Volkswagen nous refait le coup de la beetle... Personnellement j’ai absolument rien contre le fait qu’un constructeur automobile exploite son passé (cfr la mustang, la citroën C3 aux relents de 2cv, etc...), mais pourquoi volkswagen se positionne-t’il tellement haut de gamme ?? Il suffit de voir la polo et ses tarifs "pas légers légers" pour s’en rendre compte... Résultat : ma soeur voulait une lupo, elle a acheté une arosa bien moins chère, moi j’aimais pas la polo résultat j’ai acheté une skoda fabia... et nombreux sont ceux qui refroidis par les tarifs de la passat se sont tournés vers les octavias et autres toledo ! Alors siouplé, mister VW, le luxe d’accord (encore qu’audi est là pour ça aussi...), mais si y avait moyen d’éviter de faire des berlines de 5 mètres au prix monstrueux pour essayer de revenir vers quelque chose de plus "volks wagen", ce serait bien sympa...
Volkswagen nous refait le coup de la beetle... Personnellement j’ai absolument rien contre le fait qu’un constructeur automobile exploite son passé (cfr la mustang, la citroën C3 aux relents de 2cv, etc...), mais pourquoi volkswagen se positionne-t’il tellement haut de gamme ?? Il suffit de voir la polo et ses tarifs "pas légers légers" pour s’en rendre compte... Résultat : ma soeur voulait une lupo, elle a acheté une arosa bien moins chère, moi j’aimais pas la polo résultat j’ai acheté une skoda fabia... et nombreux sont ceux qui refroidis par les tarifs de la passat se sont tournés vers les octavias et autres toledo ! Alors siouplé, mister VW, le luxe d’accord (encore qu’audi est là pour ça aussi...), mais si y avait moyen d’éviter de faire des berlines de 5 mètres au prix monstrueux pour essayer de revenir vers quelque chose de plus "volks wagen", ce serait bien sympa...