAMBON et je puis vous garantir que la bete fait 74 chevaux pour 128 kgs.
Salutations
Julien BOTTA
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accrochez vous les p’tits gars car je suis pas sur a 100% mais on va dire a 85% (ce qui laisse une marge d’erreur mais une petite) que ce petit bolide va vraiment sortir !!!
Va falloir s’agripper aux poignees !!
A bon entendeur A+
Un Ducatiste
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7 janvier 2003 20:38, par GREG
75 ch pour un 549 alors que le mono 800 KTM de VDB sort 80ch .... Un peu optimiste , non ??? Par contre si c’était possible, ce serait vraiment le pied !!!!!!!!
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25 janvier 2003 23:14, par etienne
un super mono ça suffit largement
qu’il fasse 50 60 ou même 80 ch
le principal étant de se faire plaisir sur une vraie moto .
finesse légèretée performences caractère tout y est pas besoin d’un
1300cc de 160ch et 350kg pour quoi faire ???
mon rêve un mono horizontal italien
la seule moto moderne qui pourrait encore me faire craquer.
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3 septembre 2003 08:33, par Moni philipe
Il faudrait peu-etre ouvrir une souscription pour fabriquer une petite serie je suis que l’on peu en fabriquer 200 sans trop de problème.
En tout cas moi je suis preneur.Attention pas a n’importe quel prix !
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15 juin 2004 10:23, par julien
La Ducati supermono c’est LA moto que j’attend depuis longtemps. Belle fine légère et bien équilibrée, elle serait parfaitement adaptée au gouvernement actuel, une moto simple et dépouillée ferait du bien dans un paysage motocycliste poussant de plus en plus à la performance, la vitesse, puissance, bla,bla,bla...Si elle sort je suis réellement preneur ; mais pas au dessus de 7500 €.
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6 août 2005 22:38, par ducateam
vivement la renaissance de cette moto qui malgré une simple ébauche d’existance a déja un grand succés, je l’attend avec impatience est toujours d’aussi bonnes caractéristiques techniques !!!
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