Renault Trafic Generation . Le Trafic pour les loisirs.
10 avril 2007, 20:03
Bonjour Samy,
pour ma part j’ai opter pour le passenger 2.5DCI 150. A^présent je suis drôlement content d’avoir cette motorisation = très linéaire et bonne reprise, assez vif relativement silencieux et très bien une fois chaud au boout de quelques KMS. Avantage du 150 vs 115 = le confort de conduite et la bonne reprise en toute circonstance (on dit également plus grande longévité mais sur ce point pas d’élément de ma part sinon le fait que le moteur ne force jamais...). D’un point de vus de la consommation au bout de 3000 KM ; je suis entre 7 et 8 litres au 100KM en mixte et si on conduit souplement on peut descendre à 7L/100KM ce qui me parait fort raisonable....
Cordialement JHCF.
Bonjour Samy,
pour ma part j’ai opter pour le passenger 2.5DCI 150. A^présent je suis drôlement content d’avoir cette motorisation = très linéaire et bonne reprise, assez vif relativement silencieux et très bien une fois chaud au boout de quelques KMS. Avantage du 150 vs 115 = le confort de conduite et la bonne reprise en toute circonstance (on dit également plus grande longévité mais sur ce point pas d’élément de ma part sinon le fait que le moteur ne force jamais...). D’un point de vus de la consommation au bout de 3000 KM ; je suis entre 7 et 8 litres au 100KM en mixte et si on conduit souplement on peut descendre à 7L/100KM ce qui me parait fort raisonable....
Cordialement JHCF.