François Vernimmen est malheureusement décédé, après de nombreuses années passées en Espagne, paraît-il.
Il ne reste plus rien de ses ateliers du Boulevard du Nord à Namur, juste derrière la gare.
Personnellement, je possède un VF manifestement tout-à-fait d’origine, avec sa plate-forme ultra-simple, ses trains roulants, boîte, instruments de bord de Skoda et un moteur Ford V4 1700 comme on les trouvait dans les premières Capri...
Il est presqu’entièrement refait. Je cale juste sur la recherche d’un boîtier de direction d’origine (Skoda, à vis et galet).
A l’occasion, je ferai l’une ou l’autre photo que je placerai dans ce forum.
Salutations à tous, et n’hésitez pas à me contacter si le coeur vous en dit.
François Vernimmen est malheureusement décédé, après de nombreuses années passées en Espagne, paraît-il.
Il ne reste plus rien de ses ateliers du Boulevard du Nord à Namur, juste derrière la gare.
Personnellement, je possède un VF manifestement tout-à-fait d’origine, avec sa plate-forme ultra-simple, ses trains roulants, boîte, instruments de bord de Skoda et un moteur Ford V4 1700 comme on les trouvait dans les premières Capri...
Il est presqu’entièrement refait. Je cale juste sur la recherche d’un boîtier de direction d’origine (Skoda, à vis et galet).
A l’occasion, je ferai l’une ou l’autre photo que je placerai dans ce forum.
Salutations à tous, et n’hésitez pas à me contacter si le coeur vous en dit.
Claude Leroy