A mon avis (ça n’engage que moi !) les moteurs pour les Trafics (100 cv et 135 cv) sont moins poussés que leurs équivalents pour voitures : le dci 100 est le même que le dci 120 de la mégane. La raison me parait être d’améliorer la longévité. Il ne faut pas oublier que ce sont avant tout des utilitaires généralement guère ménagés par leur conducteur.
Pour la conso : le 2.5l consomme au moins 1 litre de + que le 1.9l.
Je trouve le comportement du 1.9l très agréable sur route et autoroute. Par contre en montagne le manque de couple sous les 2000tr/mn oblige à souvent jouer avec la boite. De plus il y a un trou entre 2ème et 3ème : un comble sur une boîte 6 !
A mon avis (ça n’engage que moi !) les moteurs pour les Trafics (100 cv et 135 cv) sont moins poussés que leurs équivalents pour voitures : le dci 100 est le même que le dci 120 de la mégane. La raison me parait être d’améliorer la longévité. Il ne faut pas oublier que ce sont avant tout des utilitaires généralement guère ménagés par leur conducteur.
Pour la conso : le 2.5l consomme au moins 1 litre de + que le 1.9l.
Je trouve le comportement du 1.9l très agréable sur route et autoroute. Par contre en montagne le manque de couple sous les 2000tr/mn oblige à souvent jouer avec la boite. De plus il y a un trou entre 2ème et 3ème : un comble sur une boîte 6 !