Une édition pleine de surprises !

Un parcours de rallye de 550 km, avec 20 épreuves de régularité, 29 prises de temps et une quinzaine de pointage « au cachet », 4 zones de ravitaillement en carburant et 2 regroups, le tout réparti sur 2 jours de pure passion !

Nouveau tracé !

Cette année, les organisateurs ont tracé un tout nouveau parcours aussi varié que agréable en empruntant les polders, les sous-bois, des zones rapides, et des chemins de terre en bon état … nous découvrirons donc une nouvelle région lors de ce Belgian Westhoek Classic !

Dès la première soirée du vendredi, la caravane du rallye se dirigera vers Tielt et empruntera des petits chemins boisés autour de Bruges, où autrefois l’on organisait des rallyes secrets. Par la suite nous n’irons pas en direction ce la France cette fois, mais c’est la Hollande que nous irons parcourir, sur la région côtière avec des zones de terre pour se diriger vers Ypres et faire le dernier Regroup à Boezinge, avant la finale vers le pays des collines « Heuvelland » avec entre autre le passage du Kemmelberg.

Cette mini version du Tour de Belgique nous replongera dans l’ambiance des petites routes très connues des anciennes épreuves de rallye des Flandres Occidentales et Orientales.

Tout ceci fait bien évidemment briller les yeux des pilotes, mais messieurs les copilotes ne soyez pas en reste … vous aussi aurez du fil à retordre ☺ … Bien que le parcours a été retravaillé avec moins de contrôles horaires, vous devrez garder l’attention pour guider votre pilote à temps au pointage et relever tous les CP « cachets »… et il y en aura quelques-uns puisque tous les CP « panneaux-lettre » seront remplacés par des CP cachets humains ! Et à en croire les organisateurs, il faudra être attentif pour ne pas en oublier !

Le Timing :

Boucle 1 : vendredi 18 septembre 2015 - 100km – arrivée à Bruges Oostkamp.
–  4 épreuves de régularité, dont une très technique du Poelberg avec départ du café Belle-Vue. Et nous terminerons cette première boucle dans la nuit sur des routes boisées et de terre avec un air de « RAC Rally ».

Boucle 2 : samedi 19 septembre 2015 – 230Km – direction les Pays-Bas.
–  Départ de l’Hôtel Van der Valk à Oostkamp pour 2 épreuves de régularité, dont une reprend le tracé du Tour des Flandres de 1960. Après un passage sur la Hollande avec une bonne terre rapide, le Regroup se fait face à la mer.
–  Direction Ypres et Boezinge, l’étape de l’après midi sera déterminante pour un bon classement. A mi-chemin du marathon, la RT de Houthulst longue de 30 Km sera très belle et technique (notez-le !).
–  L’étape finale entre Boezinge et Deerlijk enverra la caravane du rallye vers le Heuvelland. Un parcours vallonné et technique avec 5 contrôles horaires et une spéciale ultime de régularité … celle du Kemmelberg avec une belle descente sur pavés.
–  L’arrivée finale est prévue vers 22h00 à Deerlijk.

Voilà, vous connaissez le menu du BELGIAN WESTHOEK CLASSIC 2015.
Pour y avoir participé à 2 reprises, je peux vous dire que c’est un très beau rallye que l’on pourrait classer dans la catégorie du « Tour de Belgique », ou encore de la « 

Coupe des Sources », ou encore de ces épreuves disparues comme les 12 Heures des Vlaamse Ardennen ou encore le Antwerpen-Middelkerke-Antwerpen et le Venetie van het Noorden.

Vous hésitez encore sur la catégorie ?

–  la catégorie Marathon – moyennes de 50km/h. La vitesse du rallye n’est pas augmentée, mais les régularités auront un tempo plus strict et les contrôles horaires gardent leur importance.
–  La catégorie Touring – ici les moyennes seront adaptées et revues à la baisse dans les sections plus difficiles. Le road-book aussi sera simplifié.

Convaincu ? Alors si vous désirez participer à ce Rallye avec nous, voici UN SEUL BON CONSEIL : Notez la date du lundi 1er juin à 20h00 dans votre agenda c’est l’ouverture des inscriptions !

Bob

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